|
APT-20/30 + EPS
| Quantité: | |
|---|---|
Le transpalette électrique Noveltek APT-20/30 AC avec EPS est conçu pour les opérations d'entrepôt qui exigent précision, efficacité et réduction de la fatigue de l'opérateur sur des quarts de travail de plusieurs heures.
Au cœur de l'APT-20/30 se trouve le système de direction assistée électronique (EPS), un bras de direction à arc complet de 185° qui répond à l'intention de l'opérateur plutôt qu'à sa force physique. Où Les transpalettes conventionnels nécessitent un effort de bras important pour naviguer dans les allées étroites de l'entrepôt ou dans les zones de quai, le système EPS gère la résistance, laissant l'opérateur se concentrer sur la précision plutôt que sur l'effort.
L'architecture du moteur d'entraînement AC renforce cette efficacité. Fonctionnant sans balais de charbon, le moteur ne nécessite aucun cycle de remplacement des balais et permet d'économiser plus de 30 % d'énergie de manière constante tout au long de la durée de vie de la machine. Le dernier système de contrôle du circuit de l'onduleur CA offre un fonctionnement fluide et silencieux, un avantage pratique dans les environnements climatisés ou sensibles au bruit.
Le panneau indicateur LED MDI-CAN met à tout moment des informations exploitables devant l'opérateur : niveau de batterie, heures de fonctionnement et codes d'erreur affichés dans un format conçu pour une lecture rapide pendant le fonctionnement. Le système CAN-BUS intégré permet des diagnostics de service rapides : lorsqu'une maintenance est nécessaire, le système vous indique exactement pourquoi, réduisant ainsi les temps d'arrêt.
La capacité de charge couvre 2 tonnes (APT-20) et 3 tonnes (APT-30). La personnalisation OEM/ODM est disponible pour les dimensions des fourches, les spécifications de la batterie et les configurations spécifiques aux applications.
Tous les produits Noveltek sont fabriqués à 100 % à Taiwan, certifiés ISO 9001 (depuis 2005) et certifiés CE (depuis 2009). Origine non chinoise – non soumis aux tarifs américains de la section 301.
Direction assistée électronique (EPS) : fonctionnement du bras de direction à arc complet de 185° — contrôle précis avec un minimum d'effort physique, réduisant la fatigue de l'opérateur lors des longs quarts de travail
Moteur d'entraînement CA : permet d'économiser au moins 30 % d'électricité par rapport aux systèmes CC conventionnels ; la conception sans balais élimine le remplacement des balais de charbon
Indicateur multifonctionnel LED MDI-CAN : état de charge de la batterie en temps réel, compteur d'heures de fonctionnement, alarme de protection de batterie faible et affichage complet du code de panne via CAN-BUS pour un diagnostic plus rapide.
Réduction automatique de la vitesse pendant la direction : la vitesse est automatiquement réduite de 50 % dans les virages pour un mouvement de charge plus sûr et plus contrôlé.
Paramètres de vitesse réglables : programmable via un programmateur intégré - ajustez les performances en fonction des exigences opérationnelles de votre installation
Batterie de traction longue durée : batterie industrielle de qualité professionnelle conçue pour un fonctionnement continu
Revêtement émail cuit au four PU sans plomb : apprêt antirouille multicouche avec finition sans plomb pour une durabilité dans les environnements d'entrepôt
Transport de palettes en entrepôt et centre de distribution
Flux de matières de la ligne de production entre les postes de travail
Logistique back-of-house du commerce de détail
Entreposage frigorifique et environnements à température contrôlée (zéro émission)
Opérations sur plusieurs équipes où la fatigue de l'opérateur est un problème de KPI
Q1 : Qu’est-ce que l’EPS sur un transpalette électrique ?
A1 : EPS signifie direction assistée électronique. Sur l'APT-20/30, le bras de direction à 185° utilise un système d'assistance électrique qui réduit considérablement l'effort physique requis pour diriger, en particulier lors de virages serrés répétés ou de changements de vitesse prolongés. Son fonctionnement est similaire à la direction assistée d'une automobile : l'opérateur donne la direction et le système EPS gère la résistance. Cela réduit la fatigue du poignet et du bras et améliore la précision dans les environnements d’allée étroite.
Q2 : Comment un moteur à courant alternatif améliore-t-il les performances du transpalette par rapport à un moteur à courant continu standard ?
A2 : les moteurs à courant alternatif fonctionnent sans balais de charbon, qui constituent un élément d'usure courant sur les moteurs à courant continu nécessitant un remplacement périodique. Cela signifie une fréquence et un coût de maintenance réduits tout au long de la durée de vie de la machine. Le contrôle de l'onduleur CA offre également une accélération plus douce et des performances plus constantes quel que soit le poids de charge, et atteint une efficacité énergétique d'au moins 30 % supérieure à celle des systèmes CC équivalents, réduisant ainsi directement les coûts d'exploitation par équipe.
