ППС-10/15/18/20
| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
Вантажопідйомність: 1 ТОННА / 1,5 ТОННИ / 1,8 ТОННИ / 2 ТОННИ
· Встановлені всередині амортизатори зменшують хитання та забезпечують додаткову стійкість. Під час навантаження спеціально розроблена гідравлічно-механічна система вирівнює вагу на коліщатка та ведуче колесо, роблячи кермовий важіль легким для керування, але достатнім для повороту та підйому.
· Ведуче колесо можна переміщати вгору та вниз на 45 мм. Ведуче колесо можна переміщати по висоті та западині на 45 мм.
· Винятковий безступінчастий контролер MOSFET ефективно забезпечує прогресивне прискорення, стабільну роботу та споживає менше електроенергії. Також доступний контролер Resistance-3.
· Використовуйте профільну сталь німецької марки Hoesch для виготовлення щогли високого рівня безпеки.
· Яскраве кольорове покриття складається з детальної обробки поверхні, антикорозійної ґрунтовки та безсвинцевого покриття поліуретановою емаллю. Цей чудовий процес фарбування витримує важкі робочі умови та забезпечує набагато довший термін служби.
· Міцно зварена сталева рама сконструйована для збереження структурної цілісності навіть при витриманні надлишкової ваги.
· Усі механізми керування та підйому з електричним приводом не тільки економлять робочу силу та час, але й зберігають робоче середовище тихим і чистим.
· Це зелений продукт.
· Роликове колесо під кожною стороною вантажівки покращує баланс і також запобігає перекиданню.
· 2/2 колеса тандемної вилки (Ø85 мм/3,35'), встановлені на опорі. Він може переносити більше навантаження без пошкоджень.
|
Опція: цифрові ваги |
![]() |
Опція: огородження верхньої частини |
ДОПОЛНІТЕЛЬНА СПЕЦИФІКАЦІЯ:
A: Загальна ширина вилки 470/520/685 мм
C: Внутрішня ширина вилки 90/140/305 мм
D: Довжина вилки 1000/1300/1450 мм
E: довжина переднього кінця 250/400 мм
Модель (pps) |
10 | 15 |
18 |
20 |
||||||
Пункт |
мм |
мм |
мм |
мм |
||||||
загальна ширина вилки W1 |
685 |
|||||||||
Ширина кожної вилки W2 |
190 | 190 | 190 | 200 |
||||||
Внутрішня ширина вилки W3 |
305 |
305 |
305 |
285 |
||||||
Довжина вилки B |
1150 |
|||||||||
загальна ширина вантажівки W |
850 |
|||||||||
Довжина тіла L1 L2 L3 |
795 855 1235 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
||||||
Радіус повороту R R1 R2 |
1620 1680 2060 |
630 070 |
630 070 |
630 070 |
||||||
| Хв. висота вилкиh | 90 | |||||||||
розлогий підйом h1 |
Жодного |
205 |
205 |
205 |
||||||
Ширина кожного стрижня |
150 |
|||||||||
зовнішня ширина |
540 |
|||||||||
| Внутрішня шир | 240 | |||||||||
Типи щогл |
Макс. висота вилки (M) мм |
|||||||||
PPS - 1 0/1 5/18 |
20 |
PPS- |
5/18 |
20 |
||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|||
Дуплексна щогла телескопічна H H2 |
1540 2500 |
1790 3000 |
2040 3500 |
2290 4000 |
2540 4500 |
|||||
Дуплексна щогла Hi-Lo |
* |
* |
* |
* |
||||||
Мінімальна висота щогли H |
1510 |
1760 |
2010 |
2260 |
2510 |
|||||
Макс. висота щогли H2 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
|||||
Макс. вільний підйом H4 |
990 |
1280 |
1530 |
1780 |
2040 |
|||||
Триступенева щогла Hi-Lo |
* |
* |
||||||||
Мінімальна висота щогли H |
1510 |
1760 |
1860 |
2010 |
2160 |
2360 |
2510 |
|||
Макс. висота щогли H2 |
3580 |
4080 |
4580 |
5080 |
5580 |
6080 |
6580 |
|||
Макс. вільний підйом H4 |
990 |
1040 |
1360 |
1530 |
1690 |
1860 |
2040 |
|||

★Технічні характеристики PPS-10/15/18/20★
Пункт |
PPS- 10 |
ППС- 15 |
ППС- 18 |
ППС-20 |
|||||||||
★Підйом |
|||||||||||||
