PPT-18/20/25/30/40
| Disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
| de l'article | Spécification |
|---|---|
| Capacité de charge | 1,8 / 2 / 2,5 / 3 / 4 tonnes |
| Hauteur de levage des fourches | 205 millimètres |
| Type de lecteur | Moteur électrique 1500W, autoporté |
| Largeur de fourche (W1) | 470/520/685 millimètres |
| Largeur intérieure de la fourche (W2) | 120 / 170 / 335 mm |
| Longueur de la fourche (L) | 1000 / 1300 / 1450 millimètres |
| Tournant | Bras de direction 185° |
| Fonctionnalités facultatives | Protections latérales pliables, chambre froide -35°C, roues non marquantes, moteur rapide, hauteur de fourche basse/moyenne |
Entraînement électrique autoporté pour une manipulation sans effort
Fonctionnement silencieux, sûr et sans pollution
Système de levage électrique avec chariot élévateur indépendant pour économiser l'énergie
Deux vérins de levage hydrauliques pour un levage stable
Moteur d'entraînement à suspension avec mouvement vertical des roues de 45 mm pour une capacité de montée
Poignée d'urgence pour coupure de courant
Peinture émail cuite au four PU sans plomb pour plus de durabilité
Roues de fourche tandem pour une répartition plus lourde de la charge
Manutention et empilement de palettes en entrepôt
Lignes de fabrication et d'assemblage
Centres de distribution et logistique
Opérations de stockage au froid (-35°C en option)
Manutention de matériaux lourds
Le fonctionnement porté réduit la fatigue de l'opérateur
Levage stable avec deux vérins hydrauliques
Forte capacité d'escalade avec moteur à suspension
Levage à fourche économe en énergie
Personnalisation facultative pour des besoins opérationnels spécifiques
Le cadre en acier durable résiste aux charges lourdes et aux environnements difficiles
Moteur électrique et système d'entraînement
Deux vérins de levage hydrauliques
Ensemble fourche avec roues tandem
Châssis en acier avec revêtement en émail cuit
Plate-forme autoportée pour opérateur avec bras de direction ergonomique
Chambre froide, protections latérales et roues spécialisées en option
Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication
Certifié ISO 9001 et CE
Conception conviviale et sûre
Fonctionnement économe en énergie et respectueux de l'environnement
Personnalisable pour des besoins industriels spécifiques
Approuvé dans le monde entier dans plus de 38 pays
R : Le camion est disponible en modèles 1,8, 2, 2,5, 3 et 4 tonnes.
R : Oui, une version facultative pour stockage frigorifique à -35°C est disponible.
R : Deux roulettes robustes sur les côtés assurent l’équilibre et une rotation stable.
R : Oui, les fourches se soulèvent indépendamment sans utiliser de batterie, ce qui permet d'économiser efficacement de l'énergie.
R : Oui, plusieurs largeurs de fourche, longueurs et options de roues, y compris les roues non marquantes et en polyuréthane, sont disponibles.
| de l'article | Spécification |
|---|---|
| Capacité de charge | 1,8 / 2 / 2,5 / 3 / 4 tonnes |
| Hauteur de levage des fourches | 205 millimètres |
| Type de lecteur | Moteur électrique 1500W, autoporté |
| Largeur de fourche (W1) | 470/520/685 millimètres |
| Largeur intérieure de la fourche (W2) | 120 / 170 / 335 mm |
| Longueur de la fourche (L) | 1000 / 1300 / 1450 millimètres |
| Tournant | Bras de direction 185° |
| Fonctionnalités facultatives | Protections latérales pliables, chambre froide -35°C, roues non marquantes, moteur rapide, hauteur de fourche basse/moyenne |
Entraînement électrique autoporté pour une manipulation sans effort
Fonctionnement silencieux, sûr et sans pollution
Système de levage électrique avec chariot élévateur indépendant pour économiser l'énergie
Deux vérins de levage hydrauliques pour un levage stable
Moteur d'entraînement à suspension avec mouvement vertical des roues de 45 mm pour une capacité de montée
Poignée d'urgence pour coupure de courant
Peinture émail cuite au four PU sans plomb pour plus de durabilité
Roues de fourche tandem pour une répartition plus lourde de la charge
Manutention et empilement de palettes en entrepôt
Lignes de fabrication et d'assemblage
Centres de distribution et logistique
Opérations de stockage au froid (-35°C en option)
Manutention de matériaux lourds
Le fonctionnement porté réduit la fatigue de l'opérateur
Levage stable avec deux vérins hydrauliques
Forte capacité d'escalade avec moteur à suspension
Levage à fourche économe en énergie
Personnalisation facultative pour des besoins opérationnels spécifiques
Le cadre en acier durable résiste aux charges lourdes et aux environnements difficiles
Moteur électrique et système d'entraînement
Deux vérins de levage hydrauliques
Ensemble fourche avec roues tandem
Châssis en acier avec revêtement en émail cuit
Plate-forme autoportée pour opérateur avec bras de direction ergonomique
Chambre froide, protections latérales et roues spécialisées en option
Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication
Certifié ISO 9001 et CE
Conception conviviale et sûre
Fonctionnement économe en énergie et respectueux de l'environnement
Personnalisable pour des besoins industriels spécifiques
Approuvé dans le monde entier dans plus de 38 pays
R : Le camion est disponible en modèles 1,8, 2, 2,5, 3 et 4 tonnes.
