ACS-08/10/15 AC + EPS
| Disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
Capacité de charge : 800KG / 1,0TON / 1,5TONS
GERBEUR-WALKIE À CONTRÉQUILIBRAGE AVANCÉ (SYSTÈME AC)
Système de direction assistée électronique (système EPS) très facile à conduire
Produit de moteur AC avancé
Sans balai de charbon, réduisez les coûts de service
Économisez efficacement de l'électricité de 30 %
Couvercle du corps en FRP et couvercle de la batterie
Revêtement en émail cuit au four PU sans plomb
Bras de direction en polyoxyméthylène
Pas de pollution, silencieux, sûr, durable et fiable
Fourches forgées réglables adaptées à toutes les palettes
Utilisez de l'acier profilé de marque Allemagne Hoesch pour fabriquer le mât à haute sécurité.
Il peut être utilisé dans une allée de 2,7 mètres de largeur pour l'ACS-08/10
Le buzzer arrière est une fonction standard
Max. hauteur de levage des fourches entre 2 mètres et 6 mètres
Avec un interrupteur de vitesse d'entraînement lent pour mât duplex HI-LO (3 m ou plus) et mât triple étage HI-LO (3,5 m ou plus)
Avec chaîne de mise à la terre et roue motrice en PU.
Changement facile de la batterie grâce à la conception à déplacement latéral.
Éléments facultatifs :
Triple étage, mât à levée libre complète, version chambre froide -35°C, protections latérales rabattables, fourches type arbre, déplacement latéral, table de changement de batterie...etc. sont disponibles en option
![]() Batterie de traction puissante |
![]() Bras de direction EPS |
![]() Moteur d'entraînement à courant alternatif |
Indicateur multifonction LED MDI-CAN |
ACS-08/10/15 Spécification
Modèle d'article |
Unité |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Chargement |
|||||
Capacité |
kilos |
800 |
1000 |
1500 |
|
Centre de charge |
mm |
500 |
|||
Longueur de fourche (TX WXL) |
mm |
40×100×1070 |
45×100×1070 |
||
Vitesse de levage |
vide |
mm/s |
130 |
130 |
180 |
chargé |
mm/s |
80 |
80 |
105 |
|
Vitesse de descente |
vide |
mm/s |
152 |
152 |
140 |
chargé |
mm/s |
160 |
160 |
140 |
|
Vitesse de déplacement |
vide |
km/h |
5.5 |
||
chargé |
km/h |
6 |
|||
Capacité de pente |
vide |
% |
9 |
||
chargé |
% |
18 |
|||
Inclinaison des fourches (A/R) |
3〫/ 10〫 |
3〫/ 10〫 |
2〫/ 8〫 |
||
Poids |
sans batterie |
kilos |
1400 |
1684 |
1800 |
avec batterie |
kilos |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Roues de fourche |
dimension |
mm |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
quantité |
(G/D) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
matériel |
Unité centrale |
||||
Roue motrice |
dimension |
mm |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
matériel |
Caoutchouc (PU en option) |
||||
Batterie (24 V) |
Ah/5H |
240 |
240 |
240 |
|
Max. courant de charge (24 V) |
UN |
40 |
40 |
40 |
|
Puissance du moteur (24V) |
Entraînement CA |
kW |
1.6 |
||
Pilotage |
kW |
0.4 |
|||
Levage |
kW |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Onduleur |
Entraînement CA |
CA continu |
|||
Pilotage |
Microcontrôleur |
||||
Direction et frein |
|||||
Bras de direction |
Levage/Abaissement |
Bouton de l'électrovanne |
