|
АПТ-20/30 + ЕПС
| кількість: | |
|---|---|
Електричний візок Noveltek APT-20/30 AC з EPS розроблений для складських операцій, які вимагають точності, ефективності та зниження стомлюваності оператора протягом багатогодинних змін.
В основі APT-20/30 лежить система електронного підсилювача рульового керування (EPS) — поворотний важіль на 185°, який реагує на наміри оператора, а не на його фізичну силу. Де звичайні палетні візки вимагають значних зусиль рук, щоб переміщатися по вузьких складських проходах або доках, система EPS справляється з опором, залишаючи оператора зосереджуватися на точності, а не на зусиллях.
Архітектура двигуна змінного струму підсилює цю ефективність. Працюючи без вугільних щіток, двигун не потребує циклів заміни щіток і стабільно забезпечує понад 30% економії енергії протягом усього терміну служби машини. Новітня система керування ланцюгом інвертора змінного струму забезпечує плавну, тиху роботу — практична перевага в кліматично-регульованих або чутливих до шуму середовищах.
Світлодіодна індикаторна панель MDI-CAN завжди надає оператору корисну інформацію: рівень заряду батареї, години роботи та коди несправностей, які відображаються у форматі, призначеному для швидкого зчитування під час роботи. Інтегрована система CAN-BUS забезпечує швидку сервісну діагностику — коли потрібне технічне обслуговування, система точно повідомляє вам, чому, скорочуючи час простою.
Вантажопідйомність 2 тонни (АПТ-20) і 3 тонни (АПТ-30). Налаштування OEM/ODM доступне для розмірів вилки, специфікацій батареї та конфігурацій для конкретної програми.
Усі продукти Noveltek на 100% виробляються в Тайвані, сертифіковані ISO 9001 (з 2005 року) та CE (з 2009 року). Походження не з Китаю — не підпадає під тарифи Розділу 301 США.
Електронний підсилювач рульового керування (EPS): 185° повна дуга роботи рульового важеля — точне керування з мінімальними фізичними зусиллями, що зменшує втому оператора під час довгих змін
Двигун змінного струму: економить мінімум 30% електроенергії порівняно зі звичайними системами постійного струму; безщіточна конструкція виключає заміну вугільних щіток
Світлодіодний багатофункціональний індикатор MDI-CAN: стан заряду батареї в режимі реального часу, лічильник робочих годин, сигнал захисту від низького заряду батареї та відображення повного коду несправності через CAN-BUS для швидшої діагностики
Автоматичне зниження швидкості під час керування: швидкість автоматично знижується на 50% під час поворотів для більш безпечного та контрольованого переміщення вантажу
Регульовані параметри швидкості: можна програмувати за допомогою вбудованого програматора — налаштуйте продуктивність відповідно до робочих вимог вашого підприємства
Тягова батарея тривалої роботи: промислова батарея професійного рівня, розроблена для безперервної роботи в зміну
Безсвинцеве поліуретанове емалеве покриття: багатошарова антикорозійна грунтовка з безсвинцевим покриттям для довговічності в складських умовах
Палетний транспорт складів і розподільних центрів
Потік матеріалів виробничої лінії між робочими станціями
Внутрішня логістика роздрібної торгівлі
Холодильні приміщення та середовища з контрольованою температурою (нульові викиди)
Багатозмінна робота, де втома оператора є проблемою KPI
Q1: Що таке EPS на електровізку?
A1: EPS означає електронний підсилювач керма. На APT-20/30 важіль рульового керування на 185° використовує систему електричного підсилювача, яка значно зменшує фізичні зусилля, необхідні для керування, особливо під час повторюваних крутих поворотів або тривалого перемикання передач. Він працює подібно до рульового керування з підсилювачем автомобіля: оператор забезпечує напрямок, а система EPS справляється з опором. Це зменшує втому зап’ястя та руки та покращує точність у вузьких проходах.
Q2: Як двигун змінного струму покращує продуктивність візка для палет порівняно зі стандартним двигуном постійного струму?
A2: Двигуни змінного струму працюють без вугільних щіток, які є звичайним елементом зносу двигунів постійного струму, що вимагає періодичної заміни. Це означає меншу частоту обслуговування та меншу вартість протягом усього терміну служби машини. Інверторне керування змінним струмом також забезпечує більш плавне прискорення та стабільнішу продуктивність для різних вантажів, а також досягає принаймні на 30% кращої енергоефективності порівняно з еквівалентними системами постійного струму, що безпосередньо знижує експлуатаційні витрати за зміну.