R : Oui, une version facultative pour stockage frigorifique à -35°C est disponible.
R : Deux roulettes robustes sur les côtés assurent l’équilibre et une rotation stable.
R : Oui, les fourches se soulèvent indépendamment sans utiliser de batterie, ce qui permet d'économiser efficacement de l'énergie.
R : Oui, plusieurs largeurs de fourche, longueurs et options de roues, y compris les roues non marquantes et en polyuréthane, sont disponibles.

Spécifications PPT-18/20/25/30/40
Article |
PPT-18 |
PPT-20/25 |
PPT-30 |
PPT-40 |
||||||||||
★ Levage |
||||||||||||||
Capacité nominale |
1800 kg |
2000/2500kg |
3000 kg |
4000 kg |
||||||||||
Centre de charge |
600 millimètres |
600 millimètres |
600 millimètres |
600 millimètres |
||||||||||
Max. vitesse de levage |
vide |
1,8 s |
1,8 s |
3,2 secondes |
3,9 secondes |
|||||||||
chargé |
3,0 secondes |
3,0 secondes |
4,3 secondes |
4,7 secondes |
||||||||||
Max. diminution de la vitesse |
vide |
5,5 secondes |
5,5 secondes |
8,5 secondes |
7,0 secondes |
|||||||||
chargé |
3,0 secondes |
3,0 secondes |
4,4 secondes |
4,3 secondes |
||||||||||
★ Conduite |
||||||||||||||
Vitesse de déplacement |
vide |
7,0km/h |
6,0km/h |
6,0 km/h |
6 . 0km/h |
|||||||||
chargé |
5. 0km/h |
5,5km/h |
5,0km/h |
4,5km/h |
||||||||||
Capacité de pente |
vide |
15 % |
15% |
18 % |
18 % |
|||||||||
chargé |
8 % |
8% |
7 % |
6 % |
||||||||||
★poids du camion |
||||||||||||||
poids de service |
avec batterie |
404 kg |
717 kg |
782 kg |
800 kg |
|||||||||
sans batterie |
380kg |
542 kg |
567 kg |
585kg |
||||||||||
★roues |
||||||||||||||
Roues de fourche |
dimension |
Ø83x9o mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
|||||||||
quantité (R/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
|||||||||||
matériel |
Unité centrale |
|||||||||||||
roulettes |
dimension |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
|||||||||
quantité (R/L) |
||||||||||||||
matériel |
Unité centrale |
|||||||||||||
Roue motrice S: Caoutchouc O:PU |
dimension |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
|||||||||
matériel |
caoutchouc |
caoutchouc |
caoutchouc |
caoutchouc |
||||||||||
mouvement vers le haut |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
||||||||||
mouvement vers le bas |
30 millimètres |
30 millimètres |
30 millimètres |
30 millimètres |
||||||||||
★ Batterie et moteurs |
||||||||||||||
Capacité de la batterie à un taux de décharge de 5 heures |
100AH/12VX2 |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
||||||||||
d'autres options sont disponibles |
||||||||||||||
Max. courant de charge |
20A/24V |
30A/24V |
40A/24V |
40A/24V |
||||||||||
Puissance du moteur d'entraînement CC |
1. 0 kW/24 V |
1. 5 kW/24 V |
1. 5 kW/24 V |
1,8 kW/24 V |
||||||||||
Puissance du moteur de levage |
2 . 0 kW/24 V |
2 . 0 kW/24 V |
2 . 0 kW/24 V |
2 . 0 kW/24 V |
||||||||||
principe de contrôle de vitesse-nombre d'étapes |
Rés |
position-3 |
En continu |
En continu |
En continu |
|||||||||
En continu (facultatif) |
Résistance-3 |
Résistance-3 |
Résistance-3 |
|||||||||||
★ Direction et freinage |
||||||||||||||
système de direction |
bras de direction |
|||||||||||||
arc de direction. total |
185 degrés |
|||||||||||||
Frein de déplacement |
taper |
Ressort électromagnétique |
||||||||||||
partie actionnée |
Rouler |
|||||||||||||
frein de stationnement |
taper | Ressort électromagnétique |
||||||||||||
| partie actionnée | Rouler |
|||||||||||||
![]() |
