PPS-10 / PPS-15 / PPS-18 / PPS-20 z hakiem
| Rozmiar: | |
|---|---|
| Dostępność: | |
| Ilość: | |
Standardowe wózki widłowe typu Walkie są przeznaczone do palet. Jednak wiele operacji magazynowych i produkcyjnych wiąże się z ładunkami, których nie można bezpiecznie przenosić na widłach — bębnami, rolkami, uchwytami do zawieszania, drutem w kręgach lub sprzętem, który należy podnosić za hak, a nie podpierać od dołu.
Zasilany wózek paletowy Noveltek PPS z mocowaniem hakowym spełnia ten wymóg. Mocowanie haka zastępuje lub uzupełnia standardową karetkę wideł o hak do podnoszenia, umożliwiając układowi obsługę zawieszonych ładunków przy wykorzystaniu mocy podnoszenia elektrycznej platformy układarki.
Praktyczne zastosowania obejmują: obsługę beczek w produkcji chemicznej i spożywczej, obsługę towarów w rolkach w operacjach tekstylnych i papierniczych, oprzyrządowanie i osprzęt do podnoszenia w produkcji samochodów oraz wszelkie zastosowania, w których ładunek musi być zaczepiany z punktu nad głową, a nie z podstawy wideł.
Cztery opcje udźwigu (1T do 2T) pokrywają większość zastosowań z ładunkami podwieszonymi w standardowych środowiskach magazynowych i produkcyjnych. Dostępne są konfiguracje OEM/ODM dla niestandardowych geometrii haków, parametrów znamionowych i specyfikacji mocowania wymaganych przez określone zastosowania przemysłowe. W 100% wyprodukowane na Tajwanie. Certyfikat ISO 9001.

Przedmiot |
PPS-10 |
PPS-15 |
PPS-18 |
PPS-20 |
|
| Podnoszenie | |||||
Pojemność znamionowa |
1000 kg |
1500 kg |
1800 kg |
2000 kg |
|
Środek załadunku |
600mm |
600mm |
600mm |
600mm |
|
Prędkość podnoszenia |
pusty |
200 mm/s |
156 mm/s |
156 mm/s |
150 mm/s |
załadowany |
110 mm/s |
100 mm/s |
90 mm/s |
100 mm/s |
|
Obniżenie prędkości |
pusty |
340 mm/s |
310 mm/s |
310 mm/s |
300 mm/s |
załadowany |
570 mm/s |
600 mm/s |
610 mm/s |
570 mm/s |
|
Prowadzić |
|||||
Prędkość podróży |
pusty |
6,0 km/godz |
6,0 km/godz |
6,0 km/godz |
6,0 km/godz |
załadowany |
5,0 km/godz |
5,0 km/godz |
5,0 km/godz |
5,0 km/godz |
|
Możliwość stopniowania |
pusty |
9% |
12% |
12% |
12% |
załadowany |
7% |
9% |
9% |
9% |
|
Waga |
|||||
Masa ciężarówki |
z baterią |
998 kg |
1025 kg |
1042 kg |
1080 kg |
bez baterii |
783 kg |
810 kg |
827 kg |
865 kg |
|
Koła |
|||||
Koła widełkowe |
wymiar |
φ83×90mm |
φ83×75 |
φ83×75mm |
φ83×75mm |
ilość (P/L) |
1/1 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
tworzywo |
wulkolan |
||||
Koła skrętne |
wymiar |
φ140×60mm |
φ140×60mm |
φ140×60mm |
φ140×60mm |
ilość (ft/l) |
1/1 |
1/1 |
1/1 |
1/1 |
|
materiały |
PU |
||||
Koło napędowe |
wymiar |
φ212×70mm |
φ212×70mm |
φ212×70mm |
φ212×70mm |
mistrz |
wulkolan |
||||
ruch w górę |
15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|
ruch w dół |
30mm |
30mm |
30mm |
30mm |
|
Bateria i silniki |
|||||
Pojemność baterii przy 5 godzinach rozładowania |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
|
Maks. prąd ładowania |
30A/24V |
40A/24V |
40A/24V |
40A/24V |
|
Moc silnika napędowego |
1,5 kW/24 V |
1,5 kW/24 V |
1,5 kW/24 V |
1,5 kW/24 V |
|
Podnoszenie mocy silnika |
2,0 kW/24 V |
3,0 kW/24 V |
3,0 kW/24 V |
3,0 kW/24 V |
|
Zasada kontroli prędkości – liczba |
Reeietence-3 (opcja) |
||||
Stepy |
|||||
Układ kierowniczy i hamulec |
|||||
Układ kierowniczy |
Ramię sterujące |
||||
Łuk sterowania. całkowity |
185 stopni |
||||
Hamulec podróżny |
Typ |
Preeeure elektromagnetyczny |
|||
Część aktywowana |
Koło napędowe |
||||
Hamulec postojowy |
Typ |
Preeeure elektromagnetyczny |
|||
Część aktywowana |
Koło napędowe |
||||
Model (PPS) |
10 |
15 |
18 |
20 |
|
Przedmiot |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
Całkowita szerokość wideł |
A |
580 |
580 |
580 |
580 |
Każda szerokość wideł |
B |
190 |
190 |
190 |
200 |
Wewnętrzna szerokość wideł |
C |
200 |
200 |
200 |
180 |
Długość widelca |
D |
1150 |
1150 |
11150 |
1150 |
Długość przodu |
mi |
100 |
100 |
100 |
100 |
Całkowita szerokość ciężarówki |
F |
850 |
850 |
850 |
850 |
Długość korpusu |
(G1) |
795 |
