Gerbeur électrique de 1 à 2 tonnes

Capacité de charge : 1 TON / 1,5 TONNES / 1,8 TONNES / 2 TONNES

· Les absorbeurs de coussin montés à l'intérieur réduisent les oscillations et prouvent une stabilité supplémentaire. Lorsqu'il est chargé, un système hydraulique-mécanique spécialement conçu répartit le poids sur les roues pivotantes et la roue motrice, ce qui rend le bras de direction léger à contrôler, mais suffisamment pour tourner et grimper.

· La roue motrice peut être déplacée de haut en bas de 45 mm. La roue motrice peut être entraînée en hauteur et en dépression dans les 45 mm. 

· Le contrôleur MOSFET continu exceptionnel fournit efficacement une accélération progressive, un fonctionnement stable et consomme moins d'électricité. Le contrôleur Resistance-3 est également disponible. 

· Utilisez l'acier profilé de marque Allemagne Hoesch pour fabriquer le mât à haute sécurité. 

· Le revêtement de couleur vive est composé d'un traitement de surface détaillé, d'un apprêt antirouille et d'une peinture émail cuite au four PU sans plomb. Ce processus de peinture supérieur résiste aux environnements de travail difficiles et assure une durée de vie beaucoup plus longue. 

· Le cadre en acier fermement soudé est construit pour préserver l'intégrité structurelle même en cas de poids important. 

· Toutes les opérations de conduite et de levage électriques permettent non seulement d'économiser du temps et de la main d'œuvre, mais maintiennent également les environnements de travail calmes et propres. 

· Ceci est un produit vert.

· Les roulettes situées sous chaque côté du camion augmentent l'équilibre et empêchent également le retournement. 

· 2 / 2 roues de fourche tandem (Ø85 mm/3,35') montées sur l'enjambeur. Elles peuvent transporter plus de charge sans dommage.

Option : Balance numérique

Option : Conducteur de protection

SPÉCIFICATION OPTIONNELLE : 

A : Largeur hors tout de la fourche 470/520/685 mm 

C : Largeur intérieure de fourche 90/140/305mm 

D : Longueur de fourche 1000/1300/1450mm 

E : Longueur avant 250/400mm

★Spécifications PPS-10/15/18/20★

Le moteur d'entraînement de 1 500 watts offre une grande capacité de charge. Même à pleine charge, la capacité de pente atteint toujours 9 %. Un système de freinage spécial est également installé. Lorsque le bras de direction est actionné verticalement ou horizontalement, le micro-capteur s'éteint automatiquement et la pression électromagnétique du ressort fonctionne pour freiner le camion.

Éléments facultatifs :

Protections latérales pliables, Poignée de direction plus longue, Fourches de type forgé, Butée pour plateforme autoportée, Dossier amovible, Type chambre froide -35°C, Levage enjambeur réglable, Levage par commande par câble, Roue motrice en caoutchouc blanc non marquant, Roue motrice en Vulcollan,...etc

Le contrôleur électrique continu MOSFET est équipé d'un moteur d'entraînement Sepex de 1,5 kW/24 V.