|
АКС-08/10/15 АС + ЭПС
| Количество: | |
|---|---|
Грузоподъемность: 800 кг/1,0 тонны/1,5 тонны
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ СТАКЕР С ПРОТИВОБАЛАНСОМ (СИСТЕМА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА)
Электронная система рулевого управления с усилителем (система EPS) очень проста в управлении.
Усовершенствованный двигатель переменного тока
Без угольной щетки снижается стоимость обслуживания.
Экономьте электроэнергию эффективно на 30 %
Крышка корпуса из стеклопластика и крышка аккумуляторного отсека
Покрытие из бессвинцовой полиуретановой запекаемой эмали.
Полиоксиметиленовый рулевой рычаг
Отсутствие загрязнения, бесшумность, безопасность, долговечность и надежность.
Регулируемые кованые вилы, подходящие для любых поддонов.
Для изготовления высокобезопасной мачты используйте стальные профили немецкой марки Hoesch.
Его можно эксплуатировать в проходе шириной 2,7 метра для ACS-08/10.
Задний зуммер — стандартная функция.
Макс. высота подъема вил от 2 до 6 метров
С переключателем медленной скорости движения для дуплексной мачты HI-LO (3 м или выше) и трехступенчатой мачты HI-LO (3,5 м или выше).
С цепью заземления с приводным колесом из ПУ.
Легкая замена батареи благодаря конструкции с боковым перемещением.
Дополнительные элементы:
Трехступенчатая мачта с полным свободным подъемом, версия для холодного хранения при температуре до -35°C, складные боковые защитные ограждения, вилки вала, боковое смещение, стол для замены аккумуляторов и т. д. доступны как опции
 Мощная тяговая батарея |
 Рулевой рычаг из ЭПС |
 Двигатель переменного тока |
Светодиодный многофункциональный индикатор MDI-CAN |
Спецификация ACS-08/10/15
Модель товара |
Единица |
АСУ-08 |
АСУ-10 |
АСУ-15 |
|
Загрузка |
|||||
Емкость |
кг |
800 |
1000 |
1500 |
|
Центр нагрузки |
мм |
500 |
|||
Длина вилки (TX WXL) |
мм |
40×100×1070 |
45×100×1070 |
||
Скорость подъема |
пустой |
мм/с |
130 |
130 |
180 |
загружен |
мм/с |
80 |
80 |
105 |
|
Снижение скорости |
пустой |
мм/с |
152 |
152 |
140 |
загружен |
мм/с |
160 |
160 |
140 |
|
Скорость движения |
пустой |
км/ч |
5.5 |
||
загружен |
км/ч |
6 |
|||
Преодолеваемый подъем |
пустой |
% |
9 |
||
загружен |
% |
18 |
|||
Наклон вилки (вперед/назад) |
3〫/10〫 |
3〫/10〫 |
2〫/ 8〫 |
||
Масса |
без батареи |
кг |
1400 |
1684 |
1800 |
с батареей |
кг |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Вилочные колеса |
измерение |
мм |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
количество |
(Л/П) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
материал |
ПУ |
||||
Ведущее колесо |
измерение |
мм |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
материал |
Резина (полиуретан не является обязательным) |
||||
Батарея (24 В) |
Ах/5HR |
240 |
240 |
240 |
|
Макс. зарядный ток (24 В) |
А |
40 |
40 |
40 |
|
Мощность двигателя (24 В) |
привод переменного тока |
кВт |
1.6 |
||
рулевое управление |
кВт |
0.4 |
|||
Лифтинг |
кВт |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Инвертор |
привод переменного тока |
Бесступенчатый переменный ток |
|||
рулевое управление |
Микроконтроллер |
||||
Рулевое управление и тормоза |
|||||
Рулевой рычаг |
Подъем/Опускание |
