|
APT-20/25/30 AC
NOVELTEK
| Velikost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Pokročilý paletový vozík Noveltek APT-20/25/30 AC přináší výhody efektivity technologie střídavých motorů do segmentu manipulace s paletami o hmotnosti 2 až 3 tuny, což je rozsah kapacity pro většinu skladových a výrobních operací.
Hlavní provozní výhodou platformy AC je plynulá regulace rychlosti. Konvenční stejnosměrné paletové vozíky mají často zřetelné zvýšení rychlosti; APT-20/25/30 AC reaguje proporcionálně na palec operátora a poskytuje přesně takovou rychlost, jakou situace vyžaduje – od opatrného manévrování nízkou rychlostí v úzkých docích až po efektivní jízdu plnou rychlostí přes otevřené podlahy skladu. Tato plynulost omezuje případy přesunů zátěže a mikrokolize s regály a infrastrukturou, které se kumulují do skutečných nákladů na údržbu.
AC invertorový pohonný systém dosahuje minimálně o 30 % lepší energetické účinnosti než ekvivalentní DC systémy při plné zátěži. U provozů s více směnami za den to znamená kvantifikovatelné roční snížení nákladů na elektřinu na nákladní vozidlo. Bezkomutátorový motor také eliminuje cyklus výměny kartáčů, který zvyšuje náklady na díly a plánované odstávky nákladních vozidel se stejnosměrným proudem.
Tři možnosti nosnosti — 2,0, 2,5 a 3,0 tuny — umožňují kupujícím specifikovat správnou pracovní rezervu pro jejich standardní zatížení palety, aniž by přeháněli. Určení jednoho kapacitního stupně nad vaše maximální běžné zatížení poskytuje odpovídající bezpečnostní rezervu bez váhového a nákladového navýšení jako u těžšího stroje.
100% vyrobeno na Tchaj-wanu. Certifikace ISO 9001 od roku 2005. Certifikace CE od roku 2009. Nečínský původ – osvobozeno od sazeb USA podle oddílu 301. K dispozici jsou konfigurace OEM/ODM pro rozměry vidlice, specifikace baterie a ergonomii rukojeti.
| Položka | APT-20 | APT-25 | APT-30 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| * Zvedání | |||||
| Jmenovitá kapacita | 2000 kg | 2500 kg | 3000 kg | ||
| Střed zatížení | 600 mm | 600 mm | 600 mm | ||
| Rychlost zvedání | prázdný | 2,0 s | 2,0 s | 2,0 s | |
| nabito | 2,5 s | 2,5 s | 3,0 s | ||
| Snížení rychlosti | prázdný | 2,0 s | 2,0 s | 2,0 s | |
| nabito | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s | ||
| Cestovní rychlost | prázdný | 6,0 km/h | 6,0 km/h | 6,0 km/h | |
| nabito | 5,5 km/h | 5,5 km/h | 5,5 km/h | ||
| Stupitelnost | prázdný | 18 % | 18 % | 18 % | |
| nabito | 8 % | 8 % | 8 % | ||
| Hmotnost (bez lepší) | 480 kg | 480 kg | 490 kg | ||
| * Kola | |||||
| Vidlicová kola | rozměr | Norma | Ø83 × 75 mm (standardní) | ||
| množství (R/L) | 2／2 | ||||
| materiál | PU | ||||
| rozměr | Volitelný | Ø83×90mm | |||
| množství (R/L) | 1/1 | ||||
| materiál | PU | ||||
| Pojezdová kola | rozměr | Ø140×60mm | |||
| množství (R/L) | 1/1 (R/L) | ||||
| materiál | PU | ||||
| Hnací kolo | rozměr | Ø212×70mm | |||
| materiál | Norma | Pryž | |||
| Volitelný | PU | ||||
| Pohyb nahoru | 15 mm | ||||
| Pohyb dolů | 30 mm | ||||
| * Baterie a motory | |||||
| Kapacita baterie při rychlosti vybíjení 5 hodin | 180Ah/24V Trakční baterie |
180Ah/24V Trakční baterie |
240Ah/24V Trakční baterie |
||
| K dispozici jsou další možnosti | |||||
| Max. nabíjecí proud | 30A/24V | 30A/24V | 40A/24V | ||
| Výkon motoru AC Drive | 1,8 kW/24V | 1,8 kW/24V | 1,8 kW/24V | ||
| Výkon motoru zdvihu | 2,5 kW/24V | 2,5 kW/24V | 2,5 kW/24V | ||
| Invertor | Cestování | AC Stepless | |||
| Zdvihání | Typ stykače | ||||
| Řízení a brzda | |||||
| Streingový systém | Rameno řízení | ||||
| Oblouk řízení. celkový | 185 stupňů | ||||
| Pojezdová brzda | Typ | Elektromagnetický tlak pružiny | |||
| Aktivovaná část | Hnací kolo | ||||
| Parkovací brzda | Typ | Elektromagnetický tlak pružiny | |||
