PPS-10/15/18/20
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Laadvermogen: 1 TON / 1,5 TON / 1,8 TON / 2 TON
· Binnenin gemonteerde kussenabsorbers verminderen het wiebelen en zorgen voor extra stabiliteit. Wanneer het beladen is, verdeelt het speciaal ontworpen hydraulisch-mechanische systeem het gewicht over de zwenkwielen en het aandrijfwiel, waardoor de stuurarm licht te bedienen is, maar toch voldoende om te draaien en te klimmen.
· Het aandrijfwiel kan 45 mm op en neer worden bewogen. Het aandrijfwiel kan binnen 45 mm over de stijging en daling worden aangedreven.
· Uitzonderlijke traploze MOSFET-controller zorgt voor effectieve progressieve acceleratie, stabiele werking en verbruikt minder elektriciteit. Resistance-3-controller is ook beschikbaar.
· Gebruik sectiestaal van het Duitse Hoesch-merk om de hoge veiligheidsmast te maken.
· De felgekleurde coating bestaat uit een gedetailleerde oppervlaktebehandeling, roestwerende primer en loodvrije PU-gebakken emailverf. Dit superieure verfproces is bestand tegen zware werkomgevingen en garandeert een veel langere levensduur.
· Het stevig gelaste stalen frame is geconstrueerd om de structurele integriteit te behouden, zelfs bij supergewicht.
· Alle elektrisch aangedreven rij- en hefsystemen besparen niet alleen mankracht en tijd, maar houden ook de werkomgeving rustig en schoon.
· Dit is een groen product.
· Zwenkwielen onder elke kant van de truck verhogen het evenwicht en voorkomen ook kantelen.
· 2/2 tandemvorkwielen (Ø85 mm/3,35') gemonteerd op spreidstand. Kan meer lading dragen zonder schade.
|
Optie: Digitale weegschaal |
![]() |
Optie: Beschermdak |
OPTIONELE SPECIFICATIE:
A: Totale vorkbreedte 470/520/685 mm
C: Binnenbreedte vork 90/140/305 mm
D: Vorklengte 1000/1300/1450 mm
E: Lengte voorkant 250/400 mm
Model(pps) |
10 | 15 |
18 |
20 |
||||||
Item |
mm |
mm |
mm |
mm |
||||||
totale vorkbreedte W1 |
685 |
|||||||||
Elke vorkbreedte W2 |
190 | 190 | 190 | 200 |
||||||
Vork binnenbreedte W3 |
305 |
305 |
305 |
285 |
||||||
Vorklengte B |
1150 |
|||||||||
totale vrachtwagenbreedte W |
850 |
|||||||||
Lichaamslengte L1 L2 L3 |
795 855 1235 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
||||||
Draaicirkel R R1 R2 |
1620 1680 2060 |
630 070 |
630 070 |
630 070 |
||||||
| Min. vork hoogte | 90 | |||||||||
spreidlift h1 |
Geen |
205 |
205 |
205 |
||||||
Elke straddle-breedte |
150 |
|||||||||
buitenbreedte spreiden |
540 |
|||||||||
| Straddle binnenbreedte | 240 | |||||||||
Masttypen |
Max. vorkhoogte (M) mm |
|||||||||
PPS - 1 0/1 5/18 |
20 |
PPS- |
5/18 |
20 |
||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|||
Duplexmast telescopisch H H2 |
1540 2500 |
1790 3000 |
2040 3500 |
2290 4000 |
2540 4500 |
|||||
Duplexmast Hi-Lo |
* |
* |
* |
* |
||||||
Minimale masthoogte H |
1510 |
1760 |
2010 |
2260 |
2510 |
|||||
Max. masthoogte H2 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
|||||
Max. vrije lift H4 |
990 |
1280 |
1530 |
1780 |
2040 |
|||||
Drietrapsmast Hi-Lo |
* |
* |
||||||||
Minimale masthoogte H |
1510 |
1760 |
1860 |
2010 |
2160 |
2360 |
2510 |
|||
Max. masthoogte H2 |
3580 |
4080 |
4580 |
5080 |
5580 |
6080 |
6580 |
|||
Max. vrije lift H4 |
990 |
1040 |
1360 |
1530 |
1690 |
1860 |
2040 |
|||

★PPS-10/15/18/20 Specificaties★
Item |
PPS- 1 0 |
PPS- 15 |
PPS-18 |
PPS-20 |
|||||||||
★Hijsen |
|||||||||||||
Nominale capaciteit |
1000 kg |