Номінальна потужність |
1000 кг |
1500 кг |
1800 кг |
2000 кг |
|||||||||
Центр навантаження |
600 мм |
600 мм |
600 мм |
600 мм |
|||||||||
Макс. швидкість підйому |
порожній |
140 мм/с |
140 мм/с |
10 мм/с |
170 мм/с |
||||||||
Завантажено |
110 мм/с |
90 мм/с |
90 мм/с |
90 мм/с |
|||||||||
Макс. зниження швидкості |
порожній |
110 мм/с |
210 мм/с |
210 мм/с |
60 мм/с |
||||||||
завантажений |
300 мм/с |
600 мм/с |
600 мм/с |
300 мм/с |
|||||||||
★ Водіння |
|||||||||||||
Швидкість руху |
порожній |
6 . 0 км/год |
6 . 0 км/год |
6 . 0 км/год |
6 . 0 км/год |
||||||||
завантажений |
5. 0 км/год |
5. 0 км/год |
5. 0 км/год |
5. 0 км/год |
|||||||||
Перехідність |
порожній |
16% |
16% |
16% |
16% |
||||||||
завантажений |
9% |
9% |
9% |
9% |
|||||||||
★вага вантажівки |
|||||||||||||
службова вага |
з акумулятором 240 Ач |
960 кг |
1025 кг |
1042 кг |
1080 кг |
||||||||
без акумулятора |
745 кг |
810 кг |
827 кг |
865 кг |
|||||||||
★колеса |
|||||||||||||
Вилкові колеса |
вимір |
Ø83x9o мм |
Ø83х75 мм |
Ø83х75 мм |
Ø83х75 мм |
||||||||
кількість (RI/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
||||||||||
матеріал |
PU |
||||||||||||
роликові колеса |
вимір |
Ø140х60 мм |
Ø140х60 мм |
Ø140х60 мм |
Ø140х60 мм |
||||||||
кількість (R/L) |
1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||
матеріал |
PU |
||||||||||||
Ведуче колесо |
вимір |
Ø212х70 мм |
Ø212х70 мм |
Ø212х70 мм |
Ø212х70 мм |
||||||||
матеріал |
ГУМА / ПУ-опція |
||||||||||||
рух вгору |
15 мм |
15 мм |
15 мм |
15 мм |
|||||||||
рух вниз |
30 мм |
30 мм |
30 мм |
30 мм |
|||||||||
★ Акумулятор і двигуни |
|||||||||||||
Ємність батареї на 5 годин швидкість розряду |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
|||||||||
доступні інші варіанти |
|||||||||||||
Макс. заряд |
нг струму |
30A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
||||||||
Потужність двигуна приводу постійного струму |
1 . 5 кВт/24 В |
1 . 5 кВт/24 В |
1 . 5 кВт/24 В |
1 . 5 кВт/24 В |
|||||||||
Підйомна потужність двигуна |
2 . 0 кВт/24 В |
3 . 0 кВт/24 В |
3 . 0 кВт/24 В |
3 . 0 кВт/24 В |
|||||||||
Принцип регулювання швидкості - кількість кроків (безступінчатий електронний Mosfet є стандартним, 3-швидкісний є опцією.) |
безступінчатий |
безступінчатий |
безступінчатий |
безступінчатий |
|||||||||
Опір-3 (опція) |
Опір-3 (опція) |
Опір-3 (опція) |
Опір-3 (опція) |
||||||||||
★кермування та гальма |
|||||||||||||
система рульового управління |
керувати |
ng Arm |
|||||||||||
рульова дуга. всього |
185 градусів |
||||||||||||
| Ходове гальмо | типу | Електромагнітний тиск пружини | |||||||||||
| приводна частина | Ведуче колесо | ||||||||||||
стоянкове гальмо |
типу |
Електромагнітний тиск пружини |
|||||||||||
приводна частина |
Ведуче колесо |
||||||||||||
Двигун потужністю 1500 Вт забезпечує достатню вантажопідйомність. Навіть при повному завантаженні здатність градієнта все ще досягає 9%. А також встановлена спеціальна гальмівна система. Коли кермовий важіль працює вертикально або горизонтально, мікродатчик автоматично вимикається, а електромагнітний тиск пружини гальмує вантажівку.
Додаткові елементи:
Складані бічні захисні щитки, подовжена ручка керма, ковані вилки, стопор для платформи для їзди, знімна спинка, холодильний тип зберігання -35°C, регульований підйомник, підйомник на тросі, колесо з білої гуми без слідів, ведуче колесо з вулканалу тощо
Електричний безступінчатий контролер MOSFET оснащений приводним двигуном Sepex потужністю 1,5 кВт/24 В.
