|
PPT-18 / PPT-20 / PPT-25 / PPT-30 / PPT-40
NOVELTEK
| Dydis: | |
|---|---|
| Kiekis: | |
Kai sandėlio operacijos reikalauja, kad operatoriai nuvažiuotų didelius atstumus tarp paėmimo vietų, priėmimo dokų ir sandėliavimo zonų, skirtumas tarp ėjimo ir jojimo tampa išmatuojamu našumo faktoriumi ir reikšmingu nuovargio veiksniu per 8–10 valandų pamainą.
„Noveltek PPT-18/20/25/30/40 Ride-on“ varomas padėklų krautuvas yra sukurtas būtent šiam tikslui. Integruota važiavimo platforma leidžia operatoriui kelionės metu stovėti ant sunkvežimio, o tolimųjų atstumų transportavimo ciklą paverčia vaikščiojimo užduotimi važiavimu. Rezultatas – daugiau per valandą perkeliamų padėklų, daugiau darbo valandų per pamainą ir žymiai mažesnis operatoriaus nuovargis – tai tiesiogiai koreliuoja su mažesniu pamainos pabaigos klaidų ir saugos incidentų kiekiu.
Penkios keliamosios galios parinktys – 1,8 T, 2,0 T, 2,5 T, 3,0 T ir 4,0 T – apima diapazoną nuo standartinių padėklų krovinių iki vidutinio sunkumo pramoninių medžiagų krovimo. 4 tonų PPT-40 tinka tais atvejais, kai APT klasės sunkvežimio (2–3 tonos) nepakanka, bet sunkiasvoris PPT-80 (8 tonos) yra perteklinis.
Dideliems paskirstymo centrams, elektroninės komercijos vykdymo operacijoms, automobilių dalių logistikai ir bet kokiam objektui, kur operatoriai reguliariai nuvažiuoja 50 ar daugiau metrų tarp užduočių, PPT važiavimo serija yra tinkama priemonė. 100% Pagaminta Taivane. Sertifikuota ISO 9001. CE sertifikuota. Galimas OEM / ODM.
| Prekė | PPT-18 | PPT-20/25 | PPT-30 | PPT-40 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ★ Kėlimas | |||||
| Nominali talpa | 1800 kg | 2000/2500 kg | 3000 kg | 4000 kg | |
| Apkrovos centras | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm | |
| Max.kėlimo greitis | tuščias | 1,8 sek | 1,8 sek | 2,0 sek | 2,0 sek |
| pakrautas | 3,0 sek | 3,0 sek | 3,5 sek | 3,5 sek | |
| Max.nuleidimo greitis | tuščias | 5,5 sek | 5,5 sek | 5,5 sek | 5,5 sek |
| pakrautas | 3,0 sek | 1,4 sek | 1,8 sek | 1,8 sek | |
| ★ Vairavimas | |||||
| Kelionės greitis | tuščias | 7,0 km/val | 7,0 km/val | 6,0 km/val | 6,0 km/val |
| pakrautas | 5,0 km/val | 5,0 km/val | 4,5 km/val | 4,5 km/val | |
| Įvertinamumas | tuščias | 16 % | 15 % | 14 % | 14 % |
| pakrautas | 8 % | 8 % | 7 % | 6 % | |
| ★ Sunkvežimio svoris | |||||
| Serviso svoris | su baterija | 404 kg | 688 kg | 755 kg | 800 kg |
| be baterijos | 380 kg | 542 kg | 265 kg | 612 kg | |
| ★ Ratai | |||||
| Šakių ratai | matmuo | ø83x90 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm |
| kiekis (R/L) | 1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |
| medžiaga | PU | PU | PU | PU | |
| Ratukai | matmuo | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm |
| kiekis (R/L) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | |
| medžiaga | PU | PU | PU | PU | |
| Varomasis ratas
S: Guma O:PU |
matmuo | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm |
| medžiaga | gumos | gumos | gumos | gumos | |
| judėjimas aukštyn | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm | |
| judėjimas žemyn | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm | |
| ★ Akumuliatorius ir varikliai | |||||
| Akumuliatoriaus talpa esant 5 valandų išsikrovimo greičiui | 100AH / 12Vx2 | 180AH/24V | 240AH/24V | 240AH/24V | |
| Galimi ir kiti variantai | |||||
| Maks. įkrovimo srovė | 20A/24V | 30A/24V | 40A/24V | 40A/24V | |
| DC pavaros variklio galia | 1,0 kw/24V | 1,5 kw/24V | 1,5 kw/24V | 1,8 kw/24V | |
| Pakelkite variklio galią | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | |
| Greičio valdymo principas-žingsnių skaičius | Atsparumas-3 bepakopis (neprivaloma) | Laipsniškas pasipriešinimas-3 | Laipsniškas pasipriešinimas-3 | Laipsniškas pasipriešinimas-3 | |
| ★ Vairas ir stabdžiai | |||||
| Vairo sistema | Vairo rankena | Vairo rankena | Vairo rankena | Vairo rankena | |
| Vairo lankas. viso | 185 laipsnių | 185 laipsnių | 185 laipsnių | 185 laipsnių | |
| Važiuojantis stabdys | tipo | Elektromagnetinė spyruoklė | Elektromagnetinė spyruoklė | Elektromagnetinė spyruoklė | Elektromagnetinė spyruoklė |
| įjungta dalis | Varomasis ratas | Varomasis ratas | Varomasis ratas | Varomasis ratas | |
| Stovėjimo stabdys | tipo | Elektromagnetinė spyruoklė | Elektromagnetinė spyruoklė | Elektromagnetinė spyruoklė | Elektromagnetinė spyruoklė |
| įjungta dalis | Varomasis ratas | Varomasis ratas | Varomasis ratas | Varomasis ratas | |
• Važiavimo platforma: Kelionės metu operatorius stovi arba sėdi ant integruotos platformos – pašalina vaikščiojimo nuovargį važiuojant ilgais atstumais ir žymiai padidina vieno operatoriaus našumą per pamainą.
