|
PPT-18 / PPT-20 / PPT-25 / PPT-30 / PPT-40
NOVELTEK
| Méret: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Amikor a raktári műveletek során a kezelőknek jelentős távolságokat kell megtenniük a komissiózási helyek, a fogadódokkok és a raktározási területek között, a gyaloglás és a lovaglás közötti különbség mérhető termelékenységi tényezővé válik – és jelentős fáradtsági tényezővé válik egy 8-10 órás műszak során.
A Noveltek PPT-18/20/25/30/40 Ride-on motoros raklaptargonca pontosan erre az alkalmazásra készült. Az integrált felülő platform lehetővé teszi a kezelő számára, hogy utazás közben a teherautón álljon, így a hosszú távú szállítási ciklusokat gyalogos feladatból lovaglássá alakítja. Az eredmény: több raklap mozgatható óránként, több órányi termelési kapacitás műszakonként, és jelentősen csökken a kezelő fáradtsága – ami közvetlenül összefügg a kevesebb műszakvégi hibával és biztonsági incidenssel.
Öt teherbírási lehetőség – 1.8T, 2.0T, 2.5T, 3.0T és 4.0T – a szabványos raklaprakománytól a közepesen nehéz ipari anyagmozgatásig terjed ki. A 4 tonnás PPT-40 olyan alkalmazásokra alkalmas, ahol egy APT-osztályú teherautó (2-3 tonna) nem elegendő, de egy nagy teherbírású PPT-80 (8 tonna) túlzott mértékű.
A nagy elosztóközpontok, az e-kereskedelmi teljesítési műveletek, az autóalkatrészek logisztikája és minden olyan létesítmény számára, ahol a kezelők rutinszerűen több mint 50 métert tesznek meg a feladatok között, a PPT kocsis sorozat a megfelelő eszköz. 100%-ban Tajvanon készült. ISO 9001 minősítéssel. CE minősítéssel. OEM/ODM elérhető.
| Tétel | PPT-18 | PPT-20/25 | PPT-30 | PPT-40 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ★ Emelés | |||||
| Névleges kapacitás | 1800 kg | 2000/2500 kg | 3000 kg | 4000 kg | |
| Terhelési központ | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm | |
| Max.emelési sebesség | üres | 1,8 mp | 1,8 mp | 2,0 mp | 2,0 mp |
| töltött | 3,0 mp | 3,0 mp | 3,5 mp | 3,5 mp | |
| Max.süllyesztési sebesség | üres | 5,5 mp | 5,5 mp | 5,5 mp | 5,5 mp |
| töltött | 3,0 mp | 1,4 mp | 1,8 mp | 1,8 mp | |
| ★ Vezetés | |||||
| Utazási sebesség | üres | 7,0 km/h | 7,0 km/h | 6,0 km/h | 6,0 km/h |
| töltött | 5,0 km/h | 5,0 km/h | 4,5 km/h | 4,5 km/h | |
| Osztályozhatóság | üres | 16% | 15% | 14% | 14% |
| töltött | 8% | 8% | 7% | 6% | |
| ★ Teherautó tömege | |||||
| Szerviz súly | akkumulátorral | 404 kg | 688 kg | 755 kg | 800 kg |
| akkumulátor nélkül | 380 kg | 542 kg | 265 kg | 612 kg | |
| ★ Kerekek | |||||
| Villa kerekek | dimenzió | ø83x90 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm | ø83x75 mm |
| mennyiség (R/L) | 1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |
| anyag | PU | PU | PU | PU | |
| Görgős kerekek | dimenzió | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm | ø140x60mm |
| mennyiség (R/L) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | |
| anyag | PU | PU | PU | PU | |
| Meghajtó kerék
S: Gumi O:PU |
dimenzió | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm | ø212x70mm |
| anyag | gumi | gumi | gumi | gumi | |
| mozgás felfelé | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm | |
| mozgás lefelé | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm | |
| ★ Akkumulátor és motorok | |||||
| Az akkumulátor kapacitása 5 órás lemerülési sebesség mellett | 100AH/12Vx2 | 180AH/24V | 240AH/24V | 240AH/24V | |
| Más lehetőségek is rendelkezésre állnak | |||||
| Max. töltőáram | 20A/24V | 30A/24V | 40A/24V | 40A/24V | |
| DC meghajtó motor teljesítménye | 1,0 kw/24V | 1,5 kw/24V | 1,5 kw/24V | 1,8 kw/24V | |