Hydraulique |
||
Inclinaison |
Bouton de l'électrovanne |
Hydraulique |
|||
Bras de direction |
Bras de direction |
||||
Arc de direction total |
30° |
||||
Frein de stationnement |
Taper |
Pression du ressort électromagnétique |
|||
Actionné |
Roue motrice |
||||
Dispositif d'alarme |
Bouton anti-collusion inversé Bouton d’arrêt d’urgence Double phare |
||||

Article |
Unité |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Longueur du camion (Avec chariot élévateur & SANS pédale) |
L |
mm |
2585 |
2705 |
3080 |
Longueur du camion (SANS chariot élévateur et pédale) |
L1 |
mm |
1442 |
1562 |
1935 |
Longueur du camion (SANS chariot élévateur et pédale) |
L2 |
mm |
1515 |
1635 |
2010 |
Longueur du camion (Avec pédale et sans chariot élévateur) |
L3 |
mm |
1900 |
2020 |
2400 |
Empattement |
L4 |
mm |
1011 |
1131 |
1465 |
Largeur du camion |
W |
mm |
978 |
||
Largeur de la roue avant |
W1 |
Mm |
902 |
902 |
1060 |
Rayon de Turing minimum (sans pédale) |
R. |
mm |
1254 |
1368 |
1697 |
Rayon de Turing minimum (quand pédale) |
R1 |
mm |
1323 |
1441 |
1769 |
Rayon de Turing maximum |
R2 |
mm |
1692 |
1811 |
2143 |
Hauteur des étagères |
H3 |
mm |
780 |
1015 |
|
Largeur extérieure de la fourche |
W2 |
mm |
200~770 |
||
Hauteur de chevauchement |
K |
mm |
257 |
265 |
|
Hauteur du bras de direction |
Mm |
1465 |
|||
TYPES DE MÂTS |
Hauteur de chargement H1 (mm) |
||||||||
ACS-08 / ACS-10 |
ACS-15 |
||||||||
H |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
MÂT DUPLEX TÉLESCOPIQUE |
|||||||||
HAUTEUR MINIMALE DU MÂT |
H |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
HAUTEUR MAXIMALE DU MAT |
H2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
MÂT DUPLEX HI-LO LEVAGE LIBRE COMPLET |
|||||||||
HAUTEUR MINIMALE DU MÂT |
H |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
HAUTEUR MAXIMALE DU MAT |
H2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
LEVAGE LIBRE MAXIMUM |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||
Capacité de charge : 800KG / 1,0TON / 1,5TONS
GERBEUR-WALKIE À CONTRÉQUILIBRAGE AVANCÉ (SYSTÈME AC)
Système de direction assistée électronique (système EPS) très facile à conduire
Produit de moteur AC avancé
Sans balai de charbon, réduisez les coûts de service
Économisez efficacement de l'électricité de 30 %
Couvercle du corps en FRP et couvercle de la batterie
Revêtement en émail cuit au four PU sans plomb
Bras de direction en polyoxyméthylène
Pas de pollution, silencieux, sûr, durable et fiable
Fourches forgées réglables adaptées à toutes les palettes
Utilisez de l'acier profilé de marque Allemagne Hoesch pour fabriquer le mât à haute sécurité.
Il peut être utilisé dans une allée de 2,7 mètres de largeur pour l'ACS-08/10
Le buzzer arrière est une fonction standard
Max. hauteur de levage des fourches entre 2 mètres et 6 mètres
Avec un interrupteur de vitesse d'entraînement lent pour mât duplex HI-LO (3 m ou plus) et mât triple étage HI-LO (3,5 m ou plus)
Avec chaîne de mise à la terre et roue motrice en PU.
Changement facile de la batterie grâce à la conception à déplacement latéral.
