Електричний палетний штабелер із кріпленням-гаком — серія PPS-10/15/18/20

Опис товару

Стандартні вилкові штабелери створені для піддонів. Але багато складських і виробничих операцій включають вантажі, які неможливо безпечно перемістити на вилках — барабани, рулони, підвісні пристосування, змотаний дріт або обладнання, яке потрібно піднімати з точки гака, а не підтримувати знизу.

Палетний штабелер Noveltek PPS Powered Pallet Stacker with Hook Attachment задовольняє цю вимогу. Кріплення гаків замінює або доповнює стандартну вилкову каретку підйомним гаком, дозволяючи штабелеру перевозити підвішені вантажі за допомогою механізму підйому платформи електричного штабелера.

Практичні застосування включають: транспортування барабанів у хімічному та харчовому виробництві, транспортування рулонних товарів у текстильній та паперовій промисловості, підйомні інструменти та пристосування в автомобільному виробництві, а також будь-яке застосування, де вантаж має бути зачеплено з точки над головою, а не з основи вилки.

Чотири варіанти вантажопідйомності (від 1T до 2T) охоплюють більшість підвісних вантажів у стандартних складських і виробничих середовищах. Конфігурації OEM/ODM доступні для нестандартної геометрії гачка, номінальної ємності та специфікацій навісного обладнання, необхідних для конкретних промислових застосувань. 100% зроблено в Тайвані. Сертифікат ISO 9001.

Технічні характеристики продукту

Пункт		ППС-10	ППС-15	ППС-18	ППС-20
Підйом
Номінальна потужність		1000 кг	1500 кг	1800 кг	2000 кг
Центр навантаження		600 мм	600 мм	600 мм	600 мм
Швидкість підйому	порожній	200 мм/с	156 мм/с	156 мм/с	150 мм/с
	завантажений	110 мм/с	100 мм/с	90 мм/с	100 мм/с
Швидкість зниження	порожній	340 мм/с	310 мм/с	310 мм/с	300 мм/с
	завантажений	570 мм/с	600 мм/с	610 мм/с	570 мм/с
Драйв
Швидкість руху	порожній	6,0 км/год	6,0 км/год	6,0 км/год	6,0 км/год
	завантажений	5,0 км/год	5,0 км/год	5,0 км/год	5,0 км/год
Перехідність	порожній	9%	12%	12%	12%
	завантажений	7%	9%	9%	9%
вага
Вага вантажівки	з акумулятором	998 кг	1025 кг	1042 кг	1080 кг
	без акумулятора	783 кг	810 кг	827 кг	865 кг
Колеса
Вилкові колеса	вимір	φ83×90 мм	φ83×75	φ83×75 мм	φ83×75 мм
	кількість (R/L)	1/1	2/2	2/2	2/2
	матеріал	вулколлан
Коліщатка	вимір	φ140×60 мм	φ140×60 мм	φ140×60 мм	φ140×60 мм
	кількість (фут/л)	1/1	1/1	1/1	1/1
	materiai	PU
Ведуче колесо	вимір	φ212×70 мм	φ212×70 мм	φ212×70 мм	φ212×70 мм
	msterisi	вулколлан
	рух вгору	15 мм	15 мм	15 мм	15 мм
	рух вниз	30 мм	30 мм	30 мм	30 мм
Акумуляторні батареї та двигуни
Ємність акумулятора при 5 годинах розряду		180AH/24V	240AH/24V	240AH/24V	240AH/24V
Макс. зарядний струм		30А/24В	40А/24В	40А/24В	40А/24В
Потужність приводного двигуна		1,5 кВт/24 В	1,5 кВт/24 В	1,5 кВт/24 В	1,5 кВт/24 В
Підйомна потужність двигуна		2,0 кВт/24 В	3,0 кВт/24 В	3,0 кВт/24 В	3,0 кВт/24 В
Принцип регулювання швидкості - кількість кроків (3 швидкості необов'язкові, електронний Mostet безступінчатий є стандартним).		Reeietence-3 (опція)
		Степлі
Рух і гальма
Система рульового управління		Рульовий важіль
Рульова дуга. всього		185 градусів
Ходове гальмо	Тип	Електромагнітне джерело живлення
	Привідна частина	Ведуче колесо
Стоянкове гальмо	Тип	Електромагнітне джерело живлення
	Привідна частина	Ведуче колесо

