|
PPT-18 / PPT-20 / PPT-25 / PPT-30 / PPT-40
NOVELTEK
| Boyut: | |
|---|---|
| Adet: | |
Depo operasyonları, operatörlerin toplama yerleri, teslim alma noktaları ve depolama alanları arasında önemli mesafeler kat etmesini gerektirdiğinde, yürüme ve binme arasındaki fark, ölçülebilir bir üretkenlik faktörü ve 8 ila 10 saatlik vardiya boyunca önemli bir yorgunluk faktörü haline gelir.
Noveltek PPT-18/20/25/30/40 Sürüşlü Elektrikli Transpalet tam olarak bu uygulama için üretilmiştir. Entegre binilebilir platform, operatörün seyahat sırasında kamyonun üzerinde durmasını sağlayarak uzun mesafeli taşıma çevrimlerini yürüme görevinden sürüş görevine dönüştürür. Sonuç, saat başına daha fazla palet taşınması, vardiya başına daha fazla saat üretim kapasitesi ve önemli ölçüde daha az operatör yorgunluğudur; bu da daha az vardiya sonu hatası ve güvenlik olayıyla doğrudan ilişkilidir.
Beş yük kapasitesi seçeneği (1,8T, 2,0T, 2,5T, 3,0T ve 4,0T) standart palet yüklerinden orta-ağır endüstriyel malzeme taşımaya kadar olan aralığı kapsar. 4 tonluk PPT-40, APT sınıfı bir kamyonun (2-3 ton) yeterli olmadığı ancak ağır hizmet tipi PPT-80'in (8 ton) fazla olduğu uygulamaları kapsar.
Büyük dağıtım merkezleri, e-ticaret sipariş karşılama operasyonları, otomotiv parça lojistiği ve operatörlerin görevler arasında rutin olarak 50 metreden fazla yol kat ettiği tüm tesisler için PPT binilebilir serisi doğru araçtır. %100 Tayvan'da üretilmiştir. ISO 9001 sertifikalı. CE sertifikalı. OEM/ODM mevcuttur.
| Öğe | PPT-18 | PPT-20/25 | PPT-30 | PPT-40 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ★ Kaldırma | |||||
| Nominal kapasite | 1800 kg | 2000/2500kg | 3000 kg | 4000 kg | |
| Yük merkezi | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm | |
| Maksimum kaldırma hızı | boş | 1,8 saniye | 1,8 saniye | 2,0 saniye | 2,0 saniye |
| yüklü | 3,0 saniye | 3,0 saniye | 3,5 saniye | 3,5 saniye | |
| Maksimum indirme hızı | boş | 5,5 saniye | 5,5 saniye | 5,5 saniye | 5,5 saniye |
| yüklü | 3,0 saniye | 1,4 saniye | 1,8 saniye | 1,8 saniye | |
| ★ Sürüş | |||||
| Seyahat hızı | boş | 7,0 km/saat | 7,0 km/saat | 6,0 km/saat | 6,0 km/saat |
| yüklü | 5,0 km/saat | 5,0 km/saat | 4,5 km/saat | 4,5 km/saat | |
| Tırmanma kabiliyeti | boş | %16 | %15 | %14 | %14 |
| yüklü | %8 | %8 | %7 | %6 | |
| ★ Kamyonun ağırlığı | |||||
| Servis ağırlığı | pil ile | 404 kg | 688 kilo | 755 kilo | 800 kg |
| pilsiz | 380 kilo | 542 kilo | 265 kilo | 612 kg | |
| ★ Tekerlekler | |||||
| Çatal tekerlekler | boyut | ø83x90 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm |
| miktar(R/L) | 1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |
| malzeme | PU | PU | PU | PU | |
| Tekerlekler | boyut | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm |
| miktar(R/L) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | |
| malzeme | PU | PU | PU | PU | |
| Tahrik tekerleği
S:Kauçuk Ç:PU |
boyut | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm |
| malzeme | lastik | lastik | lastik | lastik | |
| yukarı hareket | 15mm | 15mm | 15mm | 15mm | |
| aşağı hareket | 30mm | 30mm | 30mm | 30mm | |
| ★ Pil ve motorlar | |||||
| 5 saatlik deşarj hızında pil kapasitesi | 100AH/12Vx2 | 180AH/24V | 240AH/24V | 240AH/24V | |
| Diğer seçenekler mevcut | |||||
| Maks. şarj akımı | 20A/24V | 30A/24V | 40A/24V | 40A/24V | |
| DC Sürücü motor gücü | 1,0 kw/24V | 1,5 kw/24V | 1,5 kw/24V | 1,8 kw/24V | |
| Kaldırma motor gücü | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | |
| Hız kontrol prensibi-adım sayısı | Rezistans-3 Kademesiz (Opsiyonel) | Kademesiz Direnç-3 | Kademesiz Direnç-3 | Kademesiz Direnç-3 | |
| ★ Direksiyon ve Fren | |||||
| Direksiyon sistemi | Direksiyon kolu | Direksiyon kolu | Direksiyon kolu | Direksiyon kolu | |
| Direksiyon arkı. toplam | 185 derece | 185 derece | 185 derece | 185 derece | |
| Seyahat freni | tip | Elektromanyetik yay | Elektromanyetik yay | Elektromanyetik yay | Elektromanyetik yay |
| çalıştırılan parça | Tahrik tekerleği | Tahrik tekerleği | Tahrik tekerleği | Tahrik tekerleği | |
| El freni | tip | Elektromanyetik yay | Elektromanyetik yay | Elektromanyetik yay | Elektromanyetik yay |
| çalıştırılan parça | Tahrik tekerleği | Tahrik tekerleği | Tahrik tekerleği | Tahrik tekerleği | |
• Binilebilir Platform: Operatör seyahat sırasında entegre bir platformda ayakta durur veya oturur - uzun mesafeli koşularda yürüme yorgunluğunu ortadan kaldırır ve vardiya başına operatör başına verimi önemli ölçüde artırır
• Beş Kapasite Seçeneği: 1,8T, 2,0T, 2,5T, 3,0T, 4,0T — aşırı belirtmeden hassas yük gereksinimini karşılar
• Yüksek Verimli Tasarım: Büyük dağıtım merkezlerinde, lojistik parklarında ve otomotiv parça lojistiğinde sürekli döngü operasyonları için tasarlandı
• Ergonomik Kontroller: Entegre hız, kaldırma ve güvenlik işlevlerine sahip yeke tarzı kontrol kolu — sezgisel kullanım, eğitim süresini azaltır
• Kompakt Dönüş Yarıçapı: Üzerine binilebilir platforma rağmen standart depo koridor genişliklerinde gezinmek için tasarlanmıştır
• Uzun Süreli Akü: Sürekli çalışma için çekiş aküsü; Çoklu vardiya ortamları için lityum iyon seçeneği mevcuttur
• ISO 9001 ve CE Sertifikalı: Tayvan'da üretilmiştir. Çin Menşeli Olmayan. OEM/ODM mevcuttur.
• Depolama ve nakliye arasında uzun seyahat mesafelerine sahip büyük dağıtım merkezleri
• Yüksek döngülü toplama ve taşıma operasyonlarına sahip e-ticaret sipariş karşılama merkezleri
• Sürekli palet hareketi ile otomotiv parça lojistiği
• Çapraz yükleme operasyonları ve yükleme alanı taşımacılığı
• Operatörün yürüme mesafesinin üretkenlik açısından darboğaz oluşturduğu herhangi bir tesis
S1: Üzerine binilebilen transpaletin telsiz transpale göre avantajı nedir?
A1: bir üzerine binilebilen (ayakta duran) transpalet, operatörü seyahat sırasında taşır ve vardiya boyunca önemli bir mesafeye biriken yürüme ihtiyacını ortadan kaldırır. Seyahat mesafelerinin döngü başına 20-30 metreyi aştığı operasyonlarda, üzerine binilebilen kamyonlar ölçülebilir derecede daha yüksek verim sağlar; operatörler yorgunluk birikimi olmadan saatte daha fazla taşıma döngüsü tamamlayabilir. Telsiz transpalet, üzerine binilebilen platformun seyahat mesafesiyle karşılanmayan boyut ve maliyet kattığı kısa mesafeli uygulamalar, dar alanlar ve düşük verimli ortamlar için daha uygundur.
S2: PPT-40 4 tonluk yükler için doğru seçim midir, yoksa APT-50'yi mi düşünmeliyim?
Cevap2: PPT-40 (4 ton) ve APT-50 (5 ton) farklı ihtiyaçlara hizmet etmektedir. PPT-40, 4 ton aralığında standart ila orta ağır depo taşımacılığına uygun, üzerine binilebilen bir platformdur. APT-50, özellikle 5 tonluk yükler için tasarlanmıştır ve EPS (Elektronik Servo Direksiyon) seçeneğiyle birlikte sunulmakta olup, hidrolik direksiyonun operatörün çabasını önemli ölçüde azalttığı gerçek anlamda ağır endüstriyel uygulamalar için daha uygundur. Normal yükünüz 3-4 ton ise PPT-40 uygundur. Düzenli olarak 4,5-5 ton elleçliyorsanız APT-50 doğru spesifikasyondur.