La roue pivotante sous chaque côté du camion augmente l'équilibre et empêche également le retournement. |

Les absorbeurs de coussin montés à l'intérieur réduisent les oscillations et prouvent une stabilité supplémentaire. Lorsqu'il est chargé, un système mécanique hydraulique spécialement conçu répartit le poids sur les roues pivotantes et la roue motrice, ce qui rend le bras de direction léger à contrôler, mais suffisant pour tourner et grimper. |
Contrôleur Résistance-3 |
Contrôleur MOSFET continu (en option) |
La batterie de traction utilisée dans le camion dure environ 5 ans et peut fonctionner normalement pendant 8 heures après 8 heures de charge. 2 pièces de vérins de levage hydrauliques soulèvent uniquement les fourches et les marchandises. Ils sont très stables des deux côtés. Lors du levage, les fourches se lèvent seules sans que la batterie ne se lève ensemble ; ainsi, l'énergie est économiquement économisée. |

Modèle (PPT) Tonnes |
18 |
20/25 |
30 |
40 |
Article |
mm |
mm |
mm |
mm |
largeur hors tout de la fourche (w1) |
580 |
580 |
580 |
580 |
Chaque largeur de fourche |
175 |
175 |
||
Largeur intérieure de la fourche (W3) |
230 |
230 |
200 |
200 |
Longueur de fourche |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
Max. hauteur de fourche |
200 |
200 |
200 |
200 |
Min. hauteur de fourche |
83 |
83 |
83 |
83 |
Longueur de l'avant |
170 |
|||
hauteur hors tout |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
largeur hors tout |
800 |
800 |
800 |
800 |
Rayon de braquage (R2) (R1) |
1585 |
1660 |
1667 |
1679 |
2057 |
2064 |
2076 |
||
Longueur du corps (L2 W Talon Base Longueur du corps (avec pédale) (L3 |
1429 |
1429 |
1435 |
1447 |
1833 |
1833 |
1840 |
1852 |
|
2215 |
2215 |
2222 |
2233 |
|
Distance des roues de fourche |
85 |
200 |
200 |
200 |

Spécifications PPT-18/20/25/30/40
Article |
PPT-18 |
PPT-20/25 |
PPT-30 |
PPT-40 |
||||||||||
★ Levage |
||||||||||||||
Capacité nominale |
1800kg |
2000/2500 kg |
3000kg |
4000 kg |
||||||||||
Centre de charge |
600 millimètres |
600 millimètres |
600 millimètres |
600 millimètres |
||||||||||
Max. vitesse de levage |
vide |
1,8 s |
1,8 s |
3,2 secondes |
3,9 secondes |
|||||||||
chargé |
3,0 secondes |
3,0 secondes |
4,3 secondes |
4,7 secondes |
||||||||||
Max. diminution de la vitesse |
vide |
5,5 secondes |
5,5 secondes |
8,5 secondes |
7,0 secondes |
|||||||||
chargé |
3,0 secondes |
3,0 secondes |
4,4 secondes |
4,3 secondes |
||||||||||
★ Conduite |
||||||||||||||
Vitesse de déplacement |
vide |
7,0km/h |
6,0km/h |
6,0 km/h |
6 . 0km/h |
|||||||||
chargé |
5. 0km/h |
5,5km/h |
5,0km/h |
4,5km/h |
||||||||||
Capacité de pente |
vide |
15 % |
15% |
18 % |
18 % |
|||||||||
chargé |
8 % |
8% |
7 % |
6 % |
||||||||||
★poids du camion |
||||||||||||||
poids de service |
avec batterie |
404 kg |
717 kg |
782 kg |
800kg |
|||||||||
sans batterie |
380kg |
542kg |
567 kg |
585 kg |
||||||||||
★roues |
||||||||||||||
Roues de fourche |
dimension |
Ø83x9o mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
|||||||||
quantité (R/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
|||||||||||
matériel |
Unité centrale |
|||||||||||||
roulettes |
dimension |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
|||||||||
quantité (R/L) |
||||||||||||||
matériel |
Unité centrale |
|||||||||||||
Roue motrice S: Caoutchouc O:PU |
dimension |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
|||||||||
matériel |
caoutchouc |
caoutchouc |
caoutchouc |
caoutchouc |