Кнопка электромагнитного клапана |
Гидравлический |
||
Наклон |
Кнопка электромагнитного клапана |
Гидравлический |
|||
Рулевой рычаг |
Рулевой рычаг |
||||
Рулевая дуга, всего |
30° |
||||
Стояночный тормоз |
Тип |
Электромагнитное давление пружины |
|||
Сработало |
Ведущее колесо |
||||
Устройство сигнализации |
Кнопка предотвращения столкновения задним ходом Кнопка аварийного выключения Двойная фара |
||||
Элемент |
Единица |
АСУ-08 |
АСУ-10 |
АСУ-15 |
|
Длина грузовика (С вилочным погрузчиком и без педали) |
л |
мм |
2585 |
2705 |
3080 |
Длина грузовика (Без вилочного погрузчика и педали) |
Л1 |
мм |
1442 |
1562 |
1935 |
Длина грузовика (Без вилочного погрузчика и педали) |
Л2 |
мм |
1515 |
1635 |
2010 |
Длина грузовика (С педалью и без вилочного погрузчика) |
Л3 |
мм |
1900 |
2020 |
2400 |
Колесная база |
Л4 |
мм |
1011 |
1131 |
1465 |
Ширина грузовика |
Вт |
мм |
978 |
||
Ширина переднего колеса |
П1 |
Мм |
902 |
902 |
1060 |
Мин. радиус Тьюринга (без педали) |
Р |
мм |
1254 |
1368 |
1697 |
Мин. радиус Тьюринга (при педали) |
Р1 |
мм |
1323 |
1441 |
1769 |
Макс. радиус Тьюринга |
Р2 |
мм |
1692 |
1811 |
2143 |
Высота полок |
Н3 |
мм |
780 |
1015 |
|
Внешняя ширина вилки |
П2 |
мм |
200~770 |
||
Высота опоры |
К |
мм |
257 |
265 |
|
Высота рулевого рычага |
Мм |
1465 |
|||
ТИПЫ МАЧТ |
H1 Высота загрузки (мм) |
||||||||
АСУ-08/АСУ-10 |
АСУ-15 |
||||||||
ЧАС |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
ДУПЛЕКСНАЯ МАЧТА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ |
|||||||||
МИН. ВЫСОТА МАЧТЫ |
ЧАС |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
МАКС. ВЫСОКАЯ МАЧТА |
Н2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
ДУПЛЕКСНАЯ МАЧТА HI-LO ПОЛНЫЙ СВОБОДНЫЙ ПОДЪЕМ |
|||||||||
МИН. ВЫСОТА МАЧТЫ |
ЧАС |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
МАКС. ВЫСОКАЯ МАЧТА |
Н2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
МАКС. СВОБОДНЫЙ ПОДЪЕМ |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||
Грузоподъемность: 800 кг/1,0 тонны/1,5 тонны
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ СТАКЕР С ПРОТИВОБАЛАНСОМ (СИСТЕМА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА)
Электронная система рулевого управления с усилителем (система EPS) очень проста в управлении.
Усовершенствованный двигатель переменного тока
Без угольной щетки снижается стоимость обслуживания.
Экономьте электроэнергию эффективно на 30 %
Крышка корпуса из стеклопластика и крышка аккумуляторного отсека
Покрытие из бессвинцовой полиуретановой запекаемой эмали.
Полиоксиметиленовый рулевой рычаг
Отсутствие загрязнения, бесшумность, безопасность, долговечность и надежность.
Регулируемые кованые вилы, подходящие для любых поддонов.
Для изготовления высокобезопасной мачты используйте стальные профили немецкой марки Hoesch.
Его можно эксплуатировать в проходе шириной 2,7 метра для ACS-08/10.
Задний зуммер — стандартная функция.
Макс. высота подъема вил от 2 до 6 метров
С переключателем медленной скорости движения для дуплексной мачты HI-LO (3 м или выше) и трехступенчатой мачты HI-LO (3,5 м или выше).
С цепью заземления с приводным колесом из ПУ.
Легкая замена батареи благодаря конструкции с боковым перемещением.
