PPS-10/15/18/20
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Capacidad de carga: 1 TONELADA / 1,5 TONELADAS / 1,8 TONELADAS / 2 TONELADAS
· Los amortiguadores montados en el interior reducen la oscilación y aportan mayor estabilidad. Cuando está cargado, el sistema hidráulico-mecánico especialmente diseñado iguala el peso entre las ruedas giratorias y las ruedas motrices, lo que hace que el brazo de dirección sea liviano de controlar, pero suficiente para girar y subir.
· La rueda motriz se puede mover hacia arriba y hacia abajo 45 mm. La rueda motriz se puede mover sobre la elevación y la depresión dentro de 45 mm.
· El excepcional controlador MOSFET continuo proporciona de manera efectiva una aceleración progresiva, un funcionamiento estable y consume menos electricidad. El controlador Resistance-3 también está disponible.
· Utilice secciones de acero de la marca alemana Hoesch para fabricar el mástil de alta seguridad.
· El revestimiento de colores brillantes se compone de un tratamiento superficial detallado, una imprimación antioxidante y una pintura de esmalte horneado de PU sin plomo. Este proceso de pintura superior resiste entornos de trabajo hostiles y garantiza una vida útil mucho más larga.
· El marco de acero firmemente soldado está construido para preservar la integridad estructural incluso al soportar un peso excesivo.
· Toda conducción y elevación eléctrica no sólo ahorra mano de obra y tiempo, sino que también mantiene los entornos de trabajo silenciosos y limpios.
· Este es un producto ecológico.
· Las ruedas giratorias debajo de cada lado del camión aumentan el equilibrio y también evitan el vuelco.
· 2 / 2 ruedas de horquilla en tándem (Ø85 mm/3,35') montadas a horcajadas. Puede transportar más carga sin sufrir daños.
|
Opción: Báscula digital |
![]() |
Opción: techo protector |
ESPECIFICACIÓN OPCIONAL:
A: Ancho total de la horquilla 470/520/685 mm
C: Ancho interior de la horquilla 90/140/305 mm
D: Longitud de la horquilla 1000/1300/1450 mm
E: Longitud del extremo delantero 250/400 mm
Modelo (pps) |
10 | 15 |
18 |
20 |
||||||
Artículo |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
||||||
ancho total de la horquilla W1 |
685 |
|||||||||
Cada ancho de horquilla W2 |
190 | 190 | 190 | 200 |
||||||
Ancho interior de la horquilla W3 |
305 |
305 |
305 |
285 |
||||||
Longitud de la horquilla B |
1150 |
|||||||||
ancho total del camión W |
850 |
|||||||||
Longitud del cuerpo L1 L2 L3 |
795 855 1235 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
||||||
Radio de giro R R1 R2 |
1620 1680 2060 |
630 070 |
630 070 |
630 070 |
||||||
| Mín. altura de la horquilla | 90 | |||||||||
elevador a horcajadas h1 |
Ninguno |
205 |
205 |
205 |
||||||
Cada ancho a horcajadas |
150 |
|||||||||
ancho exterior a horcajadas |
540 |
|||||||||
| Ancho interior a horcajadas | 240 | |||||||||
Tipos de mástil |
Máx. altura de la horquilla (M) mm |
|||||||||
PPV - 1 0/1 5/18 |
20 |
PPS- |
5/18 |
20 |
||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|||
Mástil telescópico dúplex H H2 |
1540 2500 |
1790 3000 |
2040 3500 |
2290 4000 |
2540 4500 |
|||||
Mástil dúplex Hi-Lo |
* |
* |
* |
* |
||||||
Altura mínima del mástil H |
1510 |
1760 |
2010 |
2260 |
2510 |
|||||
Máx. altura del mástil H2 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
|||||
Máx. elevación libre H4 |
990 |
1280 |
1530 |
1780 |
2040 |
|||||
Mástil de triple etapa Hi-Lo |
* |
* |
||||||||
Altura mínima del mástil H |
1510 |
1760 |
1860 |
2010 |
2160 |
2360 |
2510 |
|||
Máx. altura del mástil H2 |
3580 |
4080 |
4580 |
5080 |
5580 |
6080 |
6580 |
|||
Máx. elevación libre H4 |
990 |
1040 |
1360 |
1530 |
1690 |
1860 |
2040 |
|||

★PPS-10/15/18/20 Especificaciones★
Artículo |
PPS-1 0 |
PPS-15 |
PPS-18 |
PPS-20 |
|||||||||
★Levantamiento |
|||||||||||||
Capacidad nominal |
1000 kilogramos |
1500 kilogramos |
1800 kilogramos |
