|
ACS-08/10/15 AC + EPS
| Množství: | |
|---|---|
Nosnost: 800 kg / 1,0 TON / 1,5 TUNY
POKROČILÝ VYROVNÁVACÍ VYCHÁZKOVÝ STOHOVAČ (AC SYSTÉM)
Elektronický posilovač řízení (EPS systém) velmi snadno ovladatelný
Pokročilý produkt se střídavým motorem
Bez uhlíkových kartáčů snižte náklady na servis
Ušetřete elektřinu efektivně o 30 %
FRP kryt těla a kryt baterie
Bezolovnatý PU vypalovaný smaltovaný povlak
Polyoxymethylenové řídicí rameno
Žádné znečištění, tichý, bezpečný, odolný a spolehlivý
Nastavitelné kované vidle vhodné pro jakékoli palety
Pro výrobu stožáru s vysokou bezpečností použijte profilovou ocel německé značky Hoesch.
Může být provozován v uličce o šířce 2,7 metru pro ACS-08/10
Zpětný bzučák je standardní funkcí
Max. výška zdvihu vidlice mezi 2 metry a 6 metry
S přepínačem pomalé rychlosti jízdy pro duplexní stožár HI-LO (3 m nebo více) a třístupňový stožár HI-LO (3,5 m nebo více)
S uzemňovacím řetězem s PU hnacím kolem.
Snadná výměna baterie provedením bočního pohybu.
Volitelné položky:
Třístupňový, stožár s úplným volným zdvihem, verze pro chladírenské skladování -35°C, sklopné boční ochranné kryty, vidlice typu hřídele, boční posuv, stůl pro výměnu baterie...atd. jsou k dispozici jako možnosti
 Výkonná trakční baterie |
 Řídicí rameno EPS |
 Motor AC Drive |
LED multifunkční indikátor MDI-CAN |
Specifikace ACS-08/10/15
Model položky |
Jednotka |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Načítání |
|||||
Kapacita |
kg |
800 |
1000 |
1500 |
|
Střed nákladu |
mm |
500 |
|||
Délka vidlice (TX WXL) |
mm |
40×100×1070 |
45 × 100 × 1070 |
||
Rychlost zvedání |
prázdný |
mm/s |
130 |
130 |
180 |
nabito |
mm/s |
80 |
80 |
105 |
|
Snížení rychlosti |
prázdný |
mm/s |
152 |
152 |
140 |
nabito |
mm/s |
160 |
160 |
140 |
|
Cestovní rychlost |
prázdný |
km/h |
5.5 |
||
nabito |
km/h |
6 |
|||
Stupitelnost |
prázdný |
% |
9 |
||
nabito |
% |
18 |
|||
Naklápění vidlice (F/R) |
3〫/ 10〫 |
3〫/ 10〫 |
2〫/ 8〫 |
||
Hmotnost |
bez baterie |
kg |
1400 |
1684 |
1800 |
s baterií |
kg |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Vidlicová kola |
dimenze |
mm |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
množství |
(L/R) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
materiál |
PU |
||||
Hnací kolo |
dimenze |
mm |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
materiál |
Guma (PU je volitelná) |
||||
Baterie (24V) |
Ah/5HR |
240 |
240 |
240 |
|
Max. nabíjecí proud (24V) |
A |
40 |
40 |
40 |
|
Výkon motoru (24V) |
AC pohon |
kW |
1.6 |
||
Řízení |
kW |
0.4 |
|||
Zdvihání |
kW |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Střídač |
AC pohon |
AC Stepless |
|||
Řízení |
Mikrokontrolér |
||||
Řízení a brzda |
|||||
Řídicí rameno |
Zvedání/spouštění |
Tlačítko elektromagnetického ventilu |
Hydraulické |
||
Naklánění |
Tlačítko elektromagnetického ventilu |