| Aktivovaná část | Hnací kolo | ||||
| Model | APT-20 | APT-25 | APT-30 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Položka | mm | mm | mm | ||
| Celková šířka vidlice | W1 | 685 | 685 | 685 | |
| Šířka každé vidlice | W2 | 175 | 175 | 175 | |
| Vnitřní šířka vidlice | W3 | 335 | 335 | 335 | |
| Délka vidlice | B | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Max. výška vidlice | 205 | 205 | 205 | ||
| Min. výška vidlice | 83 | 83 | 83 | ||
| Celková výška | 1325 | 1325 | 1325 | ||
| délka těla | L1 | 620 | 620 | 695 | |
| Celková šířka | 730 | 730 | 730 | ||
| Celková délka podkroku je složená | L2 | 1886 | 1886 | 1961 | |
| Otevře se dílčí krok celkové délky | L3 | 2248 | 2248 | 2323 | |
| Rozvor kol | L | 1406 | 1406 | 1481 | |
| Min. poloměr otáčení | R1 | 1658 | 1658 | 1733 | |
| Max. poloměr otáčení | R2 | 2005 | 2005 | 2078 | |
| Vzdálenost vidlicových kol | 110 | 110 | 110 | ||
| Vzdálenost od středu kol vidlice k přední části vidlice | Když jsou vidlice nejníže | 190 | 190 | 190 | |
| Když jsou vidlice nejvýše | 205 | 205 | 205 | ||
| Platforma | Délka | 478 | 478 | 478 | |
| Šířka | 600 | 600 | 600 | ||
| Výška plošiny k zemi | H | 145 | 145 | 145 | |
| L | 45 | 45 | 45 | ||
| Vzdálenost od baterie k zemi | 750 | 750 | 750 | ||
• Plynulý pohon střídavým motorem: Plynulé, proporcionální řízení rychlosti od startu do plné rychlosti – žádné rychlostní kroky ani trhavé zrychlování; chrání povrchy podlahy nákladu i zařízení
• Úspora energie + 30 % vs. DC: Účinnost střídavého invertoru přináší měřitelné snížení provozních nákladů za směnu při hmotnosti zátěže 2 až 3 tuny
• Konstrukce bezkomutátorového motoru: Žádné cykly výměny uhlíkových kartáčů – zkracuje servisní intervaly a zvyšuje dobu provozuschopnosti při vysoce výkonných operacích
• Tři možnosti kapacity: APT-20 (2,0T), APT-25 (2,5T), APT-30 (3,0T) — vyberte si správnou pracovní rezervu pro vaše nejtěžší běžné zatížení palety
• Ergonomická ovládací rukojeť: Plynová páčka s proměnnou rychlostí s ovládáním zvedání/spouštění – navržená pro trvalý vícehodinový provoz
• Průmyslová baterie s dlouhou životností: Trakční baterie navržená pro celosměnný provoz; k dispozici lithium-iontová varianta
• Vyrobeno na Tchaj-wanu: certifikováno ISO 9001 (2005), certifikováno CE (2009). Nečínský původ – clo podle § 301 je osvobozeno od cla pro kupující z USA. OEM/ODM k dispozici.
• Přeprava palet na hlavním podlaží distribučního centra a skladu
• Zásobování materiálem na výrobní lince a pohyb během procesu
• Operace nakládací rampy a nakládání/vykládání přívěsu
• Přeprava v chladírnách (nulové emise, žádné výfukové teplo)
• Vícesměnný provoz s vysokou propustností využívající úspor střídavého proudu
Q1: Co znamená „bezestupňový“ na AC paletovém vozíku?
A1: Bezestupňové se týká schopnosti systému řízení motoru dodávat plynule proměnnou rychlost spíše než pevné přírůstky rychlosti. Na plynulém Paletový vozík AC, jako je APT-20/25/30, obsluha ovládá rychlost proporcionálně – lehké stisknutí zajišťuje pomalý a přesný pohyb, plné stisknutí zajišťuje maximální rychlost pojezdu. Neexistují žádné rychlostní „kroky“ nebo zářezy, které vytvářejí náhlé zrychlení. To zlepšuje stabilitu nákladu, snižuje mikrodopady na infrastrukturu a poskytuje operátorům lepší kontrolu ve stísněných prostorách.
Q2: Jaký je rozdíl mezi APT-20, APT-25 a APT-30?
A2: APT-20, APT-25 a APT-30 sdílejí stejnou platformu střídavého motoru, řídicí systém a ergonomický design — liší se jmenovitou nosností: APT-20 zvládne 2 000 kg (2 tuny), APT-25 zvládne 2 500 kg (2,5 tuny) a APT-30 zvládne 3 000 kg. Vyberte model určený pro vaše nejtěžší běžné zatížení palety nebo vyšší, se zabudovanou bezpečnostní rezervou. Pro podrobné srovnání rozměrů, možností baterií a specifikací vidlice kontaktujte Noveltek.