Їзда на зручній платформі дозволяє уникнути поспіху наздоганяти вантажівку та зменшує фізичну втому. |
Тягова батарея, яка використовується у вантажівці, працює близько 5 років і може нормально працювати протягом 8 годин після 8 годин зарядки. |
Вантажопідйомність: 1 ТОННА / 1,5 ТОННИ / 1,8 ТОННИ / 2 ТОННИ
· Встановлені всередині амортизатори зменшують хитання та забезпечують додаткову стійкість. Під час навантаження спеціально розроблена гідравлічно-механічна система вирівнює вагу на коліщатка та ведуче колесо, роблячи кермовий важіль легким для керування, але достатнім для повороту та підйому.
· Ведуче колесо можна переміщати вгору та вниз на 45 мм. Ведуче колесо можна переміщати по висоті та западині на 45 мм.
· Винятковий безступінчастий контролер MOSFET ефективно забезпечує прогресивне прискорення, стабільну роботу та споживає менше електроенергії. Також доступний контролер Resistance-3.
· Використовуйте профільну сталь німецької марки Hoesch для виготовлення щогли високого рівня безпеки.
· Яскраве кольорове покриття складається з детальної обробки поверхні, антикорозійної ґрунтовки та безсвинцевого покриття поліуретановою емаллю. Цей чудовий процес фарбування витримує важкі робочі умови та забезпечує набагато довший термін служби.
· Міцно зварена сталева рама сконструйована для збереження структурної цілісності навіть при витриманні надлишкової ваги.
· Усі механізми керування та підйому з електричним приводом не тільки економлять робочу силу та час, але й зберігають робоче середовище тихим і чистим.
· Це зелений продукт.
· Роликове колесо під кожною стороною вантажівки покращує баланс і також запобігає перекиданню.
· 2/2 колеса тандемної вилки (Ø85 мм/3,35'), встановлені на опорі. Він може переносити більше навантаження без пошкоджень.
|
Опція: цифрові ваги |
![]() |
Опція: огородження верхньої частини |
ДОПОЛНІТЕЛЬНА СПЕЦИФІКАЦІЯ:
A: Загальна ширина вилки 470/520/685 мм
C: Внутрішня ширина вилки 90/140/305 мм
D: Довжина вилки 1000/1300/1450 мм
E: довжина переднього кінця 250/400 мм
Модель (pps) |
10 | 15 |
18 |
20 |
||||||
Пункт |
мм |
мм |
мм |
мм |
||||||
загальна ширина вилки W1 |
685 |
|||||||||
Ширина кожної вилки W2 |
190 | 190 | 190 | 200 |
||||||
Внутрішня ширина вилки W3 |
305 |
305 |
305 |
285 |
||||||
Довжина вилки B |
1150 |
|||||||||
загальна ширина вантажівки W |
850 |
|||||||||
Довжина тіла L1 L2 L3 |
795 855 1235 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
||||||
Радіус повороту R R1 R2 |
1620 1680 2060 |
630 070 |
630 070 |
630 070 |
||||||
| Хв. висота вилкиh | 90 | |||||||||
розлогий підйом h1 |
Жодного |
205 |
205 |
205 |
||||||
Ширина кожного стрижня |
150 |
|||||||||
зовнішня ширина |
540 |
|||||||||
| Внутрішня шир | 240 | |||||||||
Типи щогл |
Макс. висота вилки (M) мм |
|||||||||
PPS - 1 0/1 5/18 |
20 |
PPS- |
5/18 |
20 |
||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|||
Дуплексна щогла телескопічна H H2 |
1540 2500 |
1790 3000 |
2040 3500 |
2290 4000 |
2540 4500 |
|||||
Дуплексна щогла Hi-Lo |
* |
* |
* |
* |
||||||
Мінімальна висота щогли H |
1510 |
1760 |
2010 |
2260 |
2510 |
|||||
Макс. висота щогли H2 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
|||||
Макс. вільний підйом H4 |
990 |
1280 |
1530 |
1780 |
2040 |
|||||
Триступенева щогла Hi-Lo |
* |
* |
||||||||
Мінімальна висота щогли H |
1510 |
1760 |
1860 |
2010 |
2160 |
2360 |
2510 |
|||
Макс. висота щогли H2 |
3580 |
4080 |
4580 |
5080 |
5580 |
6080 |
6580 |
|||
Макс. вільний підйом H4 |
990 |
1040 |
1360 |
1530 |
1690 |
1860 |
2040 |
|||

★Технічні характеристики PPS-10/15/18/20★
Пункт |
PPS- 10 |
ППС- 15 |
ППС- 18 |
ППС-20 |
|||||||||
★Підйом |
|||||||||||||
Номінальна потужність |
1000 кг |
1500 кг |
1800 кг |
