|
APS-15 / APS-18 / APS-20 AC+EPS
| Velikost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Mezi standardním vysokozdvižným vozíkem APS AC a vyváženým vysokozdvižným vozíkem ACS AC+EPS poskytuje APS-15/18/20 AC+EPS posilovač řízení EPS na standardní platformě výložníkového zakladače – kombinaci, která dává největší smysl pro operace, kde je preferována konstrukce výložníku, ale únava obsluhy byla identifikována jako problém.
Ve skladových provozech, kde zakladače pracují v nepřetržitých cyklech – nabírání naložených palet, přejíždění do regálových pozic, zvedání do výšky, vracení – kumulativní vstup do řízení za 8–10 hodinovou směnu na konvenčním systému řízení vytváří skutečnou únavu. Na konci směny se přesnost řízení snižuje a pozornost operátora na přesné umístění se snižuje. EPS odstraňuje fyzický odpor z rovnice řízení, což umožňuje obsluze zachovat přesnost a konzistentní kontrolu po celou dobu řazení.
Střídavý motor poskytuje páteř energetické účinnosti: úspora 30 % oproti stejnosměrnému proudu, bezkomutátorová spolehlivost a konzistentní výkon v různých teplotních podmínkách.
Pro provozy, které se standardizovaly na konfigurace výložníkových zakladačů, ale chtějí přidat ergonomii EPS – nebo které budují nový vozový park a chtějí specifikovat nejvyšší platformu pro obsluhu v rámci kategorie výložníkových zakladačů – je APS AC+EPS vhodnou volbou. 100% vyrobeno na Tchaj-wanu.
• Kombinace AC motor + EPS: Energeticky účinný AC pohon s elektronickým posilovačem řízení – dvě vylepšení, která nejvíce přímo ovlivňují provozní náklady (AC) a stav obsluhy (EPS)
• Posilovač řízení EPS: Výrazně snižuje fyzickou námahu při řízení naloženého zakladače – konzistentní ovládání po celou směnu, nejen na začátku
• Tři možnosti kapacity: APS-15 (1,5T), APS-18 (1,8T), APS-20 (2,0T) – rozsah kapacity, kde je úsilí operátora při řízení nejzřetelnější ve standardním skladovém provozu
• Úspora energie AC: 30%+ snížení spotřeby energie oproti DC při srovnatelných hmotnostech zátěže
• Stabilita výložníku: Standardní konfigurace výložníku pro stabilní zvedání napříč typy palet
• Hladké plynulé ovládání: Střídavý invertor poskytuje proporcionální rychlostní odezvu; rekuperační brzdění
• CE Certified: Vyrobeno na Tchaj-wanu. ISO 9001. OEM/ODM k dispozici.
• Skladové operace s vysokým cyklem, kde byla zjištěna únava obsluhy při řízení
• Vícehodinové vychystávání a stohování v distribučních centrech
• Jakákoli aplikace výložníkového zakladače, kde je prioritou ergonomie EPS
• Zařízení s vysokou fluktuací obsluhy, kde je jednoduchost obsluhy faktorem udržení
• Chladírenské skladování, kde záleží na přesnosti řízení AC motoru a EPS
Q1: Potřebuji EPS na vysílačce, nebo je to jen komfortní funkce?
Odpověď 1: EPS na vysokozdvižném vozíku je především ergonomie a trvalý výkon. V nízkocyklových provozech s málo častými změnami směru je přínos skromný. V provozech s vysokým cyklem – kde operátor provádí desítky nebo stovky řídicích zásahů za hodinu během celé směny – EPS výrazně snižuje kumulativní fyzickou zátěž. Praktickým výsledkem je lepší kondice obsluhy na konci směny (snížené chyby související s únavou a bezpečnostní incidenty) a konzistentnější přesnost polohování po celý den. Zda to ospravedlňuje dodatečné investice, závisí na frekvenci cyklů a prokázaném dopadu únavy obsluhy ve vašem konkrétním provozu.
Q2: Jaká je maximální výška zdvihu dostupná u APS-15/18/20 AC+EPS?
A2: Možnosti výšky stožáru se liší podle konfigurace. Kontaktujte Noveltek s požadovanou výškou stohování a hloubkou pole pro příslušnou specifikaci stožáru na APS-15/18/20 AC+EPS.
