Blogok

Banglades ruhagyárai, textilgyárai és gyorsan növekvő logisztikai központjai naponta raklapok ezreit mozgatják – és a munka egyre nagyobb része a kézi mozgatás helyett az elektromos berendezések felé tolódik el.

Az elektromos targoncák Délkelet-Ázsiában való üzemeltetése olyan kihívásokat jelent, amelyekkel a mérsékelt éghajlatú karbantartási útmutatók egyszerűen nem foglalkoznak. A rutinszerűen 35°C-ot meghaladó környezeti hőmérséklet, 70–80 feletti egész éves páratartalom, monszun esőnek kitett félig kültéri terhelési zónák és többműszakos üzemi nyomás olyan karbantartási környezetet teremtenek, amelyre egy európai vagy észak-amerikai protokollt terveztek.

Az akkumulátorválasztás az egyik legkövetkezményesebb döntés a targonca beszerzésében – és a Délkelet-Ázsiában végzett műveletek esetében a lítium-ion és az ólom-sav teljesítménye közötti különbség évről évre nő. A lítium-ion targoncaakkumulátorok általában 2000-3000 töltési ciklust teljesítenek minimális karbantartás mellett, míg a hagyományos savas ólomakkumulátorok átlagosan 1000-1500 ciklust tesznek ki, és rendszeres öntözést, kiegyenlítő töltést és szabályozott hőmérsékletű tárolást igényelnek.

Délkelet-Ázsia és Dél-Ázsia elektromos targoncáit értékelő beszerzési menedzserek számára a választás gyakran két kategóriára szűkül: Kínában gyártott berendezések alacsonyabb beszerzési áron, vagy tajvani, japán és európai alternatívák magasabb kezdeti költséggel.

Délkelet-Ázsia üzemvezetői, beszerzési mérnökei és üzemeltetési igazgatói számára a targoncabeszerzési döntés soha nem volt bonyolultabb – vagy következményesebb. Az üzemanyagárak ingadozóak. A multinacionális ügyfelek szén-dioxid-jelentési követelményeket írnak elő.

A nagy sűrűségű raktári környezetben – hűtőtárolókban, keskenyfolyosós elosztóközpontokban, e-kereskedelmi teljesítési központokban – a tolóoszlopos targonca a választott felszereléssé vált azon létesítmények számára, amelyeknek maximalizálniuk kell a függőleges tárolást, miközben meg kell őrizni a biztonságos és hatékony komissiózási műveleteket.

Nem minden raktár működik szabványos 2200 fontos raklaprakományokkal. Az acéltekercseket, ipari gépeket, ömlesztett élelmiszertermékeket vagy nehéz gyártási alkatrészeket kezelő létesítményeknek más osztályú berendezésekre van szükségük – egy olyan berendezésre, amelyet kifejezetten a nagy tonnás anyagmozgatás igényeihez építettek.

Ha Ön amerikai raktárüzemeltető, beszerzési vezető vagy berendezéskereskedő, az elmúlt évek újrarajzolták az ipari targoncák és anyagmozgató berendezések beszerzésének térképét. A kínai árukra vonatkozó 301-es szakasz szerinti vámok – jelenleg az ipari járművek esetében 25%-os – jelentősen megnövelték a kínai gyártású targoncák leszállási költségeit, és a jövőbeli kereskedelempolitika körüli bizonytalanság miatt az ellátási lánc kiszámíthatósága nehezebben számolható.