815 |
815 |
815 |
(G2) |
855 |
875 |
875 |
875 |
|
(G3) |
1235 |
1255 |
1255 |
1255 |
|
Promień skrętu |
(H1) |
1620 |
1630 |
1630 |
1630 |
(H2) |
1680 |
1690 |
1690 |
1690 |
|
(H3) |
2060 |
2070 |
2070 |
2070 |
|
Min. wysokość wideł |
(J) |
90 |
90 |
90 |
90 |
Winda okrakowa |
(K) |
Nic |
205 |
205 |
205 |
Każda szerokość rozkroku |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Zewnętrzna szerokość rozkroku |
540 |
540 |
540 |
540 |
|
Wewnętrzna szerokość rozkroku |
240 |
240 |
240 |
240 |
|
Typy masztów |
Maks. wysokość wideł (M) mm |
|||||||||
PPS-10/15/15/20 |
PPS-15/18/20 |
|||||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
6000 |
||
Maszt teleskopowy podwójny |
||||||||||
Min. wysokość masztu |
(N) |
1540 |
1790 |
2040 |
2290 |
2540 |
/ | / | / | / |
Maks. wysokość masztu |
(P) |
2495 |
2995 |
3495 |
3995 |
4495 |
/ | / | / | / |
Maszt podwójny Hi-LO (nie dotyczy PPS-10 2500/3000/3500/4000) |
||||||||||
Min. wysokość masztu |
(N) |
1540 |
1790 |
2040 |
2290 |
2540 |
/ | / | / | / |
Msx. wysokość masztu |
(P) |
2495 |
2995 |
2395 |
3995 |
4495 |
/ | / | / | / |
Darmowa winda |
(L) |
935 |
1185 |
1435 |
1685 |
1935 |
/ | / | / | / |
Maszt trójstopniowy Hi-LO (nie dotyczy PPS-10 3000/3500) |
||||||||||
Min. wysokość masztu |
(N) |
/ |
/ | 1540 |
1707 |
1874 |
2041 |
2208 |
2375 |
2542 |
Maks. wysokość masztu |
(P) |
/ | / | 3530 |
4030 |
4530 |
5030 |
5530 |
6030 |
6530 |
Darmowa winda |
(L) |
/ | / | 1095 |
1260 |
1430 |
1595 |
1760 |
1950 |
2093 |
• Mocowanie haka: zastępuje lub uzupełnia standardowe widły hakiem do podnoszenia — umożliwia obsługę zawieszonych ładunków, towarów w rolkach, bębnów i osprzętu wiszącego
• Cztery opcje udźwigu: PPS-10 (1T), PPS-15 (1,5T), PPS-18 (1,8T), PPS-20 (2T) — wybierz odpowiedni udźwig haka dla swojego zastosowania
• Podnoszenie z napędem: Elektryczny układ hydrauliczny obsługuje podnośnik — operator kontroluje wysokość bez wysiłku ręcznego
• Wszechstronność zastosowań: Mocowanie hakowe otwiera układarkę na zastosowania przemysłowe wykraczające poza standardową obsługę palet
• Dostępne OEM/ODM : Niestandardowa geometria haka, udźwig i konfiguracja mocowania dla określonych wymagań dotyczących obciążenia podwieszanego
• Wyprodukowano na Tajwanie: certyfikat ISO 9001. Certyfikat CE.
• Obsługa beczek w produkcji chemicznej, farmaceutycznej i spożywczej
• Obsługa rolek i cewek w operacjach tekstylnych, drutowych i papierniczych
• Obsługa narzędzi i osprzętu w przemyśle samochodowym i precyzyjnym
• Operacje związane z wieszaniem w magazynach odzieży i tekstyliów
• Wszelkie zastosowania wymagające zaangażowania ładunku w punkcie hakowym
P1: Czy mocowania hakowego można używać również ze standardowymi paletami?
A1: Mocowanie haka zostało zaprojektowane specjalnie do przenoszenia ładunków podwieszanych — zastępuje lub modyfikuje karetkę wideł w celu zaczepienia za pomocą haka, a nie podpory za pomocą wideł. Standardowa obsługa palet zazwyczaj wymaga wideł. Skontaktuj się z firmą Noveltek, jeśli Twoja operacja wymaga zastosowania zarówno haka, jak i wideł na tej samej maszynie — możliwa może być konfiguracja kombinowana lub system szybkiej wymiany dzięki inżynierii OEM/ODM.
P2: Jakie względy bezpieczeństwa dotyczą przenoszenia ładunków podwieszonych za pomocą haka układarki?
A2: Ładunki podwieszane wiążą się ze szczególnymi względami bezpieczeństwa w porównaniu z ładunkami przenoszonymi na widłach: ładunek może się wahać podczas jazdy, środek ciężkości może się przesunąć w miarę przesuwania się ładunku, a punkt zaczepienia haka musi być dostosowany do ciężaru pełnego ładunku z odpowiednim współczynnikiem bezpieczeństwa. Zawsze sprawdzaj, czy dopuszczalne obciążenie robocze osprzętu hakowego odpowiada lub przekracza maksymalną masę zawieszonego ładunku. Operatorzy powinni zostać przeszkoleni w zakresie procedur obsługi zawieszonych ładunków. Szczegółowe wskazówki dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w oficjalnej instrukcji obsługi konkretnego modelu haka PPS.
Kategoria produktu