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mouvement vers le haut |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
15 mm |
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mouvement vers le bas |
30 millimètres |
30 millimètres |
30 millimètres |
30 millimètres |
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★ Batterie et moteurs |
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Capacité de la batterie à un taux de décharge de 5 heures |
100AH/12VX2 |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
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d'autres options sont disponibles |
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Max. courant de charge |
20A/24V |
30A/24V |
40A/24V |
40A/24V |
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Puissance du moteur d'entraînement CC |
1. 0 kW/24 V |
1. 5 kW/24 V |
1. 5 kW/24 V |
1,8 kW/24 V |
||||||||||
Puissance du moteur de levage |
2 . 0 kW/24 V |
2 . 0 kW/24 V |
2 . 0 kW/24 V |
2 . 0 kW/24 V |
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principe de contrôle de vitesse-nombre d'étapes |
Rés |
position-3 |
En continu |
En continu |
En continu |
|||||||||
En continu (facultatif) |
Résistance-3 |
Résistance-3 |
Résistance-3 |
|||||||||||
★ Direction et freinage |
||||||||||||||
système de direction |
bras de direction |
|||||||||||||
arc de direction. total |
185 degrés |
|||||||||||||
Frein de déplacement |
taper |
Ressort électromagnétique |
||||||||||||
partie actionnée |
Rouler |
|||||||||||||
frein de stationnement |
taper | Ressort électromagnétique |
||||||||||||
| partie actionnée | Rouler |
|||||||||||||
![]() |
La roue pivotante sous chaque côté du camion augmente l'équilibre et empêche également le retournement. |

Les absorbeurs de coussin montés à l'intérieur réduisent les oscillations et prouvent une stabilité supplémentaire. Lorsqu'il est chargé, un système mécanique hydraulique spécialement conçu répartit le poids sur les roues pivotantes et la roue motrice, ce qui rend le bras de direction léger à contrôler, mais suffisant pour tourner et grimper. |
Contrôleur Résistance-3 |
Contrôleur MOSFET continu (en option) |
La batterie de traction utilisée dans le camion dure environ 5 ans et peut fonctionner normalement pendant 8 heures après 8 heures de charge. 2 pièces de vérins de levage hydrauliques soulèvent uniquement les fourches et les marchandises. Ils sont très stables des deux côtés. Lors du levage, les fourches se lèvent seules sans que la batterie ne se lève ensemble ; ainsi, l'énergie est économiquement économisée. |

Modèle (PPT) Tonnes |
18 |
20/25 |
30 |
40 |
Article |
mm |
mm |
mm |
mm |
largeur hors tout de la fourche (w1) |
580 |
580 |
580 |
580 |
Chaque largeur de fourche |
175 |
175 |
||
Largeur intérieure de la fourche (W3) |
230 |
230 |
200 |
200 |
Longueur de fourche |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
Max. hauteur de fourche |
200 |
200 |
200 |
200 |
Min. hauteur de fourche |
83 |
83 |
83 |
83 |
Longueur de l'avant |
170 |
|||
hauteur hors tout |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
largeur hors tout |
800 |
800 |
800 |
800 |
Rayon de braquage (R2) (R1) |
1585 |
1660 |
1667 |
1679 |
2057 |
2064 |
2076 |
||
Longueur du corps (L2 W Talon Base Longueur du corps (avec pédale) (L3 |
1429 |
1429 |
1435 |
1447 |
1833 |
1833 |
1840 |
1852 |
|
2215 |
2215 |
2222 |
2233 |
|
Distance des roues de fourche |
85 |
200 |
200 |
200 |
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