2000 kilogramos |
|||||||||
centro de carga |
600 milímetros |
600 milímetros |
600 milímetros |
600 milímetros |
|||||||||
Máx. velocidad de elevación |
vacío |
140 mm/s |
140 mm/s |
10 mm/s |
170 mm/s |
||||||||
Cargado |
110 mm/s |
90 mm/s |
90 mm/s |
90 mm/s |
|||||||||
Máx. velocidad de descenso |
vacío |
110 mm/s |
210 mm/s |
210 mm/s |
60 mm/s |
||||||||
cargado |
300 mm/s |
600 mm/s |
600 mm/s |
300 mm/s |
|||||||||
★ Conducir |
|||||||||||||
Velocidad de desplazamiento |
vacío |
6 . 0 kilómetros por hora |
6 . 0 kilómetros por hora |
6 . 0 kilómetros por hora |
6 . 0 kilómetros por hora |
||||||||
cargado |
5 . 0 kilómetros por hora |
5 . 0 kilómetros por hora |
5 . 0 kilómetros por hora |
5 . 0 kilómetros por hora |
|||||||||
Capacidad de ascenso |
vacío |
16 % |
16 % |
16 % |
16 % |
||||||||
cargado |
9 % |
9% |
9% |
9% |
|||||||||
★peso del camión |
|||||||||||||
peso de servicio |
con bateria240Ah |
960 kilogramos |
1025 kilogramos |
1042 kilogramos |
1080 kilogramos |
||||||||
sin bateria |
745 kilogramos |
810 kilos |
827 kilos |
865 kilogramos |
|||||||||
★ruedas |
|||||||||||||
ruedas de horquilla |
dimensión |
Ø83x9o mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
||||||||
cantidad(RI/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
||||||||||
material |
PU |
||||||||||||
ruedas giratorias |
dimensión |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
||||||||
cantidad(D/L) |
1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||
material |
PU |
||||||||||||
rueda motriz |
dimensión |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
||||||||
material |
GOMA/PU-Opcional |
||||||||||||
movimiento hacia arriba |
15mm |
15mm |
15mm |
15mm |
|||||||||
movimiento hacia abajo |
30 milímetros |
30 milímetros |
30 milímetros |
30 milímetros |
|||||||||
★ Batería y motores |
|||||||||||||
Capacidad de la batería a las 5 horas. tasa de descarga |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
|||||||||
otras opciones están disponibles |
|||||||||||||
Máx. cargar |
ng corriente |
30A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
||||||||
Potencia del motor de accionamiento CC |
1 . 5kW/24V |
1 . 5kW/24V |
1 . 5kW/24V |
1 . 5kW/24V |
|||||||||
Potencia del motor de elevación |
2 . 0kW/24V |
3 . 0kW/24V |
3 . 0kW/24V |
3 . 0kW/24V |
|||||||||
Principio de control de velocidad: número de pasos (el Mosfet electrónico continuo es estándar, 3 velocidades es opcional). |
continuo |
continuo |
continuo |
continuo |
|||||||||
Resistencia-3 (opción) |
Resistencia-3 (opción) |
Resistencia-3 (opción) |
Resistencia-3 (opción) |
||||||||||
★ dirección y freno |
|||||||||||||
sistema de dirección |
buey |
brazo |
|||||||||||
arco de dirección. total |
185 grados |
||||||||||||
| Freno de marcha | tipo | Presión de resorte electromagnético | |||||||||||
| parte accionada | rueda motriz | ||||||||||||
freno de mano |
tipo |
Presión de resorte electromagnético |
|||||||||||
parte accionada |
rueda motriz |
||||||||||||
El motor de accionamiento de 1500 vatios proporciona una amplia capacidad de carga. Incluso cuando está completamente cargado, la capacidad de gradiente aún alcanza el 9%. Y también se instala un sistema de frenos especial. Cuando el brazo de dirección se opera vertical u horizontalmente, el micro sensor se apaga automáticamente y la presión electromagnética del resorte actúa para frenar el camión.
Artículos opcionales:
Protectores de protección laterales plegables, mango de dirección más largo, horquillas forjadas, tope para plataforma para montar, respaldo extraíble, tipo de almacenamiento en frío a -35°C, elevación a horcajadas ajustable, elevación con control de cable, rueda motriz de goma blanca que no deja marcas, rueda motriz Vulcollan,...etc.
El controlador eléctrico continuo MOSFET está equipado con un motor de accionamiento Sepex de 1,5 kw/24 V.
