ACS-08/10/15 AC + EPS
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Mængde: | |
Belastningskapacitet: 800 kg / 1,0 TON / 1,5 TON
AVANCERET MODBALANCERET WALKIE STACKER (AC-SYSTEM)
Elektronisk servostyringssystem (EPS-system) meget let at køre
Avanceret AC motor produkt
Uden kulbørste reducerer serviceomkostningerne
Spar strøm effektivt med 30 %
FRP kropsdæksel og batteridæksel
Blyfri PU-bagt emaljebelægning
Polyoxymethylen styrearm
Ingen forurening, støjsvag, sikkerhed, holdbar og pålidelig
Justerbare smedede gafler velegnet til alle paller
Brug Tysklands Hoesch-sektionsstål til at fremstille højsikkerhedsmasten.
Den kan betjenes i 2,7 meter bredde gang til ACS-08/10
Bagbruser er en standardfunktion
Maks. gaffelløftehøjde mellem 2 meter og 6 meter
Med en omskifter til langsom kørehastighed til duplex mast HI-LO (3m eller derover) og tretrinsmast HI-LO (3,5M eller derover)
Med jordingskæde med PU drivhjul.
Nem udskiftning af batteri ved sideflytningsdesign.
Valgfrie varer:
Tredobbelt trin, fuld friløft mast, -35°C kølerumsversion, foldbare sidebeskyttelsesskærme, akseltype gafler, sideskift, batteriskiftebord...osv. findes som tilvalg
![]() Kraftfuldt trækbatteri |
![]() EPS styrearm |
![]() AC Drive motor |
LED MDI-CAN multifunktionel indikator |
ACS-08/10/15 specifikation
Varemodel |
Enhed |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Indlæser |
|||||
Kapacitet |
kg |
800 |
1000 |
1500 |
|
Belastningscenter |
mm |
500 |
|||
Gaffellængde (TX WXL) |
mm |
40×100×1070 |
45×100 × 1070 |
||
Løftehastighed |
tom |
mm/s |
130 |
130 |
180 |
indlæst |
mm/s |
80 |
80 |
105 |
|
Sænke hastigheden |
tom |
mm/s |
152 |
152 |
140 |
indlæst |
mm/s |
160 |
160 |
140 |
|
Rejsehastighed |
tom |
km/t |
5.5 |
||
indlæst |
km/t |
6 |
|||
Graderbarhed |
tom |
% |
9 |
||
indlæst |
% |
18 |
|||
Gaffelvipning (F/H) |
3〫/10〫 |
3〫/10〫 |
2〫/8〫 |
||
Vægt |
uden batteri |
kg |
1400 |
1684 |
1800 |
med batteri |
kg |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Gaffelhjul |
dimension |
mm |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
mængde |
(L/R) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
materiale |
PU |
||||
Drivhjul |
dimension |
mm |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
materiale |
Gummi (PU er valgfri) |
||||
Batteri(24V) |
Ah/5HR |
240 |
240 |
240 |
|
Maks. ladestrøm(24V) |
EN |
40 |
40 |
40 |
|
Motorkraft (24V) |
AC drev |
kW |
1.6 |
||
Styretøj |
kW |
0.4 |
|||
Løft |
kW |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Inverter |
AC drev |
AC Trinløs |
|||
Styretøj |
Mikrocontroller |
||||
Styretøj & bremse |
|||||
Styrearm |
Løft/Sænkning |
Magnetventil knap |
Hydraulisk |
||
Vipning |
Magnetventil knap |
Hydraulisk |
|||
Styrearm |
Styrearm |
||||
Styrebue.total |
30° |
||||
Parkeringsbremse |
Type |
Elektromagnetisk fjedertryk |
|||
Aktiveret |
Drivhjul |
||||
Alarm enhed |
Knap til anti-samarbejde baglæns Nødafbryderknap Dobbelt forlygte |
||||

Punkt |
Enhed |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Lastbil længde (Med gaffeltruck & W/O pedal) |
L |
mm |
2585 |
2705 |
3080 |
Lastbil længde (Uden gaffeltruck og pedal) |
L1 |
mm |
1442 |
1562 |
1935 |
Lastbil længde (Uden gaffeltruck og pedal) |
L2 |
mm |
1515 |
1635 |
2010 |
Lastbil længde (Med pedal & W/O gaffeltruck) |
L3 |
mm |
1900 |
2020 |
2400 |
Hjulbase |
L4 |
mm |
1011 |
1131 |
1465 |
Lastbil bredde |
W |
mm |
978 |
||
Forhjuls bredde |
W1 |
Mm |
902 |
902 |
1060 |
Min Turing Radius (uden pedal) |
R |
mm |
1254 |
1368 |
1697 |
Min Turing Radius (når pedal) |
R1 |
mm |
1323 |
1441 |
1769 |
Max Turing Radius |
R2 |
mm |
1692 |
1811 |
2143 |
Højde på hylder |
H3 |
mm |
780 |
1015 |
|
Udvendig gaffelbredde |
W2 |
mm |
200~770 |
||
Højde på skrævende |
K |
mm |
257 |
265 |
|
Højde på styrearm |
Mm |
1465 |
|||
MASTETYPER |
H1 Indlæsningshøjde (mm) |
||||||||
ACS-08 / ACS-10 |
ACS-15 |
||||||||
H |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
DUPLEX MAST TELESKOPISK |
|||||||||
MIN MASTHØJDE |
H |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
MAX MAST HØJ |
H2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
DUPLEX MAST HI-LO FULD FRI LØFT |
|||||||||
MIN MASTEHØJDE |
H |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
MAX MAST HØJ |
H2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
MAX GRATIS LØFT |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||