Дополнительные элементы:
Трехступенчатая мачта с полным свободным подъемом, версия для холодного хранения при температуре до -35°C, складные боковые защитные ограждения, вилки вала, боковое смещение, стол для замены аккумуляторов и т. д. доступны как опции
Мощная тяговая батарея |
Рулевой рычаг из ЭПС |
Двигатель переменного тока |
Светодиодный многофункциональный индикатор MDI-CAN |
Спецификация ACS-08/10/15
Модель товара |
Единица |
АСУ-08 |
АСУ-10 |
АСУ-15 |
|
Загрузка |
|||||
Емкость |
кг |
800 |
1000 |
1500 |
|
Центр нагрузки |
мм |
500 |
|||
Длина вилки (TX WXL) |
мм |
40×100×1070 |
45×100×1070 |
||
Скорость подъема |
пустой |
мм/с |
130 |
130 |
180 |
загружен |
мм/с |
80 |
80 |
105 |
|
Снижение скорости |
пустой |
мм/с |
152 |
152 |
140 |
загружен |
мм/с |
160 |
160 |
140 |
|
Скорость движения |
пустой |
км/ч |
5.5 |
||
загружен |
км/ч |
6 |
|||
Преодолеваемый подъем |
пустой |
% |
9 |
||
загружен |
% |
18 |
|||
Наклон вилки (вперед/назад) |
3〫/10〫 |
3〫/10〫 |
2〫/ 8〫 |
||
Масса |
без батареи |
кг |
1400 |
1684 |
1800 |
с батареей |
кг |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Вилочные колеса |
измерение |
мм |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
количество |
(Л/П) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
материал |
ПУ |
||||
Ведущее колесо |
измерение |
мм |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
материал |
Резина (полиуретан не является обязательным) |
||||
Батарея (24 В) |
Ах/5HR |
240 |
240 |
240 |
|
Макс. зарядный ток (24 В) |
А |
40 |
40 |
40 |
|
Мощность двигателя (24 В) |
привод переменного тока |
кВт |
1.6 |
||
рулевое управление |
кВт |
0.4 |
|||
Лифтинг |
кВт |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Инвертор |
привод переменного тока |
Бесступенчатый переменный ток |
|||
рулевое управление |
Микроконтроллер |
||||
Рулевое управление и тормоза |
|||||
Рулевой рычаг |
Подъем/Опускание |
Кнопка электромагнитного клапана |
Гидравлический |
||
Наклон |
Кнопка электромагнитного клапана |
Гидравлический |
|||
Рулевой рычаг |
Рулевой рычаг |
||||
Рулевая дуга, всего |
30° |
||||
Стояночный тормоз |
Тип |
Электромагнитное давление пружины |
|||
Сработало |
Ведущее колесо |
||||
Устройство сигнализации |
Кнопка предотвращения столкновения задним ходом Кнопка аварийного выключения Двойная фара |
||||
Элемент |
Единица |
АСУ-08 |
АСУ-10 |
АСУ-15 |
|
Длина грузовика (С вилочным погрузчиком и без педали) |
л |
мм |
2585 |
2705 |
3080 |
Длина грузовика (Без вилочного погрузчика и педали) |
Л1 |
мм |
1442 |
1562 |
1935 |
Длина грузовика (Без вилочного погрузчика и педали) |
Л2 |
мм |
1515 |
1635 |
2010 |
Длина грузовика (С педалью и без вилочного погрузчика) |
Л3 |
мм |
1900 |
2020 |
2400 |
Колесная база |
Л4 |
мм |
1011 |
1131 |
1465 |
Ширина грузовика |
Вт |
мм |
978 |
||
Ширина переднего колеса |
П1 |
Мм |
902 |
902 |
1060 |
Мин. радиус Тьюринга (без педали) |
Р |
мм |
1254 |
1368 |
1697 |
Мин. радиус Тьюринга (при педали) |
Р1 |
мм |
1323 |
1441 |
1769 |
Макс. радиус Тьюринга |
Р2 |
мм |
1692 |
1811 |
2143 |
Высота полок |
Н3 |
мм |
780 |
1015 |
|
Внешняя ширина вилки |
П2 |
мм |
200~770 |
||
Высота опоры |
К |
мм |
257 |
265 |
|
Высота рулевого рычага |
Мм |
1465 |
|||
ТИПЫ МАЧТ |
H1 Высота загрузки (мм) |
||||||||
АСУ-08/АСУ-10 |
АСУ-15 |
||||||||
ЧАС |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
ДУПЛЕКСНАЯ МАЧТА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ |
|||||||||
МИН. ВЫСОТА МАЧТЫ |
ЧАС |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
МАКС. ВЫСОКАЯ МАЧТА |
Н2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
ДУПЛЕКСНАЯ МАЧТА HI-LO ПОЛНЫЙ СВОБОДНЫЙ ПОДЪЕМ |
|||||||||
МИН. ВЫСОТА МАЧТЫ |
ЧАС |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
МАКС. ВЫСОКАЯ МАЧТА |
Н2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
МАКС. СВОБОДНЫЙ ПОДЪЕМ |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||
