|
APS-15 / APS-18 / APS-20 AC+EPS
| Dydis: | |
|---|---|
| Kiekis: | |
Tarp standartinio APS kintamosios srovės rankinio krautuvo ir atsvarinio ACS AC+EPS, APS-15/18/20 AC+EPS užtikrina EPS vairo stiprintuvą standartinėje staklių platformoje – šis derinys labiausiai tinka operacijoms, kai pirmenybė teikiama atramų konstrukcijai, tačiau operatoriaus vairavimo nuovargis buvo nustatytas kaip problema.
Sandėlio operacijose, kuriose krautuvai dirba nuolatiniais ciklais – paima pakrautus padėklus, keliauja į stelažų vietas, kelia į aukštį, grįžta atgal – sukauptas vairavimo įėjimas per 8–10 valandų pamainą naudojant įprastą vairavimo sistemą sukelia tikrą nuovargį. Pasibaigus pamainai, vairavimo tikslumas mažėja, o operatoriaus dėmesys tiksliam išdėstymui sumažėja. EPS pašalina fizinį pasipriešinimą iš vairavimo lygties, todėl operatorius gali išlaikyti tikslumą ir nuoseklų valdymą per visą pamainą.
Kintamosios srovės variklis suteikia energijos vartojimo efektyvumo pagrindą: 30 % sutaupoma nuolatinės srovės, patikimumas be šepetėlių ir pastovus veikimas įvairiose temperatūrose.
APS AC+EPS yra tinkamas pasirinkimas operacijoms, kurios standartizavo rietuvių su atramos konfigūraciją, bet nori pridėti EPS ergonomiką arba kuria naują parką ir nori nurodyti aukščiausią operatoriaus patogumo platformą rietuvių su atramomis kategorijomis. 100% Pagaminta Taivane.
• Kintamosios srovės variklio ir EPS derinys: energiją taupanti kintamosios srovės pavara su elektroniniu vairo stiprintuvu – du patobulinimai, kurie labiausiai veikia eksploatavimo išlaidas (AC) ir operatoriaus būklę (EPS).
• EPS vairo stiprintuvas: žymiai sumažina fizines vairavimo pastangas esant pakrautam krautuvui – nuoseklus valdymas per visą pamainą, o ne tik pradžioje
• Trys talpos parinktys: APS-15 (1,5T), APS-18 (1,8T), APS-20 (2,0T) – talpos diapazonas, kuriame operatoriaus pastangos vairuojant yra labiausiai pastebimos standartinio sandėlio veikimo metu
• Sutaupoma kintamosios srovės energijos: 30 % ir daugiau energijos sąnaudų sumažinimas, palyginti su nuolatine srove esant panašiam apkrovos svoriui
• Atraminių atramų stabilumas: standartinė atramos konfigūracija, skirta stabiliam kėlimui įvairių tipų padėkluose
• Sklandus bepakopis valdymas: kintamosios srovės keitiklis užtikrina proporcingą greičio atsaką; regeneracinis stabdymas
• Sertifikuota CE: Pagaminta Taivane. ISO 9001. Galimas OEM / ODM.
• Didelio ciklo sandėlio operacijos, kai buvo nustatytas operatoriaus vairavimo nuovargis
• Kelių valandų rinkimo ir krovimo operacijos paskirstymo centruose
• Bet koks atramų krautuvų pritaikymas, kai pirmenybė teikiama EPS ergonomikai
• Patalpos su didele operatorių kaita, kur naudojimo paprastumas yra išlaikymo veiksnys
• Šaldytuvas, kuriame kintamosios srovės variklio nuoseklumas ir EPS kontroliuoja tikslumą
1 klausimas: ar man reikia EPS ant kroviklio, ar tai tik patogumo funkcija?
A1: EPS ant rankinio krautuvo pirmiausia yra ergonomikos ir ilgalaikio veikimo funkcija. Mažo ciklo operacijose su retais krypties pokyčiais nauda yra nedidelė. Vykdant didelio ciklo operacijas – kai operatorius per valandą per visą pamainą atlieka dešimtis ar šimtus vairavimo įvesties – EPS žymiai sumažina bendrą fizinį krūvį. Praktinis rezultatas – geresnė operatoriaus būklė pamainos pabaigoje (sumažėja su nuovargiu susijusių klaidų ir saugumo incidentų skaičius) ir nuoseklesnis padėties nustatymo tikslumas visą dieną. Ar tai pateisina papildomas investicijas, priklauso nuo jūsų ciklo dažnio ir operatoriaus nuovargio poveikio jūsų konkrečiai operacijai.
2 klausimas: koks yra didžiausias APS-15/18/20 AC+EPS kėlimo aukštis?
A2: Stiebo aukščio parinktys skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos. Susisiekite su „Noveltek“ ir nurodykite reikiamą krovimo aukštį ir skyriaus gylį, kad gautumėte atitinkamą APS-15/18/20 AC+EPS stiebo specifikaciją.