1500 kg |
1800kg |
2000 kg |
|||||||||
Laadcentrum |
600 mm |
600 mm |
600 mm |
600 mm |
|||||||||
Max. hefsnelheid |
leeg |
140 mm/sec |
140 mm/sec |
1 0 mm/sec |
170 mm/sec |
||||||||
Geladen |
110 mm/sec |
90 mm/s |
90 mm/s |
90 mm/s |
|||||||||
Max. snelheid verlagen |
leeg |
110 mm/sec |
210 mm/s |
210 mm/s |
60 mm/s |
||||||||
geladen |
300 mm/sec |
600 mm/sec |
600 mm/sec |
300 mm/sec |
|||||||||
★ Rijden |
|||||||||||||
Reissnelheid |
leeg |
6. 0 km/u |
6. 0 km/u |
6. 0 km/u |
6. 0 km/u |
||||||||
geladen |
5. 0 km/u |
5. 0 km/u |
5. 0 km/u |
5. 0 km/u |
|||||||||
Stijgbaarheid |
leeg |
16% |
16% |
16% |
16% |
||||||||
geladen |
9% |
9% |
9% |
9% |
|||||||||
★gewicht van de vrachtwagen |
|||||||||||||
dienstgewicht |
met accu240Ah |
960 kg |
1025 kg |
1042 kg |
1080kg |
||||||||
zonder batterij |
745 kg |
810 kg |
827kg |
865 kg |
|||||||||
★wielen |
|||||||||||||
Vork wielen |
dimensie |
Ø83x9o mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
||||||||
hoeveelheid(RI/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
||||||||||
materiaal |
PU |
||||||||||||
zwenkwielen |
dimensie |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
||||||||
hoeveelheid (R/L) |
1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||
materiaal |
PU |
||||||||||||
Aandrijfwiel |
dimensie |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
||||||||
materiaal |
RUBBER / PU-optioneel |
||||||||||||
beweging omhoog |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
|||||||||
beweging naar beneden |
30 mm |
30 mm |
30 mm |
30 mm |
|||||||||
★ Batterij en motoren |
|||||||||||||
Batterijcapaciteit 5 uur ontladingssnelheid |
180 Ah/24 V |
240 Ah/24 V |
240 Ah/24 V |
240 Ah/24 V |
|||||||||
andere opties zijn beschikbaar |
|||||||||||||
Max. opladen |
ng stroom |
30A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
||||||||
DC-aandrijfmotorvermogen |
1. 5 kW/24V |
1. 5 kW/24V |
1. 5 kW/24V |
1. 5 kW/24V |
|||||||||
Motorvermogen optillen |
2. 0 kW/24V |
3. 0 kW/24V |
3. 0 kW/24V |
3. 0 kW/24V |
|||||||||
snelheidsregelprincipe - aantal stappen (elektronische Mosfet traploos is standaard, 3 snelheden is optioneel.) |
traploos |
traploos |
traploos |
traploos |
|||||||||
Weerstand-3 (optie) |
Weerstand-3 (optie) |
Weerstand-3 (optie) |
Weerstand-3 (optie) |
||||||||||
★sturen en remmen |
|||||||||||||
stuursysteem |
sturen |
ng arm |
|||||||||||
stuurboog. totaal |
185 graden |
||||||||||||
| Reizende rem | type | Elektromagnetische veerdruk | |||||||||||
| bediende deel | Aandrijfwiel | ||||||||||||
parkeerrem |
type |
Elektromagnetische veerdruk |
|||||||||||
bediende deel |
Aandrijfwiel |
||||||||||||
De aandrijfmotor van 1500 watt biedt voldoende draagvermogen. Zelfs bij volledige belading bereikt het stijgingspercentage nog steeds 9%. En er is ook een speciaal remsysteem geïnstalleerd. Wanneer de stuurarm verticaal of horizontaal wordt bediend, wordt de microsensor automatisch uitgeschakeld en werkt de elektromagnetische veerdruk om de truck af te remmen.
Optionele artikelen:
Opvouwbare zijbeschermingen, langere stuurhandgreep, gesmede vorken, stop voor zitplatform, afneembare rugleuning, type voor koude opslag -35°C, verstelbare spreidstandlift, heffen met kabelbediening, niet-strepend wit rubberen aandrijfwiel, Vulcollan aandrijfwiel,...enz.
Elektrische MOSFET traploze regelaar is voorzien van sepex aandrijfmotor van 1,5kw/24v.