Hydraulické |
|||
Řídicí rameno |
Řídicí rameno |
||||
Oblouk řízení.celkový |
30° |
||||
Parkovací brzda |
Typ |
Elektromagnetický tlak pružiny |
|||
Aktivovaný |
Hnací kolo |
||||
Poplašné zařízení |
Tlačítko proti tajné dohodě zpátečky Tlačítko nouzového vypnutí Duální světlomet |
||||
Položka |
Jednotka |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Délka nákladního auta (S vysokozdvižným vozíkem a W/O pedálem) |
L |
mm |
2585 |
2705 |
3080 |
Délka nákladního auta (W/O vysokozdvižný vozík a pedál) |
L1 |
mm |
1442 |
1562 |
1935 |
Délka nákladního auta (W/O vysokozdvižný vozík a pedál) |
L2 |
mm |
1515 |
1635 |
2010 |
Délka nákladního auta (S pedálovým a W/O vysokozdvižným vozíkem) |
L3 |
mm |
1900 |
2020 |
2400 |
Rozvor kol |
L4 |
mm |
1011 |
1131 |
1465 |
Šířka nákladního vozu |
W |
mm |
978 |
||
Šířka předního kola |
W1 |
Mm |
902 |
902 |
1060 |
Minimální poloměr Turing (bez pedálu) |
R |
mm |
1254 |
1368 |
1697 |
Minimální poloměr Turingu (při pedálu) |
R1 |
mm |
1323 |
1441 |
1769 |
Maximální Turingův poloměr |
R2 |
mm |
1692 |
1811 |
2143 |
Výška polic |
H3 |
mm |
780 |
1015 |
|
Vnější šířka vidlice |
W2 |
mm |
200~770 |
||
Výška rozkroku |
K |
mm |
257 |
265 |
|
Výška ramena řízení |
Mm |
1465 |
|||
TYPY STĚŽŇŮ |
H1 Výška načítání (mm) |
||||||||
ACS-08 / ACS-10 |
ACS-15 |
||||||||
H |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
DUPLEXNÍ STOŽÁR TELESKOPICKÝ |
|||||||||
MIN. VÝŠKA STOŽÁRU |
H |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
MAXIMÁLNÍ VÝŠKA STOŽÁRU |
H2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
DUPLEXNÍ STOŽÁR HI-LO PLNÝ ZDVIH ZDARMA |
|||||||||
MIN. VÝŠKA STOŽÁRU |
H |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
MAXIMÁLNÍ VÝŠKA STOŽÁRU |
H2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
MAXIMÁLNÍ ZDVIH ZDARMA |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||
Nosnost: 800 kg / 1,0 TON / 1,5 TUNY
POKROČILÝ VYROVNÁVACÍ VYCHÁZKOVÝ STOHOVAČ (AC SYSTÉM)
Elektronický posilovač řízení (EPS systém) velmi snadno ovladatelný
Pokročilý produkt se střídavým motorem
Bez uhlíkových kartáčů snižte náklady na servis
Ušetřete elektřinu efektivně o 30 %
FRP kryt těla a kryt baterie
Bezolovnatý PU vypalovaný smaltovaný povlak
Polyoxymethylenové řídicí rameno
Žádné znečištění, tichý, bezpečný, odolný a spolehlivý
Nastavitelné kované vidle vhodné pro jakékoli palety
Pro výrobu stožáru s vysokou bezpečností použijte profilovou ocel německé značky Hoesch.
Může být provozován v uličce o šířce 2,7 metru pro ACS-08/10
Zpětný bzučák je standardní funkcí
Max. výška zdvihu vidlice mezi 2 metry a 6 metry
S přepínačem pomalé rychlosti jízdy pro duplexní stožár HI-LO (3 m nebo více) a třístupňový stožár HI-LO (3,5 m nebo více)
S uzemňovacím řetězem s PU hnacím kolem.
Snadná výměna baterie provedením bočního pohybu.
