PPS-10 / PPS-15 / PPS-18 / PPS-20 s háčkem
| Velikost: | |
|---|---|
| Dostupnost: | |
| Množství: | |
Standardní vidlicové vysokozdvižné vozíky jsou konstruovány pro palety. Mnoho skladových a výrobních operací však zahrnuje břemena, se kterými nelze bezpečně manipulovat na vidlích – bubny, role, závěsné přípravky, stočený drát nebo zařízení, které je třeba zvedat z háku, nikoli podpírat zespodu.
Noveltek PPS poháněný paletový stohovač s hákovým nástavcem tento požadavek řeší. Hákový nástavec nahrazuje nebo doplňuje standardní nosič vidlic se zvedacím hákem – umožňuje zakladači manipulovat se zavěšenými břemeny s možností elektrického zdvihu elektrické zakladačové plošiny.
Praktické aplikace zahrnují: manipulaci se sudy v chemické a potravinářské výrobě, manipulaci se zbožím v rolích v textilních a papírenských provozech, zvedací nástroje a přípravky v automobilové výrobě a jakékoli aplikace, kde musí být náklad zabírán z místa nad hlavou, nikoli ze základny vidlic.
Čtyři možnosti nosnosti (1T až 2T) pokrývají většinu aplikací zavěšeného nákladu ve standardních skladových a výrobních prostředích. K dispozici jsou konfigurace OEM/ODM pro vlastní geometrie háčků, jmenovité kapacity a specifikace uchycení vyžadované specifickými průmyslovými aplikacemi. 100% vyrobeno na Tchaj-wanu. Certifikace ISO 9001.

Položka |
PPS-10 |
PPS-15 |
PPS-18 |
PPS-20 |
|
| Zdvihání | |||||
Jmenovitá kapacita |
1000 kg |
1500 kg |
1800 kg |
2000 kg |
|
Střed zatížení |
600 mm |
600 mm |
600 mm |
600 mm |
|
Rychlost zvedání |
prázdný |
200 mm/s |
156 mm/s |
156 mm/s |
150 mm/s |
nabito |
110 mm/s |
100 mm/s |
90 mm/s |
100 mm/s |
|
Snížení rychlosti |
prázdný |
340 mm/s |
310 mm/s |
310 mm/s |
300 mm/s |
nabito |
570 mm/s |
600 mm/s |
610 mm/s |
570 mm/s |
|
Řídit |
|||||
Cestovní rychlost |
prázdný |
6,0 km/h |
6,0 km/h |
6,0 km/h |
6,0 km/h |
nabito |
5,0 km/h |
5,0 km/h |
5,0 km/h |
5,0 km/h |
|
Stupitelnost |
prázdný |
9 % |
12 % |
12 % |
12 % |
nabito |
7 % |
9 % |
9 % |
9 % |
|
Hmotnost |
|||||
Hmotnost nákladního vozu |
s baterií |
998 kg |
1025 kg |
1042 kg |
1080 kg |
bez baterie |
783 kg |
810 kg |
827 kg |
865 kg |
|
Kola |
|||||
Vidlicová kola |
dimenze |
φ83 × 90 mm |
φ83×75 |
φ83 × 75 mm |
φ83 × 75 mm |
množství (R/L) |
1/1 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
materiál |
vulcollan |
||||
Pojezdová kola |
dimenze |
φ140×60 mm |
φ140×60 mm |
φ140×60 mm |
φ140×60 mm |
množství (Ft/L) |
1/1 |
1/1 |
1/1 |
1/1 |
|
materiál |
PU |
||||
Hnací kolo |
dimenze |
φ212 × 70 mm |
φ212 × 70 mm |
φ212 × 70 mm |
φ212 × 70 mm |
msterisi |
vulcollan |
||||
pohyb nahoru |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
|
pohyb dolů |
30 mm |
30 mm |
30 mm |
30 mm |
|
Baterie a motory |
|||||
Kapacita baterie při vybíjení 5 hodin |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
|
Max. nabíjecí proud |
30A/24V |
40A/24V |
40A/24V |
40A/24V |
|
Výkon motoru pohonu |
1,5kw/24v |
1,5kw/24v |
1,5kw/24v |
1,5kw/24v |
|
Výkon motoru zdvihu |
2,0kw/24v |
3,0kw/24v |
3,0kw/24v |
3,0kw/24v |
|
Princip řízení rychlosti - počet |
Reeietence-3 (volitelně) |
||||
Steplees |
|||||
Posilování a brzda |
|||||
Systém řízení |
Řídicí rameno |
||||
Řídicí oblouk. celkový |
185 stupňů |
||||
Pojezdová brzda |
Typ |
Elektromagnetické jarní období |
|||
Aktivovaná část |
Hnací kolo |
||||
Parkovací brzda |
Typ |
Elektromagnetické jarní období |
|||
Aktivovaná část |
Hnací kolo |
||||
Model (PPS) |
10 |
15 |
18 |
20 |
|
Položka |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
Celková šířka vidlice |
A |
580 |
580 |
580 |
580 |
Šířka každé vidlice |
B |
190 |
190 |
190 |
200 |
Vnitřní šířka vidlice |
C |
200 |
200 |
200 |
180 |
Délka vidlice |
D |
1150 |
1150 |
11150 |
1150 |
Délka předního konce |
E |
100 |
100 |
100 |
100 |
Celková šířka nákladního vozu |