2000 кг |
|||||||||
Центр навантаження |
600 мм |
600 мм |
600 мм |
600 мм |
|||||||||
Макс. швидкість підйому |
порожній |
140 мм/с |
140 мм/с |
10 мм/с |
170 мм/с |
||||||||
Завантажено |
110 мм/с |
90 мм/с |
90 мм/с |
90 мм/с |
|||||||||
Макс. зниження швидкості |
порожній |
110 мм/с |
210 мм/с |
210 мм/с |
60 мм/с |
||||||||
завантажений |
300 мм/с |
600 мм/с |
600 мм/с |
300 мм/с |
|||||||||
★ Водіння |
|||||||||||||
Швидкість руху |
порожній |
6 . 0 км/год |
6 . 0 км/год |
6 . 0 км/год |
6 . 0 км/год |
||||||||
завантажений |
5. 0 км/год |
5. 0 км/год |
5. 0 км/год |
5. 0 км/год |
|||||||||
Перехідність |
порожній |
16% |
16% |
16% |
16% |
||||||||
завантажений |
9% |
9% |
9% |
9% |
|||||||||
★вага вантажівки |
|||||||||||||
службова вага |
з акумулятором 240 Ач |
960 кг |
1025 кг |
1042 кг |
1080 кг |
||||||||
без акумулятора |
745 кг |
810 кг |
827 кг |
865 кг |
|||||||||
★колеса |
|||||||||||||
Вилкові колеса |
вимір |
Ø83x9o мм |
Ø83х75 мм |
Ø83х75 мм |
Ø83х75 мм |
||||||||
кількість (RI/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
||||||||||
матеріал |
PU |
||||||||||||
роликові колеса |
вимір |
Ø140х60 мм |
Ø140х60 мм |
Ø140х60 мм |
Ø140х60 мм |
||||||||
кількість (R/L) |
1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||
матеріал |
PU |
||||||||||||
Ведуче колесо |
вимір |
Ø212х70 мм |
Ø212х70 мм |
Ø212х70 мм |
Ø212х70 мм |
||||||||
матеріал |
ГУМА / ПУ-опція |
||||||||||||
рух вгору |
15 мм |
15 мм |
15 мм |
15 мм |
|||||||||
рух вниз |
30 мм |
30 мм |
30 мм |
30 мм |
|||||||||
★ Акумулятор і двигуни |
|||||||||||||
Ємність батареї на 5 годин швидкість розряду |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
|||||||||
доступні інші варіанти |
|||||||||||||
Макс. заряд |
нг струму |
30A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
||||||||
Потужність двигуна приводу постійного струму |
1 . 5 кВт/24 В |
1 . 5 кВт/24 В |
1 . 5 кВт/24 В |
1 . 5 кВт/24 В |
|||||||||
Підйомна потужність двигуна |
2 . 0 кВт/24 В |
3 . 0 кВт/24 В |
3 . 0 кВт/24 В |
3 . 0 кВт/24 В |
|||||||||
Принцип регулювання швидкості - кількість кроків (безступінчатий електронний Mosfet є стандартним, 3-швидкісний є опцією.) |
безступінчатий |
безступінчатий |
безступінчатий |
безступінчатий |
|||||||||
Опір-3 (опція) |
Опір-3 (опція) |
Опір-3 (опція) |
Опір-3 (опція) |
||||||||||
★кермування та гальма |
|||||||||||||
система рульового управління |
керувати |
ng Arm |
|||||||||||
рульова дуга. всього |
185 градусів |
||||||||||||
| Ходове гальмо | типу | Електромагнітний тиск пружини | |||||||||||
| приводна частина | Ведуче колесо | ||||||||||||
стоянкове гальмо |
типу |
Електромагнітний тиск пружини |
|||||||||||
приводна частина |
Ведуче колесо |
||||||||||||
Двигун потужністю 1500 Вт забезпечує достатню вантажопідйомність. Навіть при повному завантаженні здатність градієнта все ще досягає 9%. А також встановлена спеціальна гальмівна система. Коли кермовий важіль працює вертикально або горизонтально, мікродатчик автоматично вимикається, а електромагнітний тиск пружини гальмує вантажівку.
Додаткові елементи:
Складані бічні захисні щитки, подовжена ручка керма, ковані вилки, стопор для платформи для їзди, знімна спинка, холодильний тип зберігання -35°C, регульований підйомник, підйомник на тросі, колесо з білої гуми без слідів, ведуче колесо з вулканалу тощо
Електричний безступінчатий контролер MOSFET оснащений приводним двигуном Sepex потужністю 1,5 кВт/24 В.
Їзда на зручній платформі дозволяє уникнути поспіху наздоганяти вантажівку та зменшує фізичну втому. |
Тягова батарея, яка використовується у вантажівці, працює близько 5 років і може нормально працювати протягом 8 годин після 8 годин зарядки. |
Категорія товару
Про нас