|
APT-20/25/30 + polttokenno
NOVELTEK
| Koko: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Akkukäyttöiset haarukkavaunut ovat muuttaneet varastotoimintoja, mutta niihin liittyy toiminnallinen rajoitus: latausikkuna. Kolmessa vuorossa jatkuvassa käytössä akun latausjaksot edellyttävät joko akun vaihtoinfrastruktuuria (varaakut, vaihtolaitteet ja käsittelytyö) tai käyttökatkoja, jotka rajoittavat käyttöä.
Vetypolttokennoteknologia vastaa tähän rajoitteeseen suoraan. Noveltek APT-20/25/30 polttokennokäyttöinen sähköinen haarukkatrukki käyttää vetypolttokennojärjestelmää virtalähteenä. Se tuottaa akkutrukin päästöttömän sähkökäyttöisen toiminnan, jonka tankkausaika mitataan minuutteina tuntien sijaan.
Käytännön vaikutukset korkean käyttöasteen, monivuorotyöskentelyyn ovat merkittäviä. Polttokennoauto voidaan tankata ja palauttaa käyttöön ajassa, joka kuluu kuljettajalta täytön kirjaamiseen. Tämä eliminoi infrastruktuuri-investoinnit ja akunvaihtojärjestelmien logistisen monimutkaisuuden sekä akun latausikkunoiden aiheuttaman suorituskyvyn rajan.
Polttokennojärjestelmän tehonsyöttö pysyy tasaisena koko vetysäiliön latauksen ajan ilman lyijyakun purkausjakson lopussa mahdollisesti tapahtuvaa jännitteen pudotusta. Käyttökokemus on tasainen vaihdon ensimmäisestä lavasta viimeiseen.
APT Fuel Cell -sarja tarjoaa oikean alustan laitoksille, jotka jo suunnittelevat vetyinfrastruktuuria tai toimintoja, joissa akun vaihdon ja polttokennojen taloudellisuus on arvioitu ja polttokenno voittaa. OEM/ODM-räätälöinti on saatavilla polttokennojärjestelmän integrointiin, vedyn varastointimäärityksiin ja käyttökokoonpanoihin. 100% Made in Taiwan.
| TUOTE | Specification | |
|---|---|---|
| Kantavuus | 2000 kg | |
| Nostonopeus | Tyhjä | 1,5 sekuntia |
| Ladata | 2 sek | |
| Nopeuden alentaminen | Tyhjä | 2,5 sekuntia |
| Ladata | 2,5 sekuntia | |
| Matkan nopeus | Tyhjä | 6 km/h |
| Ladata | 5,5 km/h | |
| Arvostettavuus | Tyhjä | 18 % |
| Ladata | 9 % | |
| Paino (ilman akkua) | 480 kg | |
| Akun purkauskapasiteetti | 180 Ah/5h | |
| Suurin latausvirta (24V) | 30 A | |
| Moottori | Ajaa | 1,8 kW/24 V |
| Hissi | 2,5 kW/24 V | |
| Ohjain | Matkustaa | AC Portaaton |
| Hissi | Kontaktorin tyyppi | |
• Vetypolttokennoteho: nolla suoria päästöjä käyttöpisteessä – täyttää tiukimmatkin sisäilman laatuvaatimukset ilman akun latausinfrastruktuuria
• Nopea tankkaus vs. akun lataus: Vetytankkaus kestää minuutteja, ei tunteja – poistaa latausikkunan, joka rajoittaa akun sähkötehoa jatkuvassa monivuorotyössä
• Ei akunvaihtologistiikkaa: eliminoi akun vaihtoinfrastruktuurin, vara-akkuvaraston ja käsittelylaitteet, joita tavanomaiset akkusähköautot vaativat korkean käytön ympäristöissä
• Täysi käyttöalue täyttöä kohti: Tasainen tehonsyöttö koko vetysäiliön latauksen ajan – ei jännitehäviötä tai heikentynyttä suorituskykyä säiliön päässä, kuten voi tapahtua lyijyakkujen kanssa
• 2T / 2.5T / 3T Kapasiteetti: Sama APT-alusta kuin akkusähköisessä versiossa – sama ergonomia, sama ohjausjärjestelmä, eri virtalähde
• Nollapäästöinen sisäkäyttö: Soveltuu elintarvikkeiden jalostukseen, lääkkeisiin ja suljetuihin tiloihin, joissa on vaativimmat päästöstandardit
• OEM/ODM Saatavilla : Mukautettu polttokennojärjestelmän integrointi tiettyä vetyinfrastruktuuria ja käyttövaatimuksia varten
• Monivuoroiset jakelukeskukset, joissa akun latausikkunat rajoittavat suorituskykyä
• Laitokset olemassa olevan tai suunnitellun vetyinfrastruktuurin kanssa
• Polttokennojen ja akun vaihtojen taloudellisuutta arvioivat toiminnot
• Elintarvike- ja lääkelaitokset, joissa on nollapäästövaatimukset JA jatkuvan toiminnan tarpeet
• Kylmäsäilytys, jossa akun suorituskyky alhaisissa lämpötiloissa on huolenaihe
Q1: Miten polttokennohaarukkatrukki eroaa akku-sähköhaarukkatrukista?
A1: Molemmat ovat sähkökäyttöisiä koneita – moottori, säätimet ja käyttöominaisuudet ovat samanlaiset. Erona on energialähde: akku-sähköauto varastoi sähköä ladattavaan akkuun, jonka lataaminen kestää useita tunteja; polttokennoauto tuottaa sähköä polttokennossa olevasta vedystä, ja vedyn tankkaus kestää minuutteja. Polttokennovaihtoehto eliminoi latauskatkokset ja akun vaihtologistiikan vastineeksi vedyn syöttöinfrastruktuurin vaatimisesta. Oikea valinta riippuu toimintasyklistäsi, käyttöasteesta ja käytettävissä olevasta infrastruktuurista.
Q2: Mitä vetyinfrastruktuuria tarvitaan polttokennohaarukkatrukkien käyttämiseen?
A2: Polttokennohaarukkatrukkien käyttö vaatii vedyn syöttölähteen (yleensä putkiperävaunun toimitus tai paikan päällä oleva elektrolysaattori), vedyn varastointijärjestelmän ja vedyn jakelujärjestelmän kuorma-auton tankkauspisteessä. Erityiset infrastruktuurivaatimukset riippuvat kaluston koosta, päivittäisestä kulutuksesta ja tilojen sijoittelusta. Noveltekin myyntitiimi voi antaa teknisiä ohjeita polttokennojärjestelmän teknisistä tiedoista; vetyinfrastruktuurin suunnitteluun osallistuu tyypillisesti vetyjärjestelmän integraattori tai teollisuuskaasun toimittaja.