• Penkios talpos parinktys: 1,8 T, 2,0 T, 2,5 T, 3,0 T, 4,0 T – atitinka tikslią apkrovos reikalavimus be per daug nurodant
• Didelio našumo dizainas: sukurtas nepertraukiamo ciklo operacijoms dideliuose platinimo centruose, logistikos parkuose ir automobilių dalių logistikai
• Ergonomiški valdikliai: vairalazdės tipo valdymo svirtis su integruotomis greičio, kėlimo ir saugos funkcijomis – intuityvus valdymas sumažina treniruočių laiką
• Kompaktiškas posūkio spindulys: sukurtas važiuoti standartiniais sandėlio praėjimų pločiais, nepaisant važiuojamosios platformos
• Ilgo veikimo akumuliatorius: traukos akumuliatorius, užtikrinantis ilgalaikį veikimą; Galimas ličio jonų variantas, tinkantis daugybei pamainų
• ISO 9001 ir CE sertifikatas: Pagaminta Taivane. Ne Kinijos kilmė. Galimas OEM / ODM.
• Dideli paskirstymo centrai su dideliais atstumais tarp sandėliavimo ir išsiuntimo
• Elektroninės komercijos vykdymo centrai su didelio ciklo surinkimo ir transportavimo operacijomis
• Automobilių dalių logistika su nuolatiniu padėklų judėjimu
• Kryžminio doko operacijos ir pakrovimo doko transportavimas
• Bet kuri patalpa, kur operatoriaus atstumas pėsčiomis yra produktyvumo kliūtis
1 klausimas: koks yra važiuojamo padėklų krautuvo pranašumas, palyginti su rankiniu padėklų krautuvu?
A1: A važiuojamasis (stovimas) padėklų krautuvas veža operatorių kelionės metu, pašalindamas vaikščiojimą, kuris per pamainą susikaupia dideliu atstumu. Vykdant operacijas, kuriose nuvažiuojami atstumai viršija 20–30 metrų per ciklą, sunkvežimiai su sunkvežimiais užtikrina žymiai didesnį pralaidumą – operatoriai gali įveikti daugiau transportavimo ciklų per valandą be nuovargio. Padėklų vežimėlis su „Walkie“ yra labiau tinkamas naudoti trumpesniais atstumais, siaurose vietose ir mažesnio našumo aplinkoje, kur važiuojama platforma padidina dydį ir padidina kainą, o tai nepateisina kelionės atstumu.
2 klausimas: ar PPT-40 yra tinkamas pasirinkimas 4 tonų kroviniams, ar turėčiau apsvarstyti APT-50?
A2: PPT-40 (4 tonos) ir APT-50 (5 tonos) tenkina skirtingus poreikius. PPT-40 yra važiuojama platforma, tinkama standartinio ir vidutinio sunkumo sandėlio transportavimui 4 tonų diapazone. APT-50 yra specialiai pritaikytas 5 tonų apkrovoms ir yra su EPS (elektroninio vairo stiprintuvo) parinktimi, todėl jis geriau tinka išties sunkioms pramonės reikmėms, kur vairo stiprintuvas reikšmingai sumažina operatoriaus pastangas. Jei jūsų didžiausias įprastas krovinys yra 3-4 tonos, PPT-40 yra tinkamas. Jei reguliariai kraunate 4,5–5 tonas, APT-50 yra tinkama specifikacija.