Viajar sobre la práctica plataforma evita las prisas al alcanzar el camión y reduce la fatiga física. |
La batería de tracción utilizada en el camión dura aproximadamente 5 años y puede funcionar normalmente durante 8 horas después de 8 horas de carga. |
Capacidad de carga: 1 TONELADA / 1,5 TONELADAS / 1,8 TONELADAS / 2 TONELADAS
· Los amortiguadores montados en el interior reducen la oscilación y aportan mayor estabilidad. Cuando está cargado, el sistema hidráulico-mecánico especialmente diseñado iguala el peso entre las ruedas giratorias y las ruedas motrices, lo que hace que el brazo de dirección sea liviano de controlar, pero suficiente para girar y subir.
· La rueda motriz se puede mover hacia arriba y hacia abajo 45 mm. La rueda motriz se puede mover sobre la elevación y la depresión dentro de 45 mm.
· El excepcional controlador MOSFET continuo proporciona de manera efectiva una aceleración progresiva, un funcionamiento estable y consume menos electricidad. El controlador Resistance-3 también está disponible.
· Utilice secciones de acero de la marca alemana Hoesch para fabricar el mástil de alta seguridad.
· El revestimiento de colores brillantes se compone de un tratamiento superficial detallado, una imprimación antioxidante y una pintura de esmalte horneado de PU sin plomo. Este proceso de pintura superior resiste entornos de trabajo hostiles y garantiza una vida útil mucho más larga.
· El marco de acero firmemente soldado está construido para preservar la integridad estructural incluso al soportar un peso excesivo.
· Toda conducción y elevación eléctrica no sólo ahorra mano de obra y tiempo, sino que también mantiene los entornos de trabajo silenciosos y limpios.
· Este es un producto ecológico.
· Las ruedas giratorias debajo de cada lado del camión aumentan el equilibrio y también evitan el vuelco.
· 2 / 2 ruedas de horquilla en tándem (Ø85 mm/3,35') montadas a horcajadas. Puede transportar más carga sin sufrir daños.
|
Opción: Báscula digital |
![]() |
Opción: techo protector |
ESPECIFICACIÓN OPCIONAL:
A: Ancho total de la horquilla 470/520/685 mm
C: Ancho interior de la horquilla 90/140/305 mm
D: Longitud de la horquilla 1000/1300/1450 mm
E: Longitud del extremo delantero 250/400 mm
Modelo (pps) |
10 | 15 |
18 |
20 |
||||||
Artículo |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
milímetros |
||||||
ancho total de la horquilla W1 |
685 |
|||||||||
Cada ancho de horquilla W2 |
190 | 190 | 190 | 200 |
||||||
Ancho interior de la horquilla W3 |
305 |
305 |
305 |
285 |
||||||
Longitud de la horquilla B |
1150 |
|||||||||
ancho total del camión W |
850 |
|||||||||
Longitud del cuerpo L1 L2 L3 |
795 855 1235 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
815 875 1255 |
||||||
Radio de giro R R1 R2 |
1620 1680 2060 |
630 070 |
630 070 |
630 070 |
||||||
| Mín. altura de la horquilla | 90 | |||||||||
elevador a horcajadas h1 |
Ninguno |
205 |
205 |
205 |
||||||
Cada ancho a horcajadas |
150 |
|||||||||
ancho exterior a horcajadas |
540 |
|||||||||
| Ancho interior a horcajadas | 240 | |||||||||
Tipos de mástil |
Máx. altura de la horquilla (M) mm |
|||||||||
PPV - 1 0/1 5/18 |
20 |
PPS- |
5/18 |
20 |
||||||
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5500 |
|||
Mástil telescópico dúplex H H2 |
1540 2500 |
1790 3000 |
2040 3500 |
2290 4000 |
2540 4500 |
|||||
Mástil dúplex Hi-Lo |
* |
* |
* |
* |
||||||
Altura mínima del mástil H |
1510 |
1760 |
2010 |
2260 |
2510 |
|||||
Máx. altura del mástil H2 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
4500 |
|||||
Máx. elevación libre H4 |
990 |
1280 |
1530 |
1780 |
2040 |
|||||
Mástil de triple etapa Hi-Lo |
* |
* |
||||||||
Altura mínima del mástil H |
1510 |
1760 |
1860 |
2010 |
2160 |
2360 |
2510 |
|||
Máx. altura del mástil H2 |
3580 |
4080 |
4580 |
5080 |
5580 |
6080 |
6580 |
|||
Máx. elevación libre H4 |
990 |
1040 |
1360 |
1530 |
1690 |
1860 |
2040 |
|||

★PPS-10/15/18/20 Especificaciones★
Artículo |
PPS-1 0 |
PPS-15 |
PPS-18 |
PPS-20 |
|||||||||
★Levantamiento |
|||||||||||||
Capacidad nominal |
1000 kilogramos |
1500 kilogramos |
1800 kilogramos |
2000 kilogramos |
|||||||||
