Для менеджерів із закупівель у Південно-Східній та Південній Азії, які оцінюють електричні навантажувачі, вибір часто звужується до двох категорій: обладнання китайського виробництва за нижчою закупівельною ціною або альтернативне обладнання з Тайваню, Японії та Європи за вищою початковою ціною.
Детальніше
Для керівників заводів, інженерів із закупівель і операційних директорів у Південно-Східній Азії рішення про закупівлю навантажувачів ніколи не було більш складним — або більш значущим. Ціни на паливо нестабільні. Багатонаціональні клієнти висувають вимоги щодо звітності про вуглець.
Детальніше
У складських середовищах із високою щільністю — холодильними складами, розподільними центрами з вузькими проходами, центрами електронної комерції — ричтраки стали вибором обладнання для об’єктів, яким потрібно максимізувати вертикальне зберігання, одночасно зберігаючи безпечні та ефективні операції комплектування.
Детальніше
Не кожен склад працює зі стандартними палетами вагою 2200 фунтів. Об’єкти, що працюють із сталевими рулонами, промисловим обладнанням, сипучими харчовими продуктами або важкими виробничими компонентами, потребують іншого класу обладнання — обладнання, створеного спеціально для вимог переміщення великотоннажних матеріалів.
Детальніше
Якщо ви є оператором складу в США, менеджером із закупівель або дилером обладнання, останні кілька років перекроїли карту пошуку промислових навантажувачів і транспортно-розвантажувального обладнання. Розділ 301 тарифів на китайські товари — наразі 25% для промислових транспортних засобів — значно підвищив вартість вироблених у Китаї вилкових навантажувачів, а невизначеність щодо майбутньої торговельної політики ускладнила розрахунок на передбачуваність ланцюжка поставок.
Детальніше
Якщо ви проводили якийсь час біля злітного полотна аеропорту, автомобільного заводу чи великого дистриб’юторського центру, ви майже напевно бачили тягач за роботою — навіть якщо ви не знали його назви. Ці компактні, спеціально сконструйовані машини є неоспіваними робочими конячками промислової логістики, які переміщують важкі вантажі великими об’єктами, не потребуючи великих витрат, як повний вилковий навантажувач.
Детальніше
Який час для виготовлення навантажувачів на замовлення?
Для виготовлення неспеціалізованих моделей зазвичай потрібно 30-45 днів, тоді як термін виконання індивідуальних моделей залежить від конкретних вимог.
Де знаходяться сервісні пункти ремонту машин?
Наша сервісна мережа охоплює весь Тайвань, включаючи Тайбей, Таоюань, Синьчжу, Мяолі, Тайчжун, Юньлінь, Цзяї, Тайнань і Гаосюн, а також Куньшань, Шанхай, Шеньчжень і Гонконг у Китаї. У нас є комплексна команда післяпродажного обслуговування.
Продукт виготовлено на Тайвані чи розповсюджується агентом?
Виробляється в Тайвані (MIT). Ми володіємо нашою фабрикою, виступаючи як виробником, так і дистриб'ютором, забезпечуючи гарантовану якість.
Як часто рекомендується технічне обслуговування?
Регулярне технічне обслуговування рекомендується кожні 250 годин використання або кожні три місяці.
Як подовжити термін служби батареї електронавантажувача?
Уникайте постійного заряджання акумулятора під час використання, оскільки це може скоротити термін його служби. Якщо використовується більше 4 годин на день, заряджайте акумулятор один раз на день. При тривалому бездіяльності заряджайте батарею принаймні раз на 7 днів.
Які функції та конфігурації навантажувача я можу налаштувати?
Будь ласка, зателефонуйте або зв'яжіться з нашим відділом продажів для отримання додаткової інформації.
NOVELTEK, тайванський професійний виробник ЄС, який має понад 30 років досвіду
