Подесиви утоваривач за тешка оптерећења

Опис производа

Висине приколице варирају — између празних и натоварених возила, између различитих типова носача, између различитих позиција пристаништа. Ова варијација висине ствара корак или размак између дна приколице и пода приколице који узрокује удар точкова, нестабилност оптерећења и потенцијалне повреде током сваког проласка виљушкара или палетног виличара.

Новелтек Доцк Левелер елиминише овај проблем премошћавањем висинске разлике. Нивелир се прилагођава одређеној висини приколице при сваком утовару, стварајући непрекидну, глатку прелазну површину са пода у приколицу. Виљушкари и палетни виличари путују као по непрекидном поду — без удара степеница, без померања терета, без компензације оператера за промене висине.

За утоварне докове велике пропусности где опрема непрекидно прелази током смене, кумулативно смањење хабања само од елиминисања удара точкова оправдава инвестицију. За прехрамбене и фармацеутске операције где је стабилност терета током преноса захтев квалитета и безбедности, приколица је неопходна за рад.

Хидраулички модели обезбеђују механички робустан рад са једноставним профилом одржавања; електрични модели додају погодност притискањем дугмета за високофреквентну употребу где ручни рад нивелира ствара трошкове времена оператера.

Доступне су ОЕМ/ОДМ конфигурације за специфичне димензије отвора прикључне станице, захтеве капацитета и спецификације дужине усана. 100% произведено на Тајвану. ИСО 9001 сертификован.

Преглед модела и спецификација

Модел	Величина (мм)	Капацитет (кг)	Снага (хп/кв)
ДЛ-18А	1830×2424 (6'8'к8')	11.000 (25.000 фунти)	1 хп
ДЛ-19А	1980×2424 (6,5'8'к8')	15.000 (33.000 фунти)	1 хп
ДЛ-21А	2130×2424 (7'×8')	11.000 (25.000 фунти)	1 хп
ДЛ-18Х	1830×2424 (6'8'к8')	15.000 (33.000 фунти)	1 хп
ДЛ-19Х	1980×2424 (6,5″×8″)	15.000 (33.000 фунти)	1 хп
ДЛ-21Х	2130×2424 (7'×8')	15.000 (33.000 фунти)	1 хп
ДЛ-21ХЛ	2130×3060 (7'×10')	15.000 (33.000 фунти)	1 хп

Кључне карактеристике

• Компензација висинске разлике: Прилагођава се висинској разлици између пода и кревета приколице — управља варијацијама у висини приколице (празна у односу на утоварена, различити типови возила)

• Гладак приступ возилу: Ствара непрекидну, равну површину од пода до приколице — елиминише степеник или празнину који изазива ударе точкова палетног виличара и виљушкара и нестабилност терета

• Хидраулички и електрични модели: Хидрауличне утоварне платформе обезбеђују робустан, поуздан рад уз једноставно одржавање; електрични модели нуде погодност притиском на дугме

• Безбедносни дизајн усана: проширена ивица премошћује јаз између нивелете и пода приколице — одржава везу док се приколица слаже под оптерећењем

• Висока носивост: Пројектовано за стандардни и тешки саобраћај виљушкара и палетних виличара током целог циклуса утовара

• Произведено на Тајвану: сертификовано по ИСО 9001. ЦЕ сертификован. ОЕМ/ОДМ је доступан за специфичне димензије прикључне станице и захтеве носивости.

Апликације

• Докови за утовар и истовар у дистрибутивним центрима и складиштима

• Производња докова за отпрему и пријем

• Хладни ланац и докови за дистрибуцију хране захтевају стабилан пренос оптерећења

• Подручја утовара фармацеутских и медицинских ланца снабдевања

• Операције велике пропусности где стање прикључне нивелете директно утиче на време циклуса утовара

Зашто одабрати НОВЕЛТЕК-ове доцк нивелере?

• Доказана поузданост: Са преко 30 година искуства у индустрији руковања материјалом, НОВЕЛТЕК пружа висококвалитетна, дуготрајна решења.

• Глобални домет: Нашим производима верују предузећа у преко 38 земаља, осигуравајући да наши утоваривачи испуњавају међународне стандарде.

• Прилагођавање: Нудимо прилагођена решења која испуњавају ваше специфичне захтеве за утовар и истовар.

• Усклађеност са безбедношћу: Наши производи су дизајнирани са уграђеним безбедносним функцијама како би се обезбедио несметан и сигуран рад.

ФАКс

П1: Која је разлика између утоварне рампе и доцк плоче?

А1: Прикључна плоча је једноставна равна плоча за премошћивање која обухвата размак између пристаништа и приколице — ручно се поставља и не подешава висину. Доцк нивелдер је погонски (хидраулички или електрични) уређај који се активно прилагођава да би компензовао висинске разлике између пода и кревета приколице, и обично укључује ивицу са шаркама која се протеже на под приколице како би одржала контакт док се приколица слегне током утовара. За редовне операције високог циклуса пожељне су утоварне рампе; Доцк плоче су прикладне за лагану, ретку употребу.

П2: Које димензије и капацитет отвора за док треба да наведем?

А2: Стандардне спецификације утоварне платформе зависе од ширине отвора за пристаниште, максималне разлике у висини возила коју треба да прилагодите и максималне тежине виљушкара или палетног виличара који ће прећи преко рампе. Контактирајте Новелтек са својим димензијама отвора за док (ширина и дубина), очекиваним распоном висине приколице и максималном оптерећењем опреме за одговарајућу спецификацију модела.

Спремни да побољшате рад пристаништа?

Обратите се НОВЕЛТЕК- у данас за више детаља о нашим моделима Доцк Левелер или да разговарате о вашим специфичним потребама. Гарантујемо брзу испоруку, конкурентне цене и поуздане перформансе у свим операцијама руковања материјалом.