Het rijden op het handige platform vermijdt haast bij het inhalen van de vrachtwagen en vermindert de fysieke vermoeidheid. |
De in de truck gebruikte tractiebatterij gaat ongeveer 5 jaar mee en kan na 8 uur opladen 8 uur normaal worden gebruikt. |
Laadvermogen: 1 TON / 1,5 TON / 1,8 TON / 2 TON
· Binnenin gemonteerde kussenabsorbers verminderen het wiebelen en zorgen voor extra stabiliteit. Wanneer het beladen is, verdeelt het speciaal ontworpen hydraulisch-mechanische systeem het gewicht over de zwenkwielen en het aandrijfwiel, waardoor de stuurarm licht te bedienen is, maar toch voldoende om te draaien en te klimmen.
· Het aandrijfwiel kan 45 mm op en neer worden bewogen. Het aandrijfwiel kan binnen 45 mm over de stijging en daling worden aangedreven.
· Uitzonderlijke traploze MOSFET-controller zorgt voor effectieve progressieve acceleratie, stabiele werking en verbruikt minder elektriciteit. Resistance-3-controller is ook beschikbaar.
· Gebruik sectiestaal van het Duitse Hoesch-merk om de hoge veiligheidsmast te maken.
· De felgekleurde coating bestaat uit een gedetailleerde oppervlaktebehandeling, roestwerende primer en loodvrije PU-gebakken emailverf. Dit superieure verfproces is bestand tegen zware werkomgevingen en garandeert een veel langere levensduur.
· Het stevig gelaste stalen frame is geconstrueerd om de structurele integriteit te behouden, zelfs bij supergewicht.
· Alle elektrisch aangedreven rij- en hefsystemen besparen niet alleen mankracht en tijd, maar houden ook de werkomgeving rustig en schoon.
· Dit is een groen product.
· Zwenkwielen onder elke kant van de truck verhogen het evenwicht en voorkomen ook kantelen.
· 2/2 tandemvorkwielen (Ø85 mm/3,35') gemonteerd op spreidstand. Kan meer lading dragen zonder schade.
|
Optie: Digitale weegschaal |
![]() |
Optie: Beschermdak |
OPTIONELE SPECIFICATIE:
A: Totale vorkbreedte 470/520/685 mm
C: Binnenbreedte vork 90/140/305 mm
D: Vorklengte 1000/1300/1450 mm
E: Lengte voorkant 250/400 mm
Model(pps) |
10 | 15 |
18 |
20 |
||||||
Item |
mm |
mm |
mm |
mm |
||||||
totale vorkbreedte W1 |
685 |
|||||||||
Elke vorkbreedte W2 |
190 | 190 | 190 | 200 |
||||||
Vork binnenbreedte W3 |
305 |
305 |
305 |
285 |
||||||
Vorklengte B |
1150 |
|||||||||
totale vrachtwagenbreedte W |
850 |
|||||||||
Lichaamslengte L1 L2 L3 |
795 855 1235 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
||||||
Draaicirkel R R1 R2 |
1620 1680 2060 |
630 070 |
630 070 |
630 070 |
||||||
| Min. vork hoogte | 90 | |||||||||
spreidlift h1 |
Geen |
205 |
205 |
205 |
||||||
Elke straddle-breedte |
150 |
|||||||||
buitenbreedte spreiden |
540 |
|||||||||
| Straddle binnenbreedte | 240 | |||||||||
Masttypen |
Max. vorkhoogte (M) mm |
|||||||||
PPS - 1 0/1 5/18 |
20 |
PPS- |
5/18 |
20 |
||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|||
Duplexmast telescopisch H H2 |
1540 2500 |
1790 3000 |
2040 3500 |
2290 4000 |
2540 4500 |
|||||
Duplexmast Hi-Lo |
* |
* |
* |
* |
||||||
Minimale masthoogte H |
1510 |
1760 |
2010 |
2260 |
2510 |
|||||
Max. masthoogte H2 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
|||||
Max. vrije lift H4 |
990 |
1280 |
1530 |
1780 |
2040 |
|||||
Drietrapsmast Hi-Lo |
* |
* |
||||||||
Minimale masthoogte H |
1510 |
1760 |
1860 |
2010 |
2160 |
2360 |
2510 |
|||
Max. masthoogte H2 |
3580 |
4080 |
4580 |
5080 |
5580 |
6080 |
6580 |
|||
Max. vrije lift H4 |
990 |
1040 |
1360 |
1530 |
1690 |
1860 |
2040 |
|||

★PPS-10/15/18/20 Specificaties★
Item |
PPS- 1 0 |
PPS- 15 |
PPS-18 |
PPS-20 |
|||||||||
★Hijsen |
|||||||||||||
Nominale capaciteit |
1000 kg |
1500 kg |
1800kg |
2000 kg |
|||||||||