centro de carga |
600 milímetros |
600 milímetros |
600 milímetros |
600 milímetros |
|||||||||
Máx. velocidad de elevación |
vacío |
140 mm/s |
140 mm/s |
10 mm/s |
170 mm/s |
||||||||
Cargado |
110 mm/s |
90 mm/s |
90 mm/s |
90 mm/s |
|||||||||
Máx. velocidad de descenso |
vacío |
110 mm/s |
210 mm/s |
210 mm/s |
60 mm/s |
||||||||
cargado |
300 mm/s |
600 mm/s |
600 mm/s |
300 mm/s |
|||||||||
★ Conducir |
|||||||||||||
Velocidad de desplazamiento |
vacío |
6 . 0 kilómetros por hora |
6 . 0 kilómetros por hora |
6 . 0 kilómetros por hora |
6 . 0 kilómetros por hora |
||||||||
cargado |
5 . 0 kilómetros por hora |
5 . 0 kilómetros por hora |
5 . 0 kilómetros por hora |
5 . 0 kilómetros por hora |
|||||||||
Capacidad de ascenso |
vacío |
16 % |
16 % |
16 % |
16 % |
||||||||
cargado |
9 % |
9% |
9% |
9% |
|||||||||
★peso del camión |
|||||||||||||
peso de servicio |
con bateria240Ah |
960 kilogramos |
1025 kilogramos |
1042 kilos |
1080 kilogramos |
||||||||
sin bateria |
745 kilogramos |
810 kilos |
827 kilos |
865 kilogramos |
|||||||||
★ruedas |
|||||||||||||
ruedas de horquilla |
dimensión |
Ø83x9o mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
Ø83x75mm |
||||||||
cantidad(RI/L) |
2 2 |
2 2 |
2 2 |
||||||||||
material |
PU |
||||||||||||
ruedas giratorias |
dimensión |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
Ø140x60mm |
||||||||
cantidad(D/L) |
1/1 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||
material |
PU |
||||||||||||
rueda motriz |
dimensión |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
Ø212x70mm |
||||||||
material |
GOMA/PU-Opcional |
||||||||||||
movimiento hacia arriba |
15mm |
15mm |
15mm |
15 milímetros |
|||||||||
movimiento hacia abajo |
30mm |
30mm |
30mm |
30mm |
|||||||||
★ Batería y motores |
|||||||||||||
Capacidad de la batería a las 5 horas. tasa de descarga |
180AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
240AH/24V |
|||||||||
otras opciones están disponibles |
|||||||||||||
Máx. cargar |
ng actual |
30A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
40A 24V |
||||||||
Potencia del motor de accionamiento CC |
1 . 5kW/24V |
1 . 5kW/24V |
1 . 5kW/24V |
1 . 5kW/24V |
|||||||||
Potencia del motor de elevación |
2 . 0kW/24V |
3 . 0kW/24V |
3 . 0kW/24V |
3 . 0kW/24V |
|||||||||
Principio de control de velocidad: número de pasos (el Mosfet electrónico continuo es estándar, 3 velocidades es opcional). |
continuo |
continuo |
continuo |
continuo |
|||||||||
Resistencia-3 (opción) |
Resistencia-3 (opción) |
Resistencia-3 (opción) |
Resistencia-3 (opción) |
||||||||||
★ dirección y freno |
|||||||||||||
sistema de dirección |
buey |
brazo |
|||||||||||
arco de dirección. total |
185 grados |
||||||||||||
| Freno de marcha | tipo | Presión de resorte electromagnético | |||||||||||
| parte accionada | rueda motriz | ||||||||||||
freno de mano |
tipo |
Presión de resorte electromagnético |
|||||||||||
parte accionada |
rueda motriz |
||||||||||||
El motor de accionamiento de 1500 vatios proporciona una amplia capacidad de carga. Incluso cuando está completamente cargado, la capacidad de gradiente aún alcanza el 9%. Y también se instala un sistema de frenos especial. Cuando el brazo de dirección se opera vertical u horizontalmente, el micro sensor se apaga automáticamente y la presión electromagnética del resorte actúa para frenar el camión.
Artículos opcionales:
Protectores de protección laterales plegables, mango de dirección más largo, horquillas forjadas, tope para plataforma para montar, respaldo extraíble, tipo de almacenamiento en frío a -35°C, elevación a horcajadas ajustable, elevación con control de cable, rueda motriz de goma blanca que no deja marcas, rueda motriz Vulcollan,...etc.
El controlador eléctrico continuo MOSFET está equipado con un motor de accionamiento Sepex de 1,5 kw/24 V.
Viajar sobre la práctica plataforma evita las prisas al alcanzar el camión y reduce la fatiga física. |
La batería de tracción utilizada en el camión dura aproximadamente 5 años y puede funcionar normalmente durante 8 horas después de 8 horas de carga. |
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