| Emelje fel a motor teljesítményét | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | 2,0 kw/24V | |
| Sebességszabályozás elve – lépések száma | Ellenállás-3 fokozatmentes (opcionális) | Fokozatmentes ellenállás-3 | Fokozatmentes ellenállás-3 | Fokozatmentes ellenállás-3 | |
| ★ kormány és fék | |||||
| Kormányrendszer | Kormánykar | Kormánykar | Kormánykar | Kormánykar | |
| Kormányív. teljes | 185 fok | 185 fok | 185 fok | 185 fok | |
| Menetfék | típus | Elektromágneses rugó | Elektromágneses rugó | Elektromágneses rugó | Elektromágneses rugó |
| működtetett rész | Meghajtó kerék | Meghajtó kerék | Meghajtó kerék | Meghajtó kerék | |
| Rögzítőfék | típus | Elektromágneses rugó | Elektromágneses rugó | Elektromágneses rugó | Elektromágneses rugó |
| működtetett rész | Meghajtó kerék | Meghajtó kerék | Meghajtó kerék | Meghajtó kerék | |
• Ride-on platform: A kezelő egy integrált platformon áll vagy ül utazás közben – kiküszöböli a gyaloglás fáradtságát hosszú távú futásokon, és jelentősen növeli a kezelőnkénti és műszakonkénti áteresztőképességet
• Öt kapacitásopció: 1,8T, 2,0T, 2,5T, 3,0T, 4,0T – megfelel a pontos terhelési követelményeknek túlzott specifikáció nélkül
• Nagy áteresztőképességű kialakítás: a nagy elosztóközpontokban, logisztikai parkokban és autóalkatrész-logisztikában végzett folyamatos ciklusú műveletekhez készült
• Ergonomikus kezelőszervek: Vezérlőkaros vezérlőkar integrált sebesség-, emelő- és biztonsági funkciókkal – az intuitív kezelés csökkenti az edzési időt
• Kompakt fordulási sugár: Úgy tervezték, hogy a raktári folyosók szabványos szélességében navigáljon a felszálló platform ellenére
• Hosszú élettartamú akkumulátor: vontatási akkumulátor a tartós működéshez; lítium-ion opció elérhető több műszakos környezetekhez
• ISO 9001 és CE tanúsítvánnyal rendelkezik: Tajvanon készült. Nem kínai eredetű. OEM/ODM elérhető.
• Nagy elosztóközpontok nagy távolságokkal a tárolás és a szállítás között
• E-kereskedelmi teljesítési központok nagy ciklusú komissiózási és szállítási műveletekkel
• Autóalkatrész-logisztika folyamatos raklapmozgatással
• Cross-dock műveletek és rakodódokk szállítása
• Minden olyan létesítmény, ahol a kezelői sétatávolság a termelékenység szűk keresztmetszetét jelenti
1. kérdés: Mi az előnye a felszállós emelőkocsinak a walkie-s emelőkocsihoz képest?
A1: A a ráülős (stand-on) raklapemelő szállítja a kezelőt utazás közben, kiküszöbölve a járást, amely jelentős távolságra halmozódik fel egy műszak alatt. Azokban a műveletekben, ahol a megtett távolság meghaladja a 20-30 métert ciklusonként, a ráülős teherautók mérhetően nagyobb áteresztőképességet biztosítanak – a kezelők óránként több szállítási ciklust tudnak teljesíteni a fáradtság felhalmozódása nélkül. A walkie raklapszállító targonca alkalmasabb rövidebb távolságú alkalmazásokhoz, szűk helyekre és kisebb áteresztőképességű környezetekhez, ahol a felszálló platform megnöveli a méretet és a költségeket, amit az utazási távolság nem indokol.
2. kérdés: A PPT-40 a megfelelő választás 4 tonnás rakományokhoz, vagy érdemes az APT-50-et fontolóra vennem?
A2: A PPT-40 (4 tonna) és APT-50 (5 tonna) különböző igényeket szolgál ki. A PPT-40 egy 4 tonnás teherbírású raktári raktári szállításra alkalmas, ráülős platform. Az APT-50 kifejezetten 5 tonnás terhelésre lett besorolva, és EPS (elektronikus szervokormány) opcióval is elérhető, így jobban megfelel az igazán nehéz ipari alkalmazásokhoz, ahol a szervokormány jelentősen csökkenti a kezelő erőfeszítéseit. Ha a legnehezebb normál rakomány 3-4 tonna, akkor a PPT-40 megfelelő. Ha rendszeresen kezel 4,5-5 tonnát, az APT-50 a megfelelő specifikáció.