Volitelné položky:
Třístupňový, stožár s úplným volným zdvihem, verze pro chladírenské skladování -35°C, sklopné boční ochranné kryty, vidlice typu hřídele, boční posuv, stůl pro výměnu baterie...atd. jsou k dispozici jako možnosti
Výkonná trakční baterie |
Řídicí rameno EPS |
Motor AC Drive |
LED multifunkční indikátor MDI-CAN |
Specifikace ACS-08/10/15
Model položky |
Jednotka |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Načítání |
|||||
Kapacita |
kg |
800 |
1000 |
1500 |
|
Střed nákladu |
mm |
500 |
|||
Délka vidlice (TX WXL) |
mm |
40×100×1070 |
45 × 100 × 1070 |
||
Rychlost zvedání |
prázdný |
mm/s |
130 |
130 |
180 |
nabito |
mm/s |
80 |
80 |
105 |
|
Snížení rychlosti |
prázdný |
mm/s |
152 |
152 |
140 |
nabito |
mm/s |
160 |
160 |
140 |
|
Cestovní rychlost |
prázdný |
km/h |
5.5 |
||
nabito |
km/h |
6 |
|||
Stupitelnost |
prázdný |
% |
9 |
||
nabito |
% |
18 |
|||
Naklápění vidlice (F/R) |
3〫/ 10〫 |
3〫/ 10〫 |
2〫/ 8〫 |
||
Hmotnost |
bez baterie |
kg |
1400 |
1684 |
1800 |
s baterií |
kg |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Vidlicová kola |
dimenze |
mm |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
množství |
(L/R) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
materiál |
PU |
||||
Hnací kolo |
dimenze |
mm |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
materiál |
Guma (PU je volitelná) |
||||
Baterie (24V) |
Ah/5HR |
240 |
240 |
240 |
|
Max. nabíjecí proud (24V) |
A |
40 |
40 |
40 |
|
Výkon motoru (24V) |
AC pohon |
kW |
1.6 |
||
Řízení |
kW |
0.4 |
|||
Zdvihání |
kW |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Střídač |
AC pohon |
AC Stepless |
|||
Řízení |
Mikrokontrolér |
||||
Řízení a brzda |
|||||
Řídicí rameno |
Zvedání/spouštění |
Tlačítko elektromagnetického ventilu |
Hydraulické |
||
Naklánění |
Tlačítko elektromagnetického ventilu |
Hydraulické |
|||
Řídicí rameno |
Řídicí rameno |
||||
Oblouk řízení.celkový |
30° |
||||
Parkovací brzda |
Typ |
Elektromagnetický tlak pružiny |
|||
Aktivovaný |
Hnací kolo |
||||
Poplašné zařízení |
Tlačítko proti tajné dohodě zpátečky Tlačítko nouzového vypnutí Duální světlomet |
||||
Položka |
Jednotka |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Délka nákladního auta (S vysokozdvižným vozíkem a W/O pedálem) |
L |
mm |
2585 |
2705 |
3080 |
Délka nákladního auta (W/O vysokozdvižný vozík a pedál) |
L1 |
mm |
1442 |
1562 |
1935 |
Délka nákladního auta (W/O vysokozdvižný vozík a pedál) |
L2 |
mm |
1515 |
1635 |
2010 |
Délka nákladního auta (S pedálovým a W/O vysokozdvižným vozíkem) |
L3 |
mm |
1900 |
2020 |
2400 |
Rozvor kol |
L4 |
mm |
1011 |
1131 |
1465 |
Šířka nákladního vozu |
W |
mm |
978 |
||
Šířka předního kola |
W1 |
Mm |
902 |
902 |
1060 |
Minimální poloměr Turing (bez pedálu) |
R |
mm |
1254 |
1368 |
1697 |
Minimální poloměr Turingu (při pedálu) |
R1 |
mm |
1323 |
1441 |
1769 |
Maximální Turingův poloměr |
R2 |
mm |
1692 |
1811 |
2143 |
Výška polic |
H3 |
mm |
780 |
1015 |
|
Vnější šířka vidlice |
W2 |
mm |
200~770 |
||
Výška rozkroku |
K |
mm |
257 |
265 |
|
Výška ramena řízení |
Mm |
1465 |
|||
TYPY STĚŽŇŮ |
H1 Výška načítání (mm) |
||||||||
ACS-08 / ACS-10 |
ACS-15 |
||||||||
H |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
DUPLEXNÍ STOŽÁR TELESKOPICKÝ |
|||||||||
MIN. VÝŠKA STOŽÁRU |
H |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
MAXIMÁLNÍ VÝŠKA STOŽÁRU |
H2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
DUPLEXNÍ STOŽÁR HI-LO PLNÝ ZDVIH ZDARMA |
|||||||||
MIN. VÝŠKA STOŽÁRU |
H |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
MAXIMÁLNÍ VÝŠKA STOŽÁRU |
H2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
MAXIMÁLNÍ ZDVIH ZDARMA |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||
