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PPT-18 / PPT-20 / PPT-25 / PPT-30 / PPT-40
NOVELTEK
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Quando le operazioni di magazzino richiedono agli operatori di percorrere distanze significative tra i luoghi di prelievo, le banchine di ricevimento e le aree di stoccaggio, la differenza tra camminare e andare in bicicletta diventa un fattore di produttività misurabile e un fattore di fatica significativo nel corso di un turno di 8-10 ore.
Il transpallet elettrico con conducente a bordo Novellek PPT-18/20/25/30/40 è costruito esattamente per questa applicazione. La piattaforma di guida integrata consente all'operatore di stare in piedi sul camion durante il viaggio, trasformando i cicli di trasporto a lunga distanza da un'attività di camminata a un'attività di guida. Il risultato è un numero maggiore di pallet spostati all’ora, più ore di capacità produttiva per turno e una significativa riduzione dell’affaticamento dell’operatore, che è direttamente correlato a un minor numero di errori di fine turno e incidenti di sicurezza.
Cinque opzioni di capacità di carico - 1,8 T, 2,0 T, 2,5 T, 3,0 T e 4,0 T - coprono la gamma dai carichi su pallet standard alla movimentazione di materiali industriali medio-pesanti. Il PPT-40 da 4 tonnellate copre applicazioni in cui un camion di classe APT (2-3 tonnellate) non è sufficiente, ma un PPT-80 per carichi pesanti (8 tonnellate) è eccessivo.
Per i grandi centri di distribuzione, le operazioni di evasione degli ordini di e-commerce, la logistica dei ricambi automobilistici e qualsiasi struttura in cui gli operatori percorrono abitualmente oltre 50 metri tra un'attività e l'altra, la serie PPT uomo a bordo è lo strumento giusto. Prodotto al 100% a Taiwan. Certificato ISO 9001. Certificato CE. OEM/ODM disponibili.
| PPT | -18 | PPT-20/25 | PPT-30 | PPT-40 | |
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| ★ Sollevamento | |||||
| Capacità nominale | 1800 chilogrammi | 2000/2500kg | 3000 chilogrammi | 4000 chilogrammi | |
| Centro di carico | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm | |
| Velocità di sollevamento massima | vuoto | 1,8 secondi | 1,8 secondi | 2,0 secondi | 2,0 secondi |
| caricato | 3,0 secondi | 3,0 secondi | 3,5 secondi | 3,5 secondi | |
| Velocità massima di abbassamento | vuoto | 5,5 secondi | 5,5 secondi | 5,5 secondi | 5,5 secondi |
| caricato | 3,0 secondi | 1,4 secondi | 1,8 secondi | 1,8 secondi | |
| ★ Guida | |||||
| Velocità di viaggio | vuoto | 7,0 chilometri all'ora | 7,0 chilometri all'ora | 6,0 chilometri all'ora | 6,0 chilometri all'ora |
| caricato | 5,0 chilometri all'ora | 5,0 chilometri all'ora | 4,5 chilometri all'ora | 4,5 chilometri all'ora | |
| Pendenza superabile | vuoto | 16% | 15% | 14% | 14% |
| caricato | 8% | 8% | 7% | 6% | |
| ★ Peso del camion | |||||
| Peso di servizio | con batteria | 404 chilogrammi | 688 chilogrammi | 755 chilogrammi | 800 chilogrammi |
| senza batteria | 380 chilogrammi | 542 chilogrammi | 265 chilogrammi | 612 chilogrammi | |
| ★ Ruote | |||||
| Ruote a forcella | dimensione | ø83x90 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm |
| quantità (R/L) | 1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |
| materiale | PU | PU | PU | PU | |
| Ruote piroettanti | dimensione | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm |
| quantità (R/L) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | |
| materiale | PU | PU | PU | PU | |
| Ruota motrice
S:Gomma O: Unità di elaborazione |
dimensione | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm |
| materiale | gomma | gomma | gomma | gomma | |
| movimento verso l'alto | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm | |
| movimento verso il basso | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm | |
| ★ Batteria e motori | |||||
| Capacità della batteria con velocità di scarica di 5 ore | 100AH/12Vx2 | 180 AH/24 V | 240 AH/24 V | 240 AH/24 V | |
| Sono disponibili altre opzioni | |||||
| Massimo. corrente di carica | 20 A/24 V | 30 A/24 V | 40 A/24 V | 40 A/24 V | |
