| Funkcja |
AGV (zautomatyzowany pojazd kierowany) |
AMR (autonomiczny robot mobilny) |
Elektryczny wózek widłowy Noveltek |
| Nawigacja |
Ścieżki stałe (taśma magnetyczna, przewody) |
Nawigacja dynamiczna (SLAM, lidar, wizja) |
Obsługiwany ręcznie, nawigacja na wolnym wybiegu |
| Elastyczność |
Nadaje się do prostych, powtarzalnych zadań |
Bardziej elastyczny i inteligentny w złożonych środowiskach |
Wysoka elastyczność, możliwość dostosowania do różnych zadań |
| Inwestycja początkowa |
Wysoki |
Wysoki |
Umiarkowane, opłacalne dla większości firm |
| Czas wdrożenia |
Długi, wymaga znacznej konfiguracji |
Krótkie, można szybko wdrożyć |
Natychmiastowa, prosta konfiguracja, nie wymaga dodatkowej infrastruktury |
| Typy zadań |
Idealny do liniowego, powtarzalnego przenoszenia materiałów |
Nadaje się do bardziej zróżnicowanych zadań, w tym magazynowania, szybkiego transportu i skomplikowanych ścieżek |
Nadaje się do przenoszenia materiałów, układania w stosy i skomplikowanych operacji |
| Zwrot z inwestycji (ROI) |
Długoterminowy zwrot |
Długoterminowy zwrot |
Szybki zwrot, idealny dla firm, które chcą zwiększyć wydajność w krótkim okresie |
| Wymagania dotyczące infrastruktury |
Wymaga stałej infrastruktury (szyny magnetyczne, przewody) |
Nie ma potrzeby stosowania stałych ścieżek, elastyczność w każdym środowisku |
Nie są wymagane żadne większe zmiany w infrastrukturze, działa w istniejących konfiguracjach |
| Potrzeby konserwacyjne |
Wymaga regularnej konserwacji, w zależności od stałych ścieżek i systemów |
Niska częstotliwość konserwacji, inteligentne i samodiagnozujące się systemy |
Niskie koszty utrzymania, okresowe kontrole, zwłaszcza akumulatorów i części silnika |