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Dock Leveler-Serie
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Die Ladeflächenhöhen von Anhängern variieren – zwischen leeren und beladenen Fahrzeugen, zwischen verschiedenen Trägertypen und zwischen verschiedenen Laderampenpositionen. Durch diese Höhenunterschiede entsteht eine Stufe oder Lücke zwischen dem Dockboden und dem Anhängerboden, die bei jedem Vorbeifahren eines Gabelstaplers oder Hubwagens zu Radstößen, Instabilität der Ladung und potenziellen Verletzungen führen kann.
Der Noveltek Dock Leveler beseitigt dieses Problem, indem er den Höhenunterschied überbrückt. Die Nivellierung passt sich bei jedem Ladevorgang an die spezifische Anhängerhöhe an und schafft so eine kontinuierliche, glatte Übergangsfläche vom Dockboden zum Anhänger. Gabelstapler und Hubwagen bewegen sich wie auf einem durchgehenden Boden – kein Trittaufprall, keine Lastverschiebung, kein Ausgleich durch den Bediener bei Höhenänderungen.
Bei Verladedocks mit hohem Durchsatz, bei denen die Ausrüstung während einer Schicht kontinuierlich überquert wird, rechtfertigt allein die kumulative Verschleißreduzierung durch die Eliminierung von Radstößen die Investition. Für Lebensmittel- und Pharmabetriebe, bei denen die Ladungsstabilität während des Transports eine Qualitäts- und Sicherheitsanforderung ist, ist die Überladebrücke eine betriebliche Notwendigkeit.
Hydraulische Modelle bieten einen mechanisch robusten Betrieb mit einem unkomplizierten Wartungsprofil; Elektrische Modelle bieten zusätzlichen Komfort per Knopfdruck für den Hochfrequenzeinsatz, bei dem der manuelle Betrieb der Richtmaschine Zeitaufwand für den Bediener verursacht.
OEM/ODM-Konfigurationen für spezifische Docköffnungsabmessungen, Kapazitätsanforderungen und Lippenlängenspezifikationen verfügbar. 100 % hergestellt in Taiwan. ISO 9001 zertifiziert.
Modell |
Größe (mm) |
Kapazität (kg) |
Leistung (PS/kW) |
DL-18A |
1830×2424 (6'8'x8') |
11.000 (25.000 Pfund) |
1 PS |
DL-19A |
1980×2424 (6,5'8'x8') |
15.000 (33.000 Pfund) |
1 PS |
DL-21A |
2130×2424 (7'×8') |
11.000 (25.000 Pfund) |
1 PS |
DL-18H |
1830×2424 (6'8'x8') |
15.000 (33.000 Pfund) |
1 PS |
DL-19H |
1980×2424 (6,5'×8') |
15.000 (33.000 Pfund) |
1 PS |
DL-21H |
2130×2424 (7'×8') |
15.000 (33.000 Pfund) |
1 PS |
DL-21HL |
2130×3060 (7'×10') |
15.000 (33.000 Pfund) |
1 PS |
• Höhenunterschiedsausgleich: Passt sich an den Höhenunterschied zwischen Dockboden und Anhängerladefläche an – bewältigt Schwankungen in der Anhängerhöhe (leer vs. beladen, verschiedene Fahrzeugtypen)
• Reibungsloser Fahrzeugzugang: Erzeugt eine durchgehende, ebene Oberfläche vom Dockboden bis zum Anhänger – eliminiert Stufen oder Lücken, die zum Aufprall der Palettenwagen- und Gabelstaplerräder und zur Instabilität der Ladung führen
• Hydraulische und elektrische Modelle: Hydraulische Überladebrücken bieten einen robusten, zuverlässigen Betrieb mit einfacher Wartung; Elektromodelle bieten Komfort per Knopfdruck
• Design der Sicherheitslippe: Die verlängerte Lippe überbrückt die Lücke zwischen der Planiermaschine und dem Anhängerboden – hält die Verbindung aufrecht, wenn sich der Anhänger unter Beladung bewegt
• Hohe Tragfähigkeit: Entwickelt für den Standard- und Schwerlastverkehr mit Gabelstaplern und Palettenwagen über den gesamten Ladezyklus
• Hergestellt in Taiwan: ISO 9001 zertifiziert. CE-zertifiziert. OEM/ODM für spezifische Dockabmessungen und Traglastanforderungen verfügbar.
• Be- und Entladerampen in Vertriebszentren und Lagerhäusern
• Herstellung von Versand- und Empfangsdocks
• Kühlketten- und Lebensmittelverteilungsdocks, die einen stabilen Lasttransfer erfordern
• Ladebereiche für die pharmazeutische und medizinische Lieferkette
• Betriebe mit hohem Durchsatz, bei denen sich der Zustand der Überladebrücke direkt auf die Ladezykluszeit auswirkt
Bewährte Zuverlässigkeit: Mit über 30 Jahren Erfahrung in der Materialtransportbranche bietet NOVELTEK hochwertige, langlebige Lösungen.
Globale Reichweite: Unternehmen in über 38 Ländern vertrauen auf unsere Produkte und stellen sicher, dass unsere Überladebrücken internationalen Standards entsprechen.
Anpassung: Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, um Ihre spezifischen Be- und Entladeanforderungen zu erfüllen.
Sicherheitskonformität: Unsere Produkte sind mit integrierten Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
F1: Was ist der Unterschied zwischen einer Überladebrücke und einer Überladeplatte?
A1: Eine Dockplatte ist eine einfache flache Überbrückungsplatte, die den Spalt zwischen Dock und Anhänger überbrückt – sie wird manuell positioniert und passt die Höhe nicht an. Eine Laderampe ist ein angetriebenes (hydraulisches oder elektrisches) Gerät, das sich aktiv anpasst, um Höhenunterschiede zwischen Laderampenboden und Anhängerladefläche auszugleichen. Typischerweise verfügt es über eine schwenkbare Lippe, die sich bis zum Anhängerboden erstreckt, um den Kontakt aufrechtzuerhalten, wenn sich der Anhänger beim Beladen absetzt. Überladebrücken werden für den regelmäßigen Betrieb mit hoher Taktfrequenz bevorzugt; Dockplatten eignen sich für den leichten, seltenen Gebrauch.
F2: Welche Abmessungen und Kapazitäten für die Docköffnung sollte ich angeben?
A2: Die Spezifikationen der Standard-Ladebrücke hängen von der Breite Ihrer Laderampe, dem maximalen Höhenunterschied des Fahrzeugs, den Sie berücksichtigen müssen, und dem maximalen Gewicht des Gabelstaplers oder Hubwagens ab, der die Ladebrücke überqueren darf. Kontaktieren Sie Noveltek mit den Abmessungen Ihrer Laderampenöffnung (Breite und Tiefe), dem voraussichtlichen Höhenbereich des Anhängers und der maximalen Ausrüstungslast für die entsprechende Modellspezifikation.
Kontaktieren Sie NOVELTEK noch heute, um weitere Informationen zu unseren Dock Leveler-Modellen zu erhalten oder Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen. Wir garantieren schnelle Lieferung, wettbewerbsfähige Preise und zuverlässige Leistung bei allen Materialtransportvorgängen.
