|
Серия перегрузочных мостов
| Количество: | |
|---|---|
Высота платформы прицепа различается — для пустых и загруженных транспортных средств, для разных типов транспортных средств, для разных положений дока. Такое изменение высоты создает ступеньку или зазор между полом дока и полом прицепа, что приводит к ударам колес, нестабильности груза и потенциальным травмам при каждом проезде вилочного погрузчика или тележки с поддонами.
Перегрузочный мост Noveltek устраняет эту проблему, устраняя перепад высот. Выравниватель подстраивается под конкретную высоту прицепа при каждой погрузке, создавая непрерывную плавную поверхность перехода от пола дока к прицепу. Вилочные погрузчики и тележки с поддонами перемещаются, как по сплошному полу — без ударов о ступеньки, без смещения груза, без компенсации оператору за изменение высоты.
Для погрузочных доков с высокой пропускной способностью, где оборудование постоянно перемещается в течение смены, совокупное снижение износа за счет устранения ударов колес само по себе оправдывает инвестиции. Для предприятий пищевой и фармацевтической промышленности, где стабильность груза во время транспортировки является требованием качества и безопасности, перегрузочный мост является эксплуатационной необходимостью.
Гидравлические модели обеспечивают механическую надежную работу и просты в обслуживании; Электрические модели обеспечивают удобство использования кнопок для высокочастотного использования, когда ручное управление выравнивателем требует затрат времени оператора.
Доступны конфигурации OEM/ODM для конкретных размеров проема дока, требований к мощности и характеристик длины аппарели. 100% Сделано в Тайване. Сертифицирован по стандарту ISO 9001.
Модель |
Размер (мм) |
Вместимость (кг) |
Мощность (л.с./кВт) |
ДЛ-18А |
1830×2424 (6 футов 8 дюймов x 8 дюймов) |
11 000 (25 000 фунтов) |
1 л.с. |
ДЛ-19А |
1980×2424 (6,5 футов 8 дюймов x 8 футов) |
15 000 (33 000 фунтов) |
1 л.с. |
ДЛ-21А |
2130×2424 (7×8 футов) |
11 000 (25 000 фунтов) |
1 л.с. |
ДЛ-18Х |
1830×2424 (6 футов 8 дюймов x 8 дюймов) |
15 000 (33 000 фунтов) |
1 л.с. |
ДЛ-19Х |
1980×2424 (6,5×8 футов) |
15 000 (33 000 фунтов) |
1 л.с. |
ДЛ-21Н |
2130×2424 (7×8 футов) |
15 000 (33 000 фунтов) |
1 л.с. |
ДЛ-21ХЛ |
2130×3060 (7×10 футов) |
15 000 (33 000 фунтов) |
1 л.с. |
• Компенсация перепада высоты: регулируется в зависимости от разницы высот между полом причала и платформой прицепа — учитывает изменение высоты прицепа (пустой или загруженный, разные типы транспортных средств).
• Плавный доступ к транспортному средству: создает непрерывную ровную поверхность от пола дока до прицепа — устраняет ступеньки или зазоры, которые вызывают удары колес тележки с поддонами и вилочного погрузчика и нестабильность груза.
• Гидравлические и электрические модели: Гидравлические перегрузочные мосты обеспечивают прочную и надежную работу при простом обслуживании; электрические модели предлагают удобство нажатия кнопки
• Конструкция защитной кромки: удлиненная кромка перекрывает зазор между выравнивателем и полом прицепа — сохраняет соединение, когда прицеп оседает под нагрузкой
• Высокая грузоподъемность: рассчитана на движение стандартных и тяжелых вилочных погрузчиков и тележек с поддонами в течение всего цикла погрузки.
• Сделано в Тайване: сертифицировано по стандарту ISO 9001. Сертифицирован CE. OEM/ODM доступны для конкретных размеров дока и требований к грузоподъемности.
• Погрузка и разгрузка доков в распределительных центрах и складах.
• Изготовление отгрузочных и приемных доков
• Холодильная цепь и доки для распределения продуктов питания, требующие стабильной передачи грузов.
• Зоны погрузки фармацевтической и медицинской цепочки поставок.
• Высокопроизводительные операции, при которых состояние перегрузочного моста напрямую влияет на время цикла погрузки.
Проверенная надежность: обладая более чем 30-летним опытом работы в сфере погрузочно-разгрузочных работ, NOVELTEK предлагает высококачественные и долговечные решения.
Глобальный охват: нашей продукции доверяют компании в более чем 38 странах, что гарантирует соответствие наших доклевеллеров международным стандартам.
Персонализация: мы предлагаем индивидуальные решения, отвечающие вашим конкретным требованиям к погрузке и разгрузке.
Соответствие требованиям безопасности. Наши продукты оснащены встроенными функциями безопасности, обеспечивающими бесперебойную и безопасную работу.
В1: В чем разница между перегрузочным мостом и перегрузочной платформой?
A1: Док-плита — это простая плоская перемычка, которая перекрывает зазор между доком и прицепом. Она устанавливается вручную и не регулирует высоту. Перегрузочный мост — это приводное (гидравлическое или электрическое) устройство, которое активно регулируется для компенсации разницы высот между полом дока и платформой прицепа и обычно включает в себя шарнирную аппарель, которая выступает за пол прицепа, чтобы поддерживать контакт, когда прицеп оседает во время погрузки. Доклевеллеры предпочтительны для регулярных, многоцикловых операций; стыковочные пластины подходят для легкого и нечастого использования.
В2: Какие размеры и вместимость дока мне следует указать?
A2: Технические характеристики стандартного доклевеллера зависят от ширины проема вашего дока, максимального перепада высоты транспортного средства, который вам необходимо выдержать, а также максимального веса вилочного погрузчика или тележки с поддонами, который может пересечь уравнительную платформу. Свяжитесь с Noveltek и сообщите размеры проема вашего дока (ширина и глубина), ожидаемый диапазон высоты прицепа и максимальную нагрузку оборудования для соответствующей спецификации модели.
Свяжитесь с NOVELTEK сегодня для получения более подробной информации о наших моделях перегрузочных мостов или для обсуждения ваших конкретных потребностей. Мы гарантируем быструю доставку, конкурентоспособные цены и надежную работу во всех погрузочно-разгрузочных операциях.