Модель (PPS)		10	15	18	20
Пункт		мм	мм	мм	мм
Загальна ширина вилки	А	580	580	580	580
Ширина кожної вилки	Б	190	190	190	200
Внутрішня ширина вилки	C	200	200	200	180
Довжина вилки	Д	1150	1150	11150	1150
Довжина переднього кінця	E	100	100	100	100
Габаритна ширина вантажівки	Ф	850	850	850	850
Довжина тіла	(G1)	795	815	815	815
	(G2)	855	875	875	875
	(G3)	1235	1255	1255	1255
Радіус повороту	(H1)	1620	1630	1630	1630
	(H2)	1680	1690	1690	1690
	(H3)	2060	2070	2070	2070
Хв. висота вилки	(J)	90	90	90	90
Підйомник	(K)	Жодного	205	205	205
Ширина кожного стрижня		150	150	150	150
Зовнішня шир		540	540	540	540
Внутрішня шир		240	240	240	240

Типи щогл		Макс. висота вилки (M) мм
		ППС-10/15/15/20				ППС-15/18/20
		2000	2500	3000	3500	4000	4500	5000	5500	6000
Дуплексна щогла телескопічна
Хв. висота щогли	(N)	1540	1790	2040	2290	2540	/	/	/	/
Макс. висота щогли	(P)	2495	2995	3495	3995	4495	/	/	/	/
Дуплексна щогла Hi-LO (PPS-10 2500/3000/3500/4000 не застосовуються)
Хв. висота щогли	(N)	1540	1790	2040	2290	2540	/	/	/	/
Msx. висота щогли	(P)	2495	2995	2395	3995	4495	/	/	/	/
Безкоштовний підйом	(L)	935	1185	1435	1685	1935	/	/	/	/
Триступенева щогла Hi-LO (PPS-10 3000/3500 не застосовуються)
Хв. висота щогли	(N)	/	/	1540	1707	1874	2041	2208	2375	2542
Макс. висота щогли	(P)	/	/	3530	4030	4530	5030	5530	6030	6530
Безкоштовний підйом	(L)	/	/	1095	1260	1430	1595	1760	1950	2093

Ключові характеристики

• Кріплення для гаків: замінює або доповнює стандартні вилки підйомним гаком — дозволяє транспортувати підвішені вантажі, рулони, барабани та підвісні пристрої

• Чотири варіанти вантажопідйомності: PPS-10 (1T), PPS-15 (1,5T), PPS-18 (1,8T), PPS-20 (2T) — виберіть відповідну вантажопідйомність гака для свого застосування

• Механічний підйомник: електрична гідравлічна система керує підйомником — оператор контролює висоту без ручних зусиль

• Універсальність застосування: кріплення гака відкриває штабелеукладач для промислового застосування, окрім стандартного транспортування піддонів

• Доступні OEM/ODM : нестандартна геометрія гака, рейтинг вантажопідйомності та конфігурація кріплення для конкретних вимог підвішеного вантажу

• Зроблено в Тайвані: сертифіковано ISO 9001. Сертифікований CE.

Додатки

• Робота з бочками в хімічному, фармацевтичному та харчовому виробництвах

• Робота з рулонами та рулонами в текстильних, дротяних та паперових операціях

• Робота з інструментами та пристосуваннями в автомобільному та точному виробництві

• Операції з підвішуванням на складах одягу та текстилю

• Будь-яке застосування, що потребує закріплення вантажу підвісним крюком

поширені запитання

Питання 1: Чи можна також використовувати гачок зі стандартними піддонами?

A1: Кріплення гака спеціально розроблено для підвішеного транспортування вантажу — воно замінює або модифікує каретку вилки для зачеплення на основі гака, а не опори на основі вилки. Для стандартного транспортування піддонів зазвичай потрібні вила. Зв’яжіться з Noveltek, якщо ваша робота потребує наявності гаків і вил на одній машині — комбінована конфігурація або система швидкої зміни можуть бути можливими через інженерні розробки OEM/ODM.

Q2: Які міркування щодо безпеки стосуються транспортування підвішеного вантажу за допомогою гака-штабелера?

A2: Підвішені вантажі мають особливі міркування щодо безпеки порівняно з вантажами, які перевозяться вилками: вантаж може хитатися під час руху, центр ваги може зміщуватися під час переміщення вантажу, а точка зачеплення гака має бути розрахована на повну вагу вантажу з відповідним коефіцієнтом безпеки. Завжди перевіряйте, чи допустиме робоче навантаження гака відповідає або перевищує максимальну вагу підвішеного вантажу. Оператори повинні бути навчені процедурам переміщення підвішених вантажів. Зверніться до офіційного посібника з експлуатації конкретної моделі гака PPS, щоб отримати докладні вказівки з безпеки.