|
APS-15 / APS-18 / APS-20 AC+EPS
| Koko: | |
|---|---|
| Määrä: | |
APS-15/18/20 AC+EPS tarjoaa tavallisen APS AC walkie pinoajan ja vastapainotetun ACS AC+EPS:n välissä EPS-ohjaustehostimen vakiotukijalkojen pinoamisalustalla – yhdistelmä, joka on järkevin toiminnoissa, joissa tukijalkojen rakenne on suositeltava, mutta kuljettajan ohjauksen väsyminen on havaittu ongelmaksi.
Varastotoiminnoissa, joissa pinoamiskoneet työskentelevät jatkuvina sykleinä – noutaa lastattuja kuormalavoja, matkustaa hyllyasemille, nostamalla korkealle, palauttamalla – kumulatiivinen ohjausteho 8-10 tunnin työvuoron aikana tavanomaisessa ohjausjärjestelmässä aiheuttaa todellista väsymystä. Vaihdon lopussa ohjauksen tarkkuus heikkenee ja kuljettajan huomio tarkkaan sijoitteluun vähenee. EPS poistaa fyysisen vastuksen ohjausyhtälöstä, jolloin käyttäjä voi säilyttää tarkkuuden ja hallinnan johdonmukaisesti koko vaihdon ajan.
AC-moottori tarjoaa energiatehokkuuden rungon: 30 % plus säästö DC:ssä, harjaton luotettavuus ja tasainen suorituskyky vaihtelevissa lämpötiloissa.
APS AC+EPS on sopiva valinta toimintoihin, jotka ovat standardoituja tukijalkojen pinoamiskokoonpanoissa, mutta haluavat lisätä EPS-ergonomian – tai jotka rakentavat uutta kalustoa ja haluavat määrittää korkeimman käyttömukavuuden alustan tukijalkapinoamisluokissa. 100% Made in Taiwan.
• AC-moottori + EPS-yhdistelmä: Energiatehokas AC-taajuusmuuttaja elektronisella ohjaustehosteella – kaksi päivitystä, jotka vaikuttavat suorimmin käyttökustannuksiin (AC) ja kuljettajan kuntoon (EPS)
• EPS-ohjaustehostin: Vähentää merkittävästi fyysistä ohjauksen rasitusta kuormatussa pinoajassa – tasainen hallinta koko vaihdon ajan, ei vain alussa
• Kolme kapasiteettivaihtoehtoa: APS-15 (1,5T), APS-18 (1,8T), APS-20 (2,0T) – kapasiteettialue, jossa kuljettajan ohjausponnistus on havaittavissa tavallisessa varastokäytössä
• AC-energian säästö: 30 %+ vähennys energiankulutuksessa verrattuna tasavirtaan vertailukelpoisilla kuormapainoilla
• Tukijalkojen vakaus: Vakiotukijalkojen kokoonpano vakaaseen nostamiseen eri lavatyypeillä
• Tasainen portaaton ohjaus: AC-invertteri tarjoaa suhteellisen nopeusvasteen; regeneratiivinen jarrutus
• CE-sertifioitu: Valmistettu Taiwanissa. ISO 9001. OEM/ODM saatavilla.
• Nopeat varastotoiminnot, joissa on havaittu kuljettajan ohjauksen väsymistä
• Usean tunnin keräily ja pinoaminen jakelukeskuksissa
• Kaikki tukijalkojen pinoamissovellukset, joissa EPS-ergonomia on etusijalla
• Tilat, joissa kuljettajien vaihtuvuus on suuri ja joissa käytön helppous on säilytystekijä
• Kylmäsäilytys, jossa AC-moottorin tasaisuus ja EPS ohjaavat tarkkuutta
Kysymys 1: Tarvitsenko EPS:n radiopuhelimeen vai onko se vain mukavuusominaisuus?
A1: Radiopuhelinten EPS on ensisijaisesti ergonominen ja jatkuvan suorituskyvyn ominaisuus. Matalakierroksisessa liikenteessä, jossa suunta muuttuu harvoin, hyöty on vaatimaton. Korkean työkierron aikana – kun kuljettaja tekee kymmeniä tai satoja ohjaussyötteitä tunnissa täyden työvuoron aikana – EPS vähentää kumulatiivista fyysistä kuormitusta merkittävästi. Käytännön lopputuloksena on parempi kuljettajan kunto työvuoron lopussa (väsymykseen liittyvien virheiden ja turvallisuushäiriöiden väheneminen) ja tasaisempi paikannustarkkuus koko päivän ajan. Se, oikeuttaako tämä lisäinvestoinnin, riippuu syklitiheydestäsi ja käyttäjän väsymyksen osoitetusta vaikutuksesta erityiseen toimintaasi.
Q2: Mikä on APS-15/18/20 AC+EPS:n suurin nostokorkeus?
A2: Maston korkeusvaihtoehdot vaihtelevat kokoonpanon mukaan. Ota yhteyttä Noveltekiin ja kerro tarvittavasta pinoamiskorkeudesta ja -syvyydestä APS-15/18/20 AC+EPS:n asianmukaiset mastotiedot.
