Για τους υπεύθυνους προμηθειών σε όλη τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια Ασία που αξιολογούν ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά, η επιλογή συχνά περιορίζεται σε δύο κατηγορίες: εξοπλισμός κινεζικής κατασκευής σε χαμηλότερη τιμή αγοράς ή εναλλακτικές λύσεις από την Ταϊβάν, την Ιαπωνία και την Ευρώπη με υψηλότερο αρχικό κόστος.
Διαβάστε περισσότερα
Για τους διαχειριστές εργοστασίων, τους μηχανικούς προμηθειών και τους διευθυντές επιχειρήσεων σε όλη τη Νοτιοανατολική Ασία, η απόφαση προμήθειας περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος δεν ήταν ποτέ πιο περίπλοκη — ή πιο σημαντική. Οι τιμές των καυσίμων είναι ασταθείς. Οι πολυεθνικοί πελάτες επιβάλλουν απαιτήσεις αναφοράς εκπομπών άνθρακα.
Διαβάστε περισσότερα
Σε περιβάλλοντα αποθήκης υψηλής πυκνότητας — εγκαταστάσεις ψύξης, κέντρα διανομής με στενούς διαδρόμους, κόμβους εκπλήρωσης ηλεκτρονικού εμπορίου — το φορτηγό πρόσβασης έχει γίνει ο εξοπλισμός επιλογής για εγκαταστάσεις που πρέπει να μεγιστοποιούν την κατακόρυφη αποθήκευση διατηρώντας παράλληλα ασφαλείς και αποτελεσματικές εργασίες συλλογής.
Διαβάστε περισσότερα
Δεν λειτουργεί κάθε αποθήκη με τυπικά φορτία παλετών 2.200 λιβρών. Οι εγκαταστάσεις χειρισμού χαλύβδινων πηνίων, βιομηχανικών μηχανημάτων, προϊόντων διατροφής χύδην ή βαρέων κατασκευαστικών εξαρτημάτων χρειάζονται διαφορετική κατηγορία εξοπλισμού — έναν εξοπλισμό που έχει κατασκευαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις της μετακίνησης υλικών υψηλής χωρητικότητας.
Διαβάστε περισσότερα
Εάν είστε χειριστής αποθήκης στις ΗΠΑ, υπεύθυνος προμηθειών ή έμπορος εξοπλισμού, τα τελευταία χρόνια έχουν ξανασχεδιαστεί ο χάρτης για την προμήθεια βιομηχανικών περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων και εξοπλισμού χειρισμού υλικών. Οι δασμοί του τμήματος 301 στα κινεζικά αγαθά — επί του παρόντος στο 25% για τα βιομηχανικά οχήματα — έχουν αυξήσει σημαντικά το κόστος προσγείωσης των κινεζικής κατασκευής περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων και η αβεβαιότητα σχετικά με τη μελλοντική εμπορική πολιτική έχει κάνει πιο δύσκολο να υπολογίζουμε στην προβλεψιμότητα της αλυσίδας εφοδιασμού.
Διαβάστε περισσότερα
Εάν έχετε περάσει χρόνο γύρω από μια άσφαλτο αεροδρομίου, ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων ή ένα μεγάλο κέντρο διανομής, σίγουρα έχετε δει ένα τρακτέρ ρυμούλκησης στη δουλειά — ακόμα κι αν δεν το ήξερες με το όνομά του. Αυτά τα συμπαγή, ειδικά κατασκευασμένα μηχανήματα είναι οι αφανείς εργάτες της βιομηχανικής εφοδιαστικής, μεταφέροντας βαριά φορτία σε μεγάλες εγκαταστάσεις χωρίς την επιβάρυνση ενός πλήρους περονοφόρου ανυψωτικού.
Διαβάστε περισσότερα
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τον εξοπλισμό Noveltek
Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για τα ειδικά κατασκευασμένα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα;
Τα μη προσαρμοσμένα μοντέλα χρειάζονται συνήθως 30-45 ημέρες, ενώ οι χρόνοι παράδοσης για προσαρμοσμένα μοντέλα ποικίλλουν ανάλογα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις.
Πού βρίσκονται τα σημεία σέρβις επισκευής μηχανημάτων;
Το δίκτυο υπηρεσιών μας καλύπτει όλη την Ταϊβάν, συμπεριλαμβανομένων των Ταϊπέι, Ταογιουάν, Χσιντσου, Μιαόλι, Ταϊτσούνγκ, Γιουνλίν, Τσιάγι, Ταϊνάν και Καοσιούνγκ, καθώς και το Κουνσάν, τη Σαγκάη, το Σενζέν και το Χονγκ Κονγκ στην Κίνα. Έχουμε μια ολοκληρωμένη ομάδα εξυπηρέτησης μετά την πώληση.
Το προϊόν κατασκευάζεται στην Ταϊβάν ή διανέμεται από αντιπρόσωπο;
Κατασκευάζεται στην Ταϊβάν (MIT). Διαθέτουμε το εργοστάσιό μας, ενεργώντας τόσο ως κατασκευαστής όσο και ως διανομέας, εξασφαλίζοντας εγγυημένη ποιότητα.
Πόσο συχνά συνιστάται η συντήρηση;
Συνιστάται η τακτική συντήρηση κάθε 250 ώρες χρήσης ή κάθε τρεις μήνες.
Πώς μπορώ να παρατείνω τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού περονοφόρου οχήματος;
Αποφύγετε τη συνεχή φόρτιση της μπαταρίας κατά τη χρήση, καθώς μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής της. Εάν χρησιμοποιείται για περισσότερες από 4 ώρες την ημέρα, φορτίστε την μπαταρία μία φορά την ημέρα. Για μεγάλες περιόδους αδράνειας, φορτίζετε την μπαταρία τουλάχιστον μία φορά κάθε 7 ημέρες.
Ποιες δυνατότητες και διαμορφώσεις ενός περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος μπορώ να προσαρμόσω;
Καλέστε ή επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για περισσότερες λεπτομέρειες.
