Regulowana rampa przeładunkowa o dużej wytrzymałości

Opis produktu

Wysokość przyczepy jest różna – dla pojazdów pustych i załadowanych, dla różnych typów przewoźników, dla różnych miejsc dokowania. Ta różnica wysokości tworzy stopień lub szczelinę pomiędzy podłogą doku a podłogą przyczepy, co powoduje uderzenie koła, niestabilność ładunku i potencjalne obrażenia podczas każdego przejazdu wózka widłowego lub wózka paletowego.

Platforma przeładunkowa Noveltek eliminuje ten problem, niwelując różnicę wysokości. Platforma dostosowuje się do określonej wysokości naczepy podczas każdego załadunku, tworząc ciągłą, gładką powierzchnię przejścia od podłogi doku do naczepy. Wózki widłowe i wózki paletowe poruszają się jak po ciągłej podłodze — bez uderzeń stopni, bez przesuwania ładunku, bez kompensacji operatora za zmiany wysokości.

W przypadku doków załadunkowych o dużej przepustowości, w których sprzęt przemieszcza się w sposób ciągły przez całą zmianę, skumulowana redukcja zużycia wynikająca wyłącznie z wyeliminowania uderzenia kół uzasadnia inwestycję. W przypadku operacji związanych z żywnością i farmaceutyką, gdzie stabilność ładunku podczas przenoszenia jest wymogiem jakości i bezpieczeństwa, pomost przeładunkowy jest koniecznością operacyjną.

Modele hydrauliczne zapewniają solidną mechanicznie pracę i prosty profil konserwacji; modele elektryczne zapewniają wygodę korzystania z przycisku w przypadku zastosowań o wysokiej częstotliwości, gdzie ręczna obsługa niwelatora wiąże się z kosztami czasu operatora.

Dostępne konfiguracje OEM/ODM dla określonych wymiarów otworu doku, wymagań dotyczących pojemności i specyfikacji długości krawędzi. W 100% wyprodukowane na Tajwanie. Certyfikat ISO 9001.

Podział modeli i specyfikacji

Model	Rozmiar (mm)	Pojemność (kg)	Moc (KM/kw)
DL-18A	1830×2424 (6'8'x8')	11 000 (25 000 funtów)	1 KM
DL-19A	1980×2424 (6,5'8 'x8')	15 000 (33 000 funtów)	1 KM
DL-21A	2130×2424 (7'×8')	11 000 (25 000 funtów)	1 KM
DL-18H	1830×2424 (6'8'x8')	15 000 (33 000 funtów)	1 KM
DL-19H	1980 × 2424 (6,5 cala × 8 cali)	15 000 (33 000 funtów)	1 KM
DL-21H	2130×2424 (7'×8')	15 000 (33 000 funtów)	1 KM
DL-21HL	2130×3060 (7'×10')	15 000 (33 000 funtów)	1 KM

Kluczowe funkcje

• Kompensacja różnicy wysokości: dostosowuje się do różnicy wysokości pomiędzy podłogą doku a platformą przyczepy — obsługuje różnice w wysokości przyczepy (pusta lub załadowana, różne typy pojazdów)

• Płynny dostęp pojazdu: tworzy ciągłą, poziomą powierzchnię od podłogi doku do przyczepy — eliminuje stopień lub szczelinę, która powoduje uderzenie koła wózka paletowego lub wózka widłowego oraz niestabilność ładunku

• Modele hydrauliczne i elektryczne: Hydrauliczne pomosty przeładunkowe zapewniają solidną, niezawodną pracę i prostą konserwację; modele elektryczne oferują wygodę za pomocą przycisku

• Konstrukcja wargi zabezpieczającej: wydłużona warga wypełnia szczelinę pomiędzy platformą a podłogą przyczepy — utrzymuje połączenie, gdy przyczepa osiada pod obciążeniem

• Wysoka nośność: Zaprojektowana z myślą o standardowym i ciężkim ruchu wózków widłowych i paletowych w całym cyklu załadunku

• Wyprodukowano na Tajwanie: certyfikat ISO 9001. Certyfikat CE. Dostępny OEM/ODM dla określonych wymiarów doku i wymagań dotyczących obciążenia.

Aplikacje

• Doki załadunkowe i rozładunkowe w centrach dystrybucyjnych i magazynach

• Produkcja doków wysyłkowych i odbiorczych

• Doki łańcucha chłodniczego i dystrybucji żywności wymagające stabilnego przenoszenia ładunku

• Strefy załadunku w łańcuchu dostaw farmaceutycznych i medycznych

• Operacje o dużej przepustowości, w których stan rampy przeładunkowej bezpośrednio wpływa na czas cyklu załadunku

Dlaczego warto wybrać pomosty przeładunkowe NOVELTEK?

• Sprawdzona niezawodność: Dzięki ponad 30-letniemu doświadczeniu w branży transportu materiałów, NOVELTEK zapewnia wysokiej jakości, trwałe rozwiązania.

• Globalny zasięg: Naszym produktom zaufały firmy w ponad 38 krajach, co gwarantuje, że nasze pomosty przeładunkowe spełniają międzynarodowe standardy.

• Dostosowanie: Oferujemy rozwiązania dostosowane do konkretnych wymagań dotyczących załadunku i rozładunku.

• Zgodność z wymogami bezpieczeństwa: Nasze produkty zostały zaprojektowane z wbudowanymi funkcjami bezpieczeństwa, aby zapewnić płynne i bezpieczne działanie.

Często zadawane pytania

P1: Jaka jest różnica między pomostem przeładunkowym a płytą przeładunkową?

A1: Płyta dokowa to prosta płaska płyta łącząca, która rozciąga się pomiędzy dokiem a przyczepą — jest ustawiana ręcznie i nie reguluje wysokości. Platforma przeładunkowa to urządzenie zasilane (hydraulicznie lub elektrycznie), które aktywnie dostosowuje się w celu kompensacji różnic wysokości między podłogą doku a platformą przyczepy i zazwyczaj zawiera wargę na zawiasach, która rozciąga się na podłogę przyczepy, aby utrzymać kontakt, gdy przyczepa osiada podczas załadunku. Platformy przeładunkowe są preferowane w przypadku regularnych operacji o dużej liczbie cykli; Płyty dokowe nadają się do lekkiego i rzadkiego użytkowania.

P2: Jakie wymiary i pojemność otworu dokowego powinienem określić?

A2: Standardowe specyfikacje pomostów przeładunkowych zależą od szerokości otworu doku, maksymalnej różnicy wysokości pojazdu, którą należy pomieścić, oraz maksymalnej masy wózka widłowego lub wózka paletowego, który przejedzie przez pomost. Skontaktuj się z firmą Noveltek w sprawie wymiarów otworu dokującego (szerokość i głębokość), oczekiwanego zakresu wysokości przyczepy i maksymalnego obciążenia sprzętu dla odpowiedniej specyfikacji modelu.

Gotowy do usprawnienia operacji w doku?

Skontaktuj się z firmą NOVELTEK już dziś, aby uzyskać więcej informacji na temat naszych modeli ramp przeładunkowych lub omówić swoje specyficzne potrzeby. Gwarantujemy szybką dostawę, konkurencyjne ceny i niezawodne działanie we wszystkich operacjach transportu materiałów.