F |
850 |
850 |
850 |
850 |
Délka pf těla |
(G1) |
795 |
815 |
815 |
815 |
(G2) |
855 |
875 |
875 |
875 |
|
(G3) |
1235 |
1255 |
1255 |
1255 |
|
Poloměr otáčení |
(H1) |
1620 |
1630 |
1630 |
1630 |
(H2) |
1680 |
1690 |
1690 |
1690 |
|
(H3) |
2060 |
2070 |
2070 |
2070 |
|
Min. výška vidlice |
(J) |
90 |
90 |
90 |
90 |
Rozkročit se |
(K) |
Žádný |
205 |
205 |
205 |
Každá šířka rozkroku |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Vnější šířka rozkročmo |
540 |
540 |
540 |
540 |
|
Vnitřní šířka rozkroku |
240 |
240 |
240 |
240 |
|
Typy stožárů |
Max. výška vidlice (M) mm |
|||||||||
PPS-10/15/15/20 |
PPS-15/18/20 |
|||||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
6000 |
||
Duplexní teleskopický stožár |
||||||||||
Min. výška stožáru |
(N) |
1540 |
1790 |
2040 |
2290 |
2540 |
/ | / | / | / |
Max. výška stožáru |
(P) |
2495 |
2995 |
3495 |
3995 |
4495 |
/ | / | / | / |
Duplexní stožár Hi-LO (PPS-10 2500/3000/3500/4000 neplatí) |
||||||||||
Min. výška stožáru |
(N) |
1540 |
1790 |
2040 |
2290 |
2540 |
/ | / | / | / |
Msx. výška stožáru |
(P) |
2495 |
2995 |
2395 |
3995 |
4495 |
/ | / | / | / |
Výtah zdarma |
(L) |
935 |
1185 |
1435 |
1685 |
1935 |
/ | / | / | / |
Třístupňový stožár Hi-LO (PPS-10 3000/3500 neplatí) |
||||||||||
Min. výška stožáru |
(N) |
/ |
/ | 1540 |
1707 |
1874 |
2041 |
2208 |
2375 |
2542 |
Max. výška stožáru |
(P) |
/ | / | 3530 |
4030 |
4530 |
5030 |
5530 |
6030 |
6530 |
Výtah zdarma |
(L) |
/ | / | 1095 |
1260 |
1430 |
1595 |
1760 |
1950 |
2093 |
• Hákové nástavce: Nahrazuje nebo doplňuje standardní vidlice zvedacím hákem – umožňuje manipulaci se zavěšenými břemeny, rolovacím zbožím, bubny a závěsnými přípravky
• Čtyři možnosti kapacity: PPS-10 (1T), PPS-15 (1,5T), PPS-18 (1,8T), PPS-20 (2T) — vyberte vhodnou nosnost háku pro vaši aplikaci
• Elektrické zvedání: Elektrický hydraulický systém ovládá zvedák – operátor ovládá výšku bez ručního úsilí
• Univerzálnost použití: Hákový nástavec otevírá zakladač pro průmyslové aplikace nad rámec standardní manipulace s paletami
• K dispozici OEM/ODM : Vlastní geometrie háku, jmenovitá kapacita a konfigurace příslušenství pro specifické požadavky na zavěšené zatížení
• Vyrobeno na Tchaj-wanu: certifikováno ISO 9001. CE certifikováno.
• Manipulace se sudy v chemické, farmaceutické a potravinářské výrobě
• Manipulace s rolemi a svitky v textilních, drátěných a papírenských provozech
• Manipulace s nástroji a přípravky v automobilovém průmyslu a přesné výrobě
• Operace závěsných přípravků ve skladech oděvů a textilu
• Jakákoli aplikace vyžadující záběr s horním hákovým bodem
Q1: Lze hákový nástavec použít také se standardními paletami?
A1: Hákové nástavce je speciálně navrženo pro manipulaci se zavěšeným nákladem – nahrazuje nebo upravuje nosič vidlice pro záběr na bázi háku spíše než podporu na bázi vidlice. Standardní manipulace s paletami obvykle vyžaduje vidle. Obraťte se na společnost Noveltek, pokud vaše operace vyžaduje funkci háku i vidlice na stejném stroji – kombinovaná konfigurace nebo systém rychlé výměny může být možný prostřednictvím inženýrství OEM/ODM.
Otázka 2: Jaká bezpečnostní hlediska platí pro manipulaci se zavěšeným nákladem pomocí háku zakladače?
A2: Zavěšená břemena představují specifická bezpečnostní hlediska ve srovnání s břemeny nesenými vidlicemi: břemeno se může během jízdy kývat, těžiště se může posouvat při pohybu břemene a bod záběru háku musí být dimenzován na plnou hmotnost nákladu s odpovídajícím bezpečnostním faktorem. Vždy si ověřte, že pracovní zatížení hákového nástavce odpovídá nebo překračuje maximální hmotnost zavěšeného nákladu. Operátoři by měli být vyškoleni v postupech manipulace se zavěšeným břemenem. Podrobné bezpečnostní pokyny naleznete v oficiálním návodu k obsluze pro konkrétní model háku PPS.