Laadcentrum |
600 mm |
600 mm |
600 mm |
600 mm |
|||||||||
Max. hefsnelheid |
leeg |
140 mm/sec |
140 mm/sec |
1 0 mm/sec |
170 mm/sec |
||||||||
Geladen |
110 mm/sec |
90 mm/s |
90 mm/s |
90 mm/s |
|||||||||
Max. snelheid verlagen |
leeg |
110 mm/sec |
210 mm/s |
210 mm/s |
60 mm/s |
||||||||
geladen |
300 mm/sec |
600 mm/sec |
600 mm/sec |
300 mm/sec |
|||||||||
★ Rijden |
|||||||||||||
Reissnelheid |
leeg |
6. 0 km/u |
6. 0 km/u |
6. 0 km/u |
6. 0 km/u |
||||||||
geladen |
5. 0 km/u |
5. 0 km/u |
5. 0 km/u |
5. 0 km/u |
|||||||||
Stijgbaarheid |
leeg |
16% |
16% |
16% |
16% |
||||||||
geladen |
9% |
9% |
9% |
9% |
|||||||||
★gewicht van de vrachtwagen |
|||||||||||||
dienstgewicht |
met accu240Ah |
960 kg |
1025 kg |
1042 kg |
1080kg |
||||||||
zonder batterij |
745 kg |
810 kg |
827kg |
865 kg |
|||||||||
★wielen |
|||||||||||||
Vork wielen |
dimensie |
Ø83x9o mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
||||||||
hoeveelheid(RI/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
||||||||||
materiaal |
PU |
||||||||||||
zwenkwielen |
dimensie |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
||||||||
hoeveelheid (R/L) |
1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||
materiaal |
PU |
||||||||||||
Aandrijfwiel |
dimensie |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
||||||||
materiaal |
RUBBER / PU-optioneel |
||||||||||||
beweging omhoog |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
|||||||||
beweging naar beneden |
30 mm |
30 mm |
30 mm |
30 mm |
|||||||||
★ Batterij en motoren |
|||||||||||||
Batterijcapaciteit 5 uur ontladingssnelheid |
180 Ah/24 V |
240 Ah/24 V |
240 Ah/24 V |
240 Ah/24 V |
|||||||||
andere opties zijn beschikbaar |
|||||||||||||
Max. opladen |
ng stroom |
30A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
||||||||
DC-aandrijfmotorvermogen |
1. 5 kW/24V |
1. 5 kW/24V |
1. 5 kW/24V |
1. 5 kW/24V |
|||||||||
Motorvermogen optillen |
2. 0 kW/24V |
3. 0 kW/24V |
3. 0 kW/24V |
3. 0 kW/24V |
|||||||||
snelheidsregelprincipe - aantal stappen (elektronische Mosfet traploos is standaard, 3 snelheden is optioneel.) |
traploos |
traploos |
traploos |
traploos |
|||||||||
Weerstand-3 (optie) |
Weerstand-3 (optie) |
Weerstand-3 (optie) |
Weerstand-3 (optie) |
||||||||||
★sturen en remmen |
|||||||||||||
stuursysteem |
sturen |
ng arm |
|||||||||||
stuurboog. totaal |
185 graden |
||||||||||||
| Reizende rem | type | Elektromagnetische veerdruk | |||||||||||
| bediende deel | Aandrijfwiel | ||||||||||||
parkeerrem |
type |
Elektromagnetische veerdruk |
|||||||||||
bediende deel |
Aandrijfwiel |
||||||||||||
De aandrijfmotor van 1500 watt biedt voldoende draagvermogen. Zelfs bij volledige belading bereikt het stijgingspercentage nog steeds 9%. En er is ook een speciaal remsysteem geïnstalleerd. Wanneer de stuurarm verticaal of horizontaal wordt bediend, wordt de microsensor automatisch uitgeschakeld en werkt de elektromagnetische veerdruk om de truck af te remmen.
Optionele artikelen:
Opvouwbare zijbeschermingen, langere stuurhandgreep, gesmede vorken, stop voor zitplatform, afneembare rugleuning, type voor koude opslag -35°C, verstelbare spreidstandlift, heffen met kabelbediening, niet-strepend wit rubberen aandrijfwiel, Vulcollan aandrijfwiel,...enz.
Elektrische MOSFET traploze regelaar is voorzien van sepex aandrijfmotor van 1,5kw/24v.
Het rijden op het handige platform vermijdt haast bij het inhalen van de vrachtwagen en vermindert de fysieke vermoeidheid. |
De in de truck gebruikte tractiebatterij gaat ongeveer 5 jaar mee en kan na 8 uur opladen 8 uur normaal worden gebruikt. |
Over ons