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APT-20 + EPS (fourche flottante)
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Les palettes en plastique fermées – largement utilisées dans les chaînes d'approvisionnement alimentaires, pharmaceutiques, de pièces automobiles et de vente au détail – présentent un défi pratique pour les transpalettes électriques standard : la conception rigide de la fourche peut s'accrocher au rebord de la base de la palette fermée, nécessitant de multiples tentatives de repositionnement et augmentant le risque d'endommagement de la palette ou du produit.
Le transpalette électrique EPS à fourche flottante Noveltek APT-20 est conçu spécifiquement pour ces conditions de fonctionnement. Le mécanisme de fourche flottante permet aux pointes de fourche de s'adapter dynamiquement lors de l'entrée de la palette, en s'adaptant à la géométrie d'ouverture des bases de palette fermées et semi-fermées plutôt que de forcer un contact rigide. Le résultat est un engagement plus propre et plus rapide des palettes avec moins d’intervention de l’opérateur et une usure réduite des palettes.
Le Le système EPS (Electronic Power Steering) offre un contrôle complet de l'arc à 185° avec une réduction automatique de la vitesse pendant les virages — maintenant la précision opérationnelle à une capacité de charge de 2 tonnes. Le moteur d'entraînement CA offre des performances constantes avec plus de 30 % d'économies d'énergie et une conception sans balais qui élimine les cycles de maintenance des balais de charbon.
Pour les installations qui ont standardisé l'utilisation de palettes en plastique fermées tout au long de leur chaîne d'approvisionnement, la fourche flottante APT-20 élimine l'une des sources de friction opérationnelle les plus courantes dans le flux de travail de préparation de commandes et de transport.
Capacité de charge de 2 tonnes. 100 % fabriqué à Taïwan. Certifié ISO 9001. Certifié CE. OEM/ODM disponible.
Conception de fourche flottante : les pointes des fourches se plient pour s'adapter aux ouvertures de base de palette fermées ou partiellement fermées - résout le problème d'entrée qui provoque des dommages, des bourrages et des retards opérationnels avec les fourches rigides standard
Direction assistée électronique (EPS) : arc de direction de 185° avec commande assistée ; Réduction automatique de la vitesse de 50 % dans les virages
Moteur d'entraînement CA : 30 %+ d'économies d'énergie par rapport au courant continu ; conception sans balais et nécessitant peu d'entretien
Indicateur LED MDI-CAN : niveau de batterie, heures de fonctionnement, codes d'erreur, alarme de batterie faible via CAN-BUS
Batterie de traction industrielle longue durée : conçue pour un fonctionnement continu
Revêtement en émail PU sans plomb : finition multicouche antirouille
Personnalisation OEM/ODM : géométrie de la fourche, capacité de charge et configurations de batterie disponibles
Installations de restauration utilisant des palettes hygiéniques en plastique fermées
Chaînes d'approvisionnement de produits pharmaceutiques et de dispositifs médicaux avec exigences en matière de palettes fermées
Centres de distribution de détail dotés de systèmes de palettes en plastique standardisés
Opérations de fourniture de pièces automobiles
Toute installation où les palettes en plastique fermées ou semi-fermées constituent la norme opérationnelle
Q1：Quel problème une fourche flottante résout-elle sur un transpalette électrique ?
A1 : Les fourches des transpalettes standard sont rigides et reposent sur les pointes des fourches qui pénètrent dans une ouverture de palette cohérente à fond ouvert. Les palettes en plastique fermées – qui ont une base solide ou partiellement solide avec seulement de petites ouvertures pour l'entrée des fourches – peuvent créer un décalage : la pointe rigide de la fourche s'accroche au bord de la palette, provoquant des bourrages, des tentatives répétées et des dommages potentiels à la palette. La conception de la fourche flottante permet à la pointe de la fourche de fléchir et de s'adapter à la géométrie d'ouverture de la palette, rendant l'entrée plus propre et plus rapide sans repositionnement de l'opérateur.
Q2 : Les fourches flottantes sont-elles adaptées aux palettes en bois ?
A2 ： La conception des fourches flottantes de Noveltek ne se limite pas aux palettes en bois ou en plastique : elle est spécialement conçue pour les palettes fermées (palettes avec une entrée avant scellée). Lorsque les fourches sont levées, les roues des fourches se rétractent et ne touchent plus la base de la palette, permettant une entrée et une sortie en douceur sans pousser la palette vide. Compatible avec le bois, le plastique et tout type de palette à entrée fermée.