Éléments facultatifs :
Triple étage, mât à levée libre complète, version chambre froide -35°C, protections latérales rabattables, fourches type arbre, déplacement latéral, table de changement de batterie...etc. sont disponibles en option
![]() Batterie de traction puissante |
![]() Bras de direction EPS |
![]() Moteur d'entraînement à courant alternatif |
Indicateur multifonction LED MDI-CAN |
ACS-08/10/15 Spécification
Modèle d'article |
Unité |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Chargement |
|||||
Capacité |
kilos |
800 |
1000 |
1500 |
|
Centre de charge |
mm |
500 |
|||
Longueur de fourche (TX WXL) |
mm |
40×100×1070 |
45×100×1070 |
||
Vitesse de levage |
vide |
mm/s |
130 |
130 |
180 |
chargé |
mm/s |
80 |
80 |
105 |
|
Vitesse de descente |
vide |
mm/s |
152 |
152 |
140 |
chargé |
mm/s |
160 |
160 |
140 |
|
Vitesse de déplacement |
vide |
km/h |
5.5 |
||
chargé |
km/h |
6 |
|||
Capacité de pente |
vide |
% |
9 |
||
chargé |
% |
18 |
|||
Inclinaison des fourches (A/R) |
3〫/ 10〫 |
3〫/ 10〫 |
2〫/ 8〫 |
||
Poids |
sans batterie |
kilos |
1400 |
1684 |
1800 |
avec batterie |
kilos |
1185 |
1469 |
2015 |
|
Roues de fourche |
dimension |
mm |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
Ø205×70 |
quantité |
(G/D) |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
|
matériel |
Unité centrale |
||||
Roue motrice |
dimension |
mm |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
Ø235×120 |
matériel |
Caoutchouc (PU en option) |
||||
Batterie (24 V) |
Ah/5H |
240 |
240 |
240 |
|
Max. courant de charge (24 V) |
UN |
40 |
40 |
40 |
|
Puissance du moteur (24V) |
Entraînement CA |
kW |
1.6 |
||
Pilotage |
kW |
0.4 |
|||
Levage |
kW |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
|
Onduleur |
Entraînement CA |
CA continu |
|||
Pilotage |
Microcontrôleur |
||||
Direction et frein |
|||||
Bras de direction |
Levage/Abaissement |
Bouton de l'électrovanne |
Hydraulique |
||
Inclinaison |
Bouton de l'électrovanne |
Hydraulique |
|||
Bras de direction |
Bras de direction |
||||
Arc de direction total |
30° |
||||
Frein de stationnement |
Taper |
Pression du ressort électromagnétique |
|||
Actionné |
Roue motrice |
||||
Dispositif d'alarme |
Bouton anti-collusion inversé Bouton d’arrêt d’urgence Double phare |
||||

Article |
Unité |
ACS-08 |
ACS-10 |
ACS-15 |
|
Longueur du camion (Avec chariot élévateur & SANS pédale) |
L |
mm |
2585 |
2705 |
3080 |
Longueur du camion (SANS chariot élévateur et pédale) |
L1 |
mm |
1442 |
1562 |
1935 |
Longueur du camion (SANS chariot élévateur et pédale) |
L2 |
mm |
1515 |
1635 |
2010 |
Longueur du camion (Avec pédale et sans chariot élévateur) |
L3 |
mm |
1900 |
2020 |
2400 |
Empattement |
L4 |
mm |
1011 |
1131 |
1465 |
Largeur du camion |
W |
mm |
978 |
||
Largeur de la roue avant |
W1 |
Mm |
902 |
902 |
1060 |
Rayon de Turing minimum (sans pédale) |
R. |
mm |
1254 |
1368 |
1697 |
Rayon de Turing minimum (quand pédale) |
R1 |
mm |
1323 |
1441 |
1769 |
Rayon de Turing maximum |
R2 |
mm |
1692 |
1811 |
2143 |
Hauteur des étagères |
H3 |
mm |
780 |
1015 |
|
Largeur extérieure de la fourche |
W2 |
mm |
200~770 |
||
Hauteur de chevauchement |
K |
mm |
257 |
265 |
|
Hauteur du bras de direction |
Mm |
1465 |
|||
TYPES DE MÂTS |
Hauteur de chargement H1 (mm) |
||||||||
ACS-08 / ACS-10 |
ACS-15 |
||||||||
H |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
2000 |
2500* |
3000 |
3500 |
|
MÂT DUPLEX TÉLESCOPIQUE |
|||||||||
HAUTEUR MINIMALE DU MÂT |
H |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
HAUTEUR MAXIMALE DU MAT |
H2 |
2825 |
3325 |
3825 |
4325 |
3060 |
3560 |
4060 |
4560 |
MÂT DUPLEX HI-LO LEVAGE LIBRE COMPLET |
|||||||||
HAUTEUR MINIMALE DU MÂT |
H |
1610 |
1860 |
2110 |
2360 |
||||
HAUTEUR MAXIMALE DU MAT |
H2 |
3008 |
3548 |
4048 |
4548 |
||||
LEVAGE LIBRE MAXIMUM |
995 |
1285 |
1535 |
1785 |
|||||
Catégorie de produit
À propos de nous