| Potenza del motore di azionamento CC | 1,0 kW/24 V | 1,5 kW/24 V | 1,5 kW/24 V | 1,8 kW/24 V | |
| Potenza del motore di sollevamento | 2,0 kW/24 V | 2,0 kW/24 V | 2,0 kW/24 V | 2,0 kW/24 V | |
| Principio di controllo della velocità: numero di passi | Resistenza-3 continuo (opzionale) | Resistenza continua -3 | Resistenza continua -3 | Resistenza continua -3 | |
| ★ Sterzo e freno | |||||
| Sistema di sterzo | Braccio dello sterzo | Braccio dello sterzo | Braccio dello sterzo | Braccio dello sterzo | |
| Arco di sterzata. totale | 185 gradi | 185 gradi | 185 gradi | 185 gradi | |
| Freno di marcia | tipo | Molla elettromagnetica | Molla elettromagnetica | Molla elettromagnetica | Molla elettromagnetica |
| parte attuata | Ruota motrice | Ruota motrice | Ruota motrice | Ruota motrice | |
| Freno di stazionamento | tipo | Molla elettromagnetica | Molla elettromagnetica | Molla elettromagnetica | Molla elettromagnetica |
| parte attuata | Ruota motrice | Ruota motrice | Ruota motrice | Ruota motrice | |
• Piattaforma con guida a bordo: l'operatore sta in piedi o si siede su una piattaforma integrata durante il viaggio: elimina l'affaticamento dovuto alla camminata sui percorsi a lunga distanza e aumenta significativamente la produttività per operatore per turno
• Cinque opzioni di capacità: 1,8 T, 2,0 T, 2,5 T, 3,0 T, 4,0 T: soddisfano i requisiti di carico precisi senza specificare eccessivamente
• Design ad alta produttività: realizzato per operazioni a ciclo continuo in grandi centri di distribuzione, parchi logistici e logistica di ricambi automobilistici
• Comandi ergonomici: braccio di comando in stile timone con funzioni integrate di velocità, sollevamento e sicurezza: il funzionamento intuitivo riduce i tempi di addestramento
• Raggio di sterzata compatto: progettato per spostarsi nelle corsie di magazzino di larghezza standard nonostante la piattaforma con conducente a bordo
• Batteria a lunga durata: batteria di trazione per un funzionamento prolungato; opzione agli ioni di litio disponibile per ambienti con più turni
• Certificato ISO 9001 e CE: prodotto a Taiwan. Origine non cinese. OEM/ODM disponibili.
• Grandi centri di distribuzione con lunghe distanze di viaggio tra stoccaggio e spedizione
• Hub di evasione ordini per l'e-commerce con operazioni di prelievo e trasporto a ciclo elevato
• Logistica dei ricambi automobilistici con movimento continuo dei pallet
• Operazioni cross-dock e trasporto su banchine di carico
• Qualsiasi struttura in cui la distanza percorribile a piedi dall'operatore costituisce un collo di bottiglia per la produttività
D1: Qual è il vantaggio di un transpallet con operatore a bordo rispetto a un transpallet walkie-talkie?
A1:A Il transpallet con conducente a bordo trasporta l'operatore durante il viaggio, eliminando la camminata che si accumula per distanze significative durante un turno. Nelle operazioni in cui le distanze di viaggio superano i 20-30 metri per ciclo, i camion con conducente offrono una produttività misurabilmente più elevata: gli operatori possono completare più cicli di trasporto all'ora senza accumulo di fatica. Il transpallet walkie è più appropriato per applicazioni a breve distanza, aree ristrette e ambienti a bassa produttività in cui la piattaforma con conducente aggiunge dimensioni e costi non giustificati dalla distanza di viaggio.
D2: Il PPT-40 è la scelta giusta per carichi da 4 tonnellate o dovrei prendere in considerazione l'APT-50?
R2: Il PPT-40 (4 tonnellate) e l'APT-50 (5 tonnellate) soddisfano esigenze diverse. Il PPT-40 è una piattaforma con conducente adatta al trasporto in magazzino da standard a medio pesante nella gamma di 4 tonnellate. L'APT-50 è specificamente progettato per carichi di 5 tonnellate ed è disponibile con l'opzione EPS (servosterzo elettronico), che lo rende più adatto per applicazioni industriali veramente pesanti in cui il servosterzo riduce significativamente lo sforzo dell'operatore. Se il tuo carico regolare più pesante è di 3-4 tonnellate, il PPT-40 è appropriato. Se movimentate regolarmente 4,5-5 tonnellate, l'APT-50 è